Hobbybahner
Foriker
Gibt es weitere Erfahrungen mit der 106/V 60, insbesondere Praxistauglichkeit Einachsantrieb und Haltbarkeit der Platine, ähnlich V 15?
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DR V60/106/346 von Piko
- Ersteller MiTTstreiter
- Erstellt am
Mr. X
Foriker
Irgendwie ist die Frage meiner Meinung nach nicht vollständig beantwortet.
Daher stelle ich den unbeantworteten Teil auch nochmal.
Ist die PluX16 DSS voll beschaltet? Oder ist die Platine ähnlich wie die der 101?
Dass ein 12er Decoder auch in einer 16er DSS verwendbar wäre ist ja klar. Muss ja auch jeder selbst entscheiden, wie viele Funktionen er schalten möchte.
H-Transport
Boardcrew
Würde sich ggf. anbieten, jetzt schon nen PluX16 einzusetzen und dann auf digitale Kupplung aufzurüsten.
Daniel
Daniel
Will meine V60 mit digitalen Kupplungen ausrüsten. Kupplungen sind schon da. Finde nur keinen geeigneten Weg für die Kabel ins innere der Lok. Alles sehr eng da drin. Sound hat sie auch schon. Hat schon jemand die Kupplungen in die V60 eingebaut oder einbauen lassen?
mfg
eku2
mfg
eku2
Butzler
Foriker
Ich seh den Unterschied ganz deutlich obwohl es nicht ganz leicht war,das raus zu finden:
weiß und orange
;-)
Grüße
Butzler
weiß und orange
;-)
Grüße
Butzler
Frontera
*Ehrenmitglied*
So ein Quatsch. Die eine hat einen roten Streifen und die andere nicht. 
Mr. X
Foriker
Hallo,
Ist das wirklich orange? Im Vergleich mit der Farbe des Warnanstriches neben den Puffern scheint es der selbe Farbton zu sein.
Nach einer Aussage eines Mitarbeiters des AW Chemnitz (RAW K.-M.-St.) Mitte der 90er Jahre wurde niemals eine Lok mit
gelber Farbgebung an die DR abgeliefert, auch nicht an die Deutsche Post.
Bei der heutigen Buntbahnmentalität ist dies allerdings möglich oder man müsste nach Malaysia fliegen.
Übrigens fehlen bei Piko die Lüfterklappen, diese könnten bei einem Lieferjahr von 1975 schon vorhanden gewesen sein.
Beste Grüße
Ist das wirklich orange? Im Vergleich mit der Farbe des Warnanstriches neben den Puffern scheint es der selbe Farbton zu sein.
Nach einer Aussage eines Mitarbeiters des AW Chemnitz (RAW K.-M.-St.) Mitte der 90er Jahre wurde niemals eine Lok mit
gelber Farbgebung an die DR abgeliefert, auch nicht an die Deutsche Post.
Bei der heutigen Buntbahnmentalität ist dies allerdings möglich oder man müsste nach Malaysia fliegen.
Übrigens fehlen bei Piko die Lüfterklappen, diese könnten bei einem Lieferjahr von 1975 schon vorhanden gewesen sein.
Beste Grüße
E-Fan
Foriker
Die Griffstangen am Führerhaus, den Vorbauten und an den Aufstiegen der Fahrzeugenden zur Fahrzeugmitte hinzeigend unterscheiden sich sehr deutlich voneinander.
...du meinst bestimmt: JATT-Konstruktion...
(die Fa.Tillig hat doch nur wenige Aktien an der Lok)
Mal eine Frage bezüglich Pikos 106 999-6. Graues Fahrwerk und die rote Treibstange, entspricht das so dem Vorbild?? Habe noch kein Bild gesehen wo das so dokumentiert ist.
Edit: Auch von mir ein Bild der Lok
-BR 106 999-6; DR; Ep.IV; Piko; 47361; Rbd Dresden; Bw Dresden; 08.10.75
MfG
tt-ker
Edit: Auch von mir ein Bild der Lok
-BR 106 999-6; DR; Ep.IV; Piko; 47361; Rbd Dresden; Bw Dresden; 08.10.75
MfG
tt-ker
Anhänge
reko-dampfer
Foriker
Danke für die Vergleichsbilder.
Mein Fazit - schöne Modelle dieser BR von beiden Firmen, jedes auf seine Art.
Ich warte noch auf die orangene V60.10 sowie die V60.12 mit weißem Streifen von Piko. Werden in Sachen "Ausnutzung der Formen" sicher auch realisiert werden.
Mein Fazit - schöne Modelle dieser BR von beiden Firmen, jedes auf seine Art.
