BTTB Schienenbus 171 - Wie zerlegen?

[Psychoelvis]

Hey(!) Leute,
hat einer Erfahrung mit dem Zerlegen des BTTB Schienenbus 171 und kann mir Tipps geben? Altersbedingt muss er nun mal gereinigt werden er ist stark bespielt.


Grüße Jens

 

[kusb]

Hallo!

Du brauchst Fingerspitzengefühl für das Einfädeln der Stromabnehmer beim Zusammenbau, und Du brauchst einen Lötkolben (diesen nicht unbedingt, aber es arbeitet sich etwas einfacher, wenn man den Motor ab- und anlötet, wenn ich mich richtig entsinne). Der Rest erschließt sich eigentlich von selbst, ein bisschen Talent und Aufmerksamkeit bei der Demontage vorausgesetzt. Achtung auch bei den Lagern der Schneckenwelle, vor allen Dingen was die Kügelchen darinnen betrifft!

Viel Spaß beim Fummeln, ist ein bisschen tricky!

Was hat sich Zeuke bei dieser Konstruktion gedacht? So richtig wartungsfreundlich ist sie nicht...

;-)

 

[Harka]

Das Gehäuse solltest du durch Aufspreitzen abbekommen. Es wird von vier Rastnasen gehalten.

Du kommst leichter an die Innereien, wenn du den Rahmen auseinander schraubst, aber Vorsicht, nicht nur die Kügelchen in den Lagern haben ein enormes Fluchtpotential, auch die Federn der Stromabnahme neigen zum Verschwinden.

Wenn du aber richtig Freude an dem Teil haben möchtest, dann spendierst du ihm das. Damit katapultierst du das Fahrzeug fast schon ins Heute, fahrtechnisch ist es dort dann angekommen und optisch ist das Modell besser als sein Ruf, auch wenn es natürlich nicht an das aktuelle Kres-Modell herankommt, aber Kres verkörpert auch schon die Oberklasse im TT-Großserienbau.

 

[152 032-9]

Theoretisch geht es so:

- Gehäuse durch Spreizen an den Türen nach oben abnehmen
- Federn für Kupplungen und Kupplungen entfernen
- Motor und Kondensator beidseitig von der Blechverdrahtung ablöten
- die vier Schleifer aushängen und weglegen
- Riegel/ Aluplatte über dem Motor in Längsrichtung verschieben
- die drei Schraubverbindungen der beiden Rahmenhälften lösen

Dann lassen sich die beiden Rahmenhälften trennen, im Idealfall bleiben alle Teile in einer Hälfte und man sieht, wie es später wieder montiert werden soll.

MfG

 

[Flecks]

mich fragte unlängst jemand ob ich Stromabnahmefedern für den alten VT noch habe
ich weiß ehrlich garnicht wie die aussehen ??
hat jemand ein Foto von den Dingern ??
ich hab zwar noch jede menge BTTB Zeug - Ersatzteile rumliegen aber habe keine Zuordnung mehr so richtig

Gruss Frank

 

[152 032-9]

Ganz grob ist das ein knapp 1mm breiter Streifen aus dem üblichen Schleifermaterial, der wie eine 7 gebogen ist.

MfG

 

[amazist]

Es sind einfach um 80 Grad gebogene 1,5 mm breite Federblechstreifen.
Der Antriebssatz kam früher mal ca 80 DM - wenn ich den heutigen Preis sehe - aber hallo. Dann hab ich noch einen für meinen Junior mit so einem Motor ausgestattet. Dazu muss der aber demontiert werden und die Welle verschoben werden. Nicht ganz einfach. Die Fahreigenschaften kann man mit 2 beziffern, besser und leiser als mit Rundmotor. Allerdings ist vorsichtiges ausfräsen angesagt.

 

[BR132glocke]

Ja der kostet mindestens 60 Euronen ist aber sein Geld wert.

 

[groeschi]

ist aber sein Geld wert.

Als reiner Antrieb vielleicht, aber was Gescheites wirds dadurch noch lange nicht.

 

[Dikusch]

Leute, Leute,
da weiss einer nicht, wie er einen 171er Schienenbus auseinander bekommt, und Ihr antwortet mit
- Motokaufen,
- diesen auseinander bauen,
- Welle verschieben,
- Fräsarbeiten, etc.
Eine Boardschwäche:
Manch einer denkt beim Antworten viel zu profisionell. Die meisten Frager sind dazu eh nicht in der Lage und haben Ihre Frage auch nicht so gemeint. Eher sind sie danach verwirrt. Sie wollten doch nur mal reinschauen und ein wenig putzen...

