BR 229 (229 120-1) von Zeuke/ Parisel ruckelt

[Butzler]

schau Dir mal den Tank genau an , in der Mitte müsste so ein Magnet sein. Der bildet den Gegenpol zu den Induktionen unter dem Gleis. Unter allen Gleisen , so stand’s in der Bedienungsbibel, muss eine Spule verlegt sein damit ein Magnetfeld aufgebaut werden kann . Der Tank ist also nicht fest mit der Lok verbunden sondern schwebt quasi unter der Lok und bewegt sich in Fahrtrichtung mit. Aber Vorsicht mit der Spannung der Spule , nicht zu viel, sonst hebt es die Lok mit hoch, ist so‘ne Eigenart der BTTB/Zeuke 229.

Schönen 1. Advent ;-)))

Salud
Butzler

 

[mattze70]

Der Glühwein auf den Berliner Weihnachtsmärkten scheint es dieses Jahr in sich zu haben.

 

[Simon]

Ich hab bei meinem Umbau (BTTB-Gehäuse und Tank auf aktuelles Tilligfahrwerk) einfach kleine Abstandhalter aus Rundmaterial an den Tank geklebt und dann auf die LP.
Das Prinzip kann man natürlich auch bei der Parisel 229 anwenden.
Deren Tank ist auch nur stumpf auf die LP geklebt.

 

[ka-1111]

Der Glühwein auf den Berliner Weihnachtsmärkten scheint es dieses Jahr in sich zu haben.

Apropos Glühwein, da fällt mir der ein.
Grüße Bernd

 

[Achim]

Hallo miteinander,

habe noch einmal bei stärkerem Licht die Platine untersucht, da sind 2 kleine Löcher zu sehen in denen wohl etwas eingeklebt war.
Einen Tank habe ich von BTTB der hat die Ausschitte für die langen Drehgestellrahmen. Allerdings sind dort keine Stäbe an den Lochpositionen.
Ich werde den Tank dann so befestigen wie Simon es beschrieben hat. Sollte problemlos möglich sein.

Im Eisenbahn Lexikon habe ich zwar etwas zum Thema Magnetschwebebahn gefunden, aber nichts zu Magnetschwebetank! Butzler, wenn Du das
hinbekommst, lassen wir Dich für technischen Nobelpreis nominieren.

Ich danke Euch allen für die hilfreichen Hinweise wünsche euch eine schöne Adventszeit und lasst Euch den Glühwein schmecken.

Achim