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Beleuchtung Steuerwagen Tillig 13567
- Ersteller Matthias1970
- Erstellt am
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- Schlagworte
- beleuchtung decoder steuerwagen
Taschentroll
Foriker
Decoder-Sperre per CV 15 / CV 16: Beide Decoder auf die gleiche Adresse programmiert. Ausserhalb des Models eine drei bzw. vier in CV 16 der Decoder geschrieben. Dann zum Programmieren jeweils per CV 15 auswählen, welcher Decoder gemeint ist.
Matthias1970
Foriker
Danke, werde mal versuchen, das Thema zu bearbeiten 
Norbert S.
Foriker
Hallo,
wenn es sich um die Lichtleiste ESU 50709 handelt, da ist ein Decoder verbaut. Es ist eine Anschlussmöglichkeiten für Schlusslicht vorhanden, weiterhin ein zusätzlicher Ausgang (AUX 1) vorhanden. Somit kann das Schlusslicht über F0 geschalten werden. Jetzt noch das Spitzenlicht an AUX 1 anschließen (max. 100mA, Vorwiederstand nicht vergessen!) und schon ist alles vorhanden. Sollte das mit der Richtung nicht zum Triebfahrzeug passen (sofern Triebfahrzeug und Steuerwagen die gleiche Adresse haben), so kannst du den Steuerwagen an die andere Seite hängen oder die betreffende CV (CV29 BIT0 Wert 0 oder 1) für die Richtung ändern. Das Spitzenlicht ist über F1 unabhängig zu schalten.
Bei ESU findest du auch eine Anleitung, wo alles beschrieben ist.
Norbert
wenn es sich um die Lichtleiste ESU 50709 handelt, da ist ein Decoder verbaut. Es ist eine Anschlussmöglichkeiten für Schlusslicht vorhanden, weiterhin ein zusätzlicher Ausgang (AUX 1) vorhanden. Somit kann das Schlusslicht über F0 geschalten werden. Jetzt noch das Spitzenlicht an AUX 1 anschließen (max. 100mA, Vorwiederstand nicht vergessen!) und schon ist alles vorhanden. Sollte das mit der Richtung nicht zum Triebfahrzeug passen (sofern Triebfahrzeug und Steuerwagen die gleiche Adresse haben), so kannst du den Steuerwagen an die andere Seite hängen oder die betreffende CV (CV29 BIT0 Wert 0 oder 1) für die Richtung ändern. Das Spitzenlicht ist über F1 unabhängig zu schalten.
Bei ESU findest du auch eine Anleitung, wo alles beschrieben ist.
Norbert
Zuletzt bearbeitet:
Taschentroll
Foriker
@Norbert S. Tillig verbaut in diesen Steuerwagen eine recht komplexe Platine, welche für die Stirnseite Spitzenlicht, Fernlicht und Schlusslicht steuert. Man müsste direkt an dieser Platine herumlöten, um die beiden Schlusslichtausgänge der Lichtleiste zu nutzen. Besonders, da sie als Logik-Ausgang für den direkten Anschluss einer LED implementiert sind, nicht als normaler verstärkter Funktionsausgang. Ich würde es nicht machen.
Norbert S.
Foriker
Moin,
nicht ganz, wenn du an der Schnittstelle (NEM 651) die Abgriffe für das Gleis und die Anschlüsse für das Spitzenlicht und für das Rücklicht mit den betreffenden Polen der Beleuchtungsplatine verbindest, sollte es funktionieren, bei mir tut es das jedenfalls auch. Ich verzichte allerdings auf das Fernlicht, sofern es in der Platine enthalten ist.
Norbert
nicht ganz, wenn du an der Schnittstelle (NEM 651) die Abgriffe für das Gleis und die Anschlüsse für das Spitzenlicht und für das Rücklicht mit den betreffenden Polen der Beleuchtungsplatine verbindest, sollte es funktionieren, bei mir tut es das jedenfalls auch. Ich verzichte allerdings auf das Fernlicht, sofern es in der Platine enthalten ist.
Norbert
Dikusch
Foriker
@Matthias1970
mich würde mal interessieren, welches Problem, welches Projekt Deiner unzähligen Threads/Probleme (39)
natürlich darfst Du fragen, zu einem erfolgreichen Abschluß gebracht wurden?
Wenn ja, fehlt es an Erfolgsmeldungen.