 

[amazist]

Außerdem ist das verschieben der Welle problematisch, da kann der Motor schon mal kaputtgehen. Hab noch mal nachgeschaut, der Motor ist so ähnlich, 13,x20mm abgeflacht. Länge ohne Welle 25mm.
Dieser TW ist so alt, der hat noch die Motorimitation am Boden aus Metall! Deshalb läuft er mit dem Motor auch ganz gut. Desweiteren muß die lange Schraube durchs Gehäuse versetzt werden, da an der alten Stelle der Motor sitzt.

 

[Nordbahner]

Ich kann dir das Buch "Modellbahn-Pflege und Reperatur" von Klaus Müller aus der Modellbahnbücherei vom Transpress Verlag empfehlen. Ist von 1983. Damalige Best. Nr.: 566 040 8 (Ist es die ISBN Nr.?)
Wenns nicht erworben werden kann, gibts sicher die Möglichkeit in Bibliotheken Kopien anfertigen zu lassen
Jedenfalls sind in dem Buch alle Pflege und Reperaturanleitungen der bis dahin in der DDR erschienen Triebfahrzeugmodelle der Spuren H0, TT und N enthalten. Und dies sehr genau. Außerdem wird in einem extra Kapitel die Funktion unterschiedlichster Getriebe erklärt.
Auch im "Modelleisenbahner" der 80er Jahre (glaub ich) gab es in loser Folge Artikel dazu. Waren genauso aufgebaut wie im Buch. Nehme also selbigen Autor an. Frag mich jetzt aber nicht, welches Heft.

 

[Harka]

Als reiner Antrieb vielleicht, aber was Gescheites wirds dadurch noch lange nicht.

Wieso? Das Modell ist doch gar nicht mal so unmaßstäblich, allein die trüben Fenster und die fehlende Inneneinrichtung sind nicht mehr zeitgemäß.

 

[db1201037]

Hallo!

Wenn nur diese Glupschaugen nicht wären...

Grüße
Jens

 

[Psychoelvis]

Danke erst mal für die Tipps, ja das PMT Fahrgestell habe ich schon gesehen ich werde erst mal zusehen das ich diesen reinige damit er wenigstens etwas besser wieder läuft. Löten und Fräsen kann ich mir war nur das Zerlegen etwas Twiggy da ich nicht wusste was mir so entgegen fällt.

@Nordbahner Danke für den Tipp ich schau mal wo ich es bekomme

 

[TTKAI]

Hallo,

das Buch kann man sich hier ansehen:

http://as.rumia.edu.pl/tt/kat/katalogi.asp?poz=1&kat=mpur

Schöne Grüße

Kai

 

[Psychoelvis]

oh cool Danke gleich mal ansehen

 

[Psychoelvis]

Uff was das den für eine Seite, ich hab gerade die Seite wegen dem Buch heruntergeladen und dabei hab ich schon 6 Weitere Hefte gefunden.

 

[Harka]

Frag lieber nicht nach dem Copyright oder Rechtmäßigkeit des Gezeigten. In D hätte dich schon ein Rudel Rechtsverdreher erfolgreich verklagt oder abgemahnt.

 

[kusb]

apropos: Wie verhält es sich eigentlich mit den Veröffentlichungs-Rechten an alten Katalogen? Hier mal ne deutsche Seite:

http://www.ddr-modellbahnkataloge.de/spur-tt/zeuke--wegwerth-1959/index.html

Hier steht "Nur zur privaten Ntzung", aber immerhin ist es doch eine Veröffentlichung...

 

[Psychoelvis]

kommt drauf an, ich Sammle ja alte Roboter aus den 80ern und hab seit zig Jahren eine Seite dazu und Werbung und Anleitungen der Firma Tomy , ich hab mir damals eine Schriftliche Erlaubnis diese zu Veröffentlichen von Tomy besorgt ging Problemlos.

 

[152 032-9]

Na hast Du denn das Ding nun endlich demontiert, gereinigt und wieder zusammengesetzt?

MfG

 

[Psychoelvis]

Da war ja was , ne aber jetzt leg ich los

 

[Psychoelvis]

PERFEKT Danke Leute gerade der Tipp mit den kleinen wirklich kleinen Kugeln am Getriebe wen die ausfallen hat man kaum noch einen Chance die zu finden. Er fährt wieder BTTB Typisch gut