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Das war schon deswegen sinnvoll, damit nicht bei beschädigter Weiche die ganze Anlage abgeklemmt ist.hatten sämtliche BW Zufahrten von beiden Seiten,
Wobei das aber die Richtung der Lok nicht ändern würde.Das war schon deswegen sinnvoll, damit nicht bei beschädigter Weiche die ganze Anlage abgeklemmt ist.
Den bekam wohl eher der Drehscheibenwärter.Wer Tender zuerst ans Rohrblasgerüst fährt, bekam natürlich zu Recht einen Rüffel
...es sei denn, es handelt sich um eine Segmentdrehscheibe mit einem Winkel von min 180°, wo zum wenden zwei Zufahrten zwingend nötig waren.Wobei das aber die Richtung der Lok nicht ändern würde.