Oder das Dauerplus über eine weiter Diode einspeisen. Das Auslöten auf Leiterplatten ist nicht jedermanns Sache, schnell sind die Kupferflächen ab!
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Beleuchtung Steuerwagen Tillig 13567
- Ersteller Matthias1970
- Erstellt am
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- Schlagworte
- beleuchtung decoder steuerwagen
Mitropa
Foriker
Letztere Idee klingt am einfachsten.
Ich nutze übrigens fast nie den 12V-Ausgang „AUX1“ auf den ESU-Platinen, sondern die LED-gerechten Ausgänge Lv, Lh und „LED 10-11“, da letztere ohnehin für TT-Wagen abgeschnitten werden müssen.
Dort kommen dann z. B. die kaltweissen SMDs für die Toiletten auf beiden Seiten oder bei Speisewagen für die Küche ran.
Besonders das Dimmen per Software / Ausgang ist sehr komfortabel.
Ich nutze übrigens fast nie den 12V-Ausgang „AUX1“ auf den ESU-Platinen, sondern die LED-gerechten Ausgänge Lv, Lh und „LED 10-11“, da letztere ohnehin für TT-Wagen abgeschnitten werden müssen.
Dort kommen dann z. B. die kaltweissen SMDs für die Toiletten auf beiden Seiten oder bei Speisewagen für die Küche ran.
Besonders das Dimmen per Software / Ausgang ist sehr komfortabel.
Mitropa
Foriker
Guten Abend @Dr. Ulfi
Ich konnte nun endlich mal wieder an den Steuerwagen und habe gerade einen Knoten im Kopf.
Hatte mir die Belegung gemäß NEM 651 angeschaut und die ESU Lichtleiste über die beiden mittleren Kontakte mit Strom versorgt.
Die Äußeren sollten ja nun Lv und Lh sein - sind sie auch, aber egal, welchen Funktionsausgang (-) ich dort drauf lege, dort leuchtet es, sobald die Platine mit Strom versorgt wird. Unabhängig davon, ob die Decoderadresse selbst angesprochen wird.
Die LEDs auf der Lichtleiste lassen sich korrekt schalten.
Wo ist denn mein Denkfehler? (-) des Funktionsausganges sollte doch nicht dauerhaft stromführend sein.
Wenn ich wüßte, an welchem Lötpunkt ich Dauerplus auf die Platine bringen kann, würde ich die Platine selbst ja gar nicht mit Strom versorgen, aber ich dachte, so müsste es gehen - geht aber nicht :-(
PS:
Ja, ich habe schon sowohl eine 2. Platine als auch eine 2. ESU Leiste ausprobiert - das ist kein Defekt, der Fehler sitzt vor dem Basteltisch.
Ich konnte nun endlich mal wieder an den Steuerwagen und habe gerade einen Knoten im Kopf.
Hatte mir die Belegung gemäß NEM 651 angeschaut und die ESU Lichtleiste über die beiden mittleren Kontakte mit Strom versorgt.
Die Äußeren sollten ja nun Lv und Lh sein - sind sie auch, aber egal, welchen Funktionsausgang (-) ich dort drauf lege, dort leuchtet es, sobald die Platine mit Strom versorgt wird. Unabhängig davon, ob die Decoderadresse selbst angesprochen wird.
Die LEDs auf der Lichtleiste lassen sich korrekt schalten.
Wo ist denn mein Denkfehler? (-) des Funktionsausganges sollte doch nicht dauerhaft stromführend sein.
Wenn ich wüßte, an welchem Lötpunkt ich Dauerplus auf die Platine bringen kann, würde ich die Platine selbst ja gar nicht mit Strom versorgen, aber ich dachte, so müsste es gehen - geht aber nicht :-(
PS:
Ja, ich habe schon sowohl eine 2. Platine als auch eine 2. ESU Leiste ausprobiert - das ist kein Defekt, der Fehler sitzt vor dem Basteltisch.
Die mittleren 3 und 4 sind die Gleisanschlüsse, 5 und 6 Lv und Lh als Masse (-). Du musst auf der ESU Platine 2 digital schaltbare AUX (-) Ausgänge finden. Es könnte sein, dass bei dieser Leiste nicht der Minuspol sondern der Pluspol gesteuert wird. Das müsste sich mit einem Multimeter messen lassen. Dann brauchst du einen passenden Funktionsverstärker, entweder Eigenbau oder als Fertigmodul. Gibts, glaube ich, u.a. bei SD-Modell als Vierfachverstärker.
Uli
Mitropa
Foriker
Guten Morgen,
Danke für deine Nachricht, aber wahrscheinlich habe ich mich nicht klar genug ausgedrückt:
Die Belegung nach NEM651 ist mir ebenso klar wie die Funktionsausgänge der ESU-LL. (etztere kann ich dir im Dunklen zer- und mit zig Sonderfunktionen belegen, symbolisch gesprochen
)
Es wird bei den LL (-) per Fn geschaltet, (+) ist gemeinsam.
Mein Problm ist:
Wo kann ich auf der Steuerwagen-Platine Dauerplus von der LL anschliessen?
Die Platine erzeugt sich dieses Dauerplus zwar selbst - aber wenn ich die LL und die Platine mit Gleisstrom versorge, leuchtet jede LED an 5 oder 6 sofort, wenn Schienenspannung anliegt. Deshalb will ich die Platine gar nicht mit Strom versorgen.
Leider kann nicht an die LEDs an der (+)-Seite anlöten, da hier exakt die Lichtleiter mechanisch drauf passen müssen, d.h. ich müßte eine Lötstelle eines anderen Bauteils nutzen oder eine Leiterbahn freikratzen.
Danke für deine Nachricht, aber wahrscheinlich habe ich mich nicht klar genug ausgedrückt:
Die Belegung nach NEM651 ist mir ebenso klar wie die Funktionsausgänge der ESU-LL. (etztere kann ich dir im Dunklen zer- und mit zig Sonderfunktionen belegen, symbolisch gesprochen
)Es wird bei den LL (-) per Fn geschaltet, (+) ist gemeinsam.
Mein Problm ist:
Wo kann ich auf der Steuerwagen-Platine Dauerplus von der LL anschliessen?
Die Platine erzeugt sich dieses Dauerplus zwar selbst - aber wenn ich die LL und die Platine mit Gleisstrom versorge, leuchtet jede LED an 5 oder 6 sofort, wenn Schienenspannung anliegt. Deshalb will ich die Platine gar nicht mit Strom versorgen.
Leider kann nicht an die LEDs an der (+)-Seite anlöten, da hier exakt die Lichtleiter mechanisch drauf passen müssen, d.h. ich müßte eine Lötstelle eines anderen Bauteils nutzen oder eine Leiterbahn freikratzen.
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