Ich warte noch auf die orangene V60.10 sowie die V60.12 mit weißem Streifen von Piko. Werden in Sachen "Ausnutzung der Formen" sicher auch realisiert werden.
alffrommars
Foriker
Kann jemand ne Anleitung machen wie man die Lok aufbekommt ohne sie zu beschädigen? Ansonsten werd ich die Lok wohl zurück schicken müssen da analog unbrauchbar für mich.
HePa
Foriker
Also....
wenn ich die Bedienungsanleitung richtig verstehe, musst Du 2 Schrauben unter dem Rahmen, zwischen der 2. und 3. Achse lösen/ entfernen, das Gehäuse leicht spreizen und es nach oben abziehen.
Link zur Bedienungsanleitung http://www.piko-shop.de/is.php?id=13366
wenn ich die Bedienungsanleitung richtig verstehe, musst Du 2 Schrauben unter dem Rahmen, zwischen der 2. und 3. Achse lösen/ entfernen, das Gehäuse leicht spreizen und es nach oben abziehen.
Link zur Bedienungsanleitung http://www.piko-shop.de/is.php?id=13366
Zuletzt bearbeitet:
alffrommars
Foriker
Ja nur das kein Mensch das Gehäuse spreizen kann.
Mit nem Schraubendreher wie auf der Abbildung?
Fail damit zerwörcht man das Gehäuse und den Rahmen!
In meinen Augen ne absolute Fehlkonstruktion das ganze!
Bei der 118, 119 und co. gehts doch auch? Zwei Schrauben und man kann das Gehäuse abnehmen ?
Mit nem Schraubendreher wie auf der Abbildung?
Fail damit zerwörcht man das Gehäuse und den Rahmen!
In meinen Augen ne absolute Fehlkonstruktion das ganze!
Bei der 118, 119 und co. gehts doch auch? Zwei Schrauben und man kann das Gehäuse abnehmen ?
V180-Oli
Foriker
Spreizen wird da wohl kaum gehen. Zusammendrücken eher.
Vielleicht soll das auch bedeuten, die Rastnasen von unten aus mit dem Schraubendreher nach außen zu spreizen.
Vielleicht soll das auch bedeuten, die Rastnasen von unten aus mit dem Schraubendreher nach außen zu spreizen.
alffrommars
Foriker
Ne man soll sicher zwischen Gehäuse und Rahmen und dann das Gehäuse nach oben über die Nasen hebeln. Ergo Metall an Plaste ... Plaste wird zerdrückt.
Das probier ich erst garnich so^^
Drücken kann man auch kaum da überall die netten Stangen sind ... direkt neben den Rastnasen. lol^^
Super gemacht kann ich da nur sagen. Ersatzteilverkauf bissl ankurbeln mit der Aktion^^
Das probier ich erst garnich so^^
Drücken kann man auch kaum da überall die netten Stangen sind ... direkt neben den Rastnasen. lol^^
Super gemacht kann ich da nur sagen. Ersatzteilverkauf bissl ankurbeln mit der Aktion^^
HePa
Foriker
Tja .... 
... dann kann ich Dir auch nicht weiterhelfen, da ich dieses Modell nicht mein Eigen nennen kann und somit auch nicht probieren kann.
Aber vielleicht findet sich der ein oder andere Boarder welcher das Modell besitzt und hilft Dir mit einem weiteren Hinweis.
Ich hatte mich nur auf die Anleitung bezogen.
... dann kann ich Dir auch nicht weiterhelfen, da ich dieses Modell nicht mein Eigen nennen kann und somit auch nicht probieren kann. Aber vielleicht findet sich der ein oder andere Boarder welcher das Modell besitzt und hilft Dir mit einem weiteren Hinweis.
Ich hatte mich nur auf die Anleitung bezogen.
alffrommars
Foriker
Man kann auch nich das Gehäuse zusammendrücken ... gut Chinesen vll. die haben so kleine Finger
Is halt kein Platz da ... keine Ahnung wie das die V60 Jünger gemacht haben? Ohne Beschädigung?
Is halt kein Platz da ... keine Ahnung wie das die V60 Jünger gemacht haben? Ohne Beschädigung?
E-Fan
Foriker
Wenn Du den Schraubendreher als Hebel und nicht drehend benutzt könnte es vielleicht klappen.
Ganz sachte nach außen Hebeln und zwischen Hut und Umlauf etwas dünnes schieben damit der Erstgenannte nicht auf die Rastnase zurückschnippen kann. (ausgelutsche Cutterklinge o.ä.)
Fragt sich nur wo Du vier zusätzliche Hände her nimmst um das Gehäuse gleichmäßig nach oben zu bewegen. Vielleicht arbeiten die Chinesen so günstig das in der Demontageabteilung drei Leute an einem Modell sitzen dürfen...