Du redest immer von "ich plane", gab's schon "Siege"?
mich würde mal interessieren, welches Problem, welches Projekt Deiner unzähligen Threads/Probleme (39)
natürlich darfst Du fragen, zu einem erfolgreichen Abschluß gebracht wurden?
Wenn ja, fehlt es an Erfolgsmeldungen.
Du redest immer von "ich plane", gab's schon "Siege"?
Matthias1970
Foriker
Diese Mitteilung finde ich ja interessant. Ich dachte, dass dies der richtige Ort für Fragen ist?
Als Wiedereinsteiger nach mehreren Jahrzehnten Abstinenz von der Modellbahn ist der Bedarf an Hilfen und Tipps naturgemäß höher, als die Fährigkeit, anderen hier zwiefellos vorhandenen Experten selbst helfen zu können. Wenn es konkret erfolgreiche Tipps gab, habe ich das zurückgemeldet. Beispiel: DR4024
Manches ist auch noch nicht umgesetzt. Vielleicht gibts irgendwann einen Thread mit meiner Anlage, wenn sie denn einen Stand erreichte, der tatsächlich diese Bezeichnung verdient.
Im Übrigen baue ich selbst meine Gebäude, auch hierfür sind Hinweise wichtig gewesen und colorierte Fahrzeuge vom Panzershop wurden bereits gezeigt.
Als Wiedereinsteiger nach mehreren Jahrzehnten Abstinenz von der Modellbahn ist der Bedarf an Hilfen und Tipps naturgemäß höher, als die Fährigkeit, anderen hier zwiefellos vorhandenen Experten selbst helfen zu können. Wenn es konkret erfolgreiche Tipps gab, habe ich das zurückgemeldet. Beispiel: DR4024
Manches ist auch noch nicht umgesetzt. Vielleicht gibts irgendwann einen Thread mit meiner Anlage, wenn sie denn einen Stand erreichte, der tatsächlich diese Bezeichnung verdient.
Im Übrigen baue ich selbst meine Gebäude, auch hierfür sind Hinweise wichtig gewesen und colorierte Fahrzeuge vom Panzershop wurden bereits gezeigt.
mcpilot
Foriker
@Matthias1970 genau für solche Probleme kann man einen analogen Stammtisch besuchen und muss nicht einige Themen nur virtuell im Internet aufmachen.
Persönliche Kontakte sind manchmal die bessere Lösung als anonym im Internet zu fragen. Auch kannst du gleich mehrere Probleme mit einmal ansprechen und sogar lösen.
Persönliche Kontakte sind manchmal die bessere Lösung als anonym im Internet zu fragen. Auch kannst du gleich mehrere Probleme mit einmal ansprechen und sogar lösen.
Zuletzt bearbeitet:
Wenn er das gewollt hätte, hätte er es auch gemacht. Was soll diese ständige Bevormundung hier?
Same applies to you.
Wenn er der Meinung ist was zeigen zu können/wollen, dann macht er es sicher auch. Nur weil hier nach einer Lösung gefragt wird, bedingt das noch lange nicht einen Zeigen des Resultats. Sonst müsste man ja auch jedem Buchautor, der Bücher, die man zum Bau seiner Anlage herangezogen, final seine Modellbahnanlage vorstellen.
Taschentroll
Foriker
Dikusch
Foriker
Mhhh, habe ich doch geschrieben.
Die Frage war, ob Du denn schon was erfolgreich umgesetzt hast.
Auch Erfolge können gezeigt werden.
Oh, Deine wiederholte, partisanenhafte Belehrung war wichtig. Kenn ich von Dir, nehme ich nicht ernst. 🥱
WolfgangTT
Foriker
Und wir kennen Deine Äußerungen hier auch. Mir unverständlich. Einfach stattdessen blaue Nudeln essen.
Viele Grüße Wolfgang
Wie man an Deiner Antwort merkt, wohl schon.
Ansonsten sollte @Matthias1970 mit 52 Jahren wohl alt genug sein, um selbst entscheiden zu können, was er wo postet oder nicht.
So long.
Dikusch
Foriker
Schön, das hatte er aber schon geschrieben, auch ohne Deine zusätzlichen, überflüssigen Zeilen.
Manche warten nur darauf draufhauen zu können und erscheinen dann regelmäßig. Siehe Post 10, 13 und 14.
Wenn's Euch gefällt Stellvetreter zu sein...
Manche warten nur darauf draufhauen zu können und erscheinen dann regelmäßig. Siehe Post 10, 13 und 14.
Wenn's Euch gefällt Stellvetreter zu sein...
Matthias1970
Foriker
So nun wieder zum eigentlichen Thema: ich habe nun einen NEM 651 Decoder von Esu im Steuerwagen. Wenn dieser vom Lokprogrammer angesteuert wird, leuchten alle LED gleichzeitig und er reagiert auch nicht auf Funktionstasten oder Fahrtrichtungsänderungen. Was mache ich falsch?
Funktioniert. Jetzt noch die Beleuchtung, dann kommt ein Foto.
Funktioniert. Jetzt noch die Beleuchtung, dann kommt ein Foto.
Und was war es?
Matthias1970
Foriker
Wackelkontakte der Leiterplatte vermute ich mal, auf einmal ging es 🤔 werde mal überlegen, diese Kontaktlösung gegen gelötete Kabel zu tauschen.
Funktioniert. Extern zwei Decoder auf gleiche Adresse programmiert, Powerpack installiert, Führerstandsbeleuchtung zusätzlich über Aux 1 eingesetzt, Inneneinrichtung lackiert und bemalt, Figuren platziert.
…nur weil ich ja immer keine Ergebnisse poste 😀
PS: die Puffer sind nun auch dran 😜
Funktioniert. Extern zwei Decoder auf gleiche Adresse programmiert, Powerpack installiert, Führerstandsbeleuchtung zusätzlich über Aux 1 eingesetzt, Inneneinrichtung lackiert und bemalt, Figuren platziert.
…nur weil ich ja immer keine Ergebnisse poste 😀
PS: die Puffer sind nun auch dran 😜
Mitropa
Foriker
@Norbert S. könntest du das für die Platine mal genauer beschreiben?
Wir stehen heute vor demselben Problem:
Zusätzlichen Funktionsdecoder kaufen oder die ESU-Leiste direkt nutzen.
Diese Leiste kennen wir in- und auswendig, aber bei der Tilligplatine sehe ich gar nicht wirklich durch.
Danke
Norbert S.
Foriker
Moin,
ist eine Schnittstelle an dem Fahrzeug vorhanden?
Norbert
ist eine Schnittstelle an dem Fahrzeug vorhanden?
Norbert
Mitropa
Foriker
Ja, 651, wie ja in den Beiträgen oben auch.
Aber ich will ja die ESU Leiste für rot/weiss nutzen- und hatte deinen Beitrag oben so verstanden, dass du genau das auch so gelöst hast.
Nur welche Punkte auf der Tillig Platine hast du verwendet?
Aber ich will ja die ESU Leiste für rot/weiss nutzen- und hatte deinen Beitrag oben so verstanden, dass du genau das auch so gelöst hast.
Nur welche Punkte auf der Tillig Platine hast du verwendet?
Mitropa
Foriker
Weil die ESU schon zurechtgeschnitten und mit Goldcap versehen bereit liegt.
Aber ja, grundsätzlich auch eine Überlegung wert, das so rum zu lösen und die Leiste im nächsten Projekt zu verbauen.
Aber ja, grundsätzlich auch eine Überlegung wert, das so rum zu lösen und die Leiste im nächsten Projekt zu verbauen.
Jetzt verstehe ich auch, wo die Reise hingehen soll...
Das die ESU Leiterplatten noch zwei Ausgänge für z.B. die Stirnbeleuchtung haben, wusste ich garnicht!
Das Dauerplus wird bei jeder 6poligen Schnittstelle auf der Leiterplatte erzeugt.
Will man den Pufferspeicher der Lichtleiterplatte mit nutzen, wäre es allerdings ratsam die Doppeldiode (oder die zwei Dioden) auszulöten und auch das Dauerplus von der Lichtleiterplatte abzufassen.
Das die ESU Leiterplatten noch zwei Ausgänge für z.B. die Stirnbeleuchtung haben, wusste ich garnicht!
Das Dauerplus wird bei jeder 6poligen Schnittstelle auf der Leiterplatte erzeugt.
Will man den Pufferspeicher der Lichtleiterplatte mit nutzen, wäre es allerdings ratsam die Doppeldiode (oder die zwei Dioden) auszulöten und auch das Dauerplus von der Lichtleiterplatte abzufassen.
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