TBV-Sondermodelle 2025

[iwii]

Ja, alle würden gerne kaufen, wenn es nicht immer ausgerechnet dies oder jenes wäre. Am Ende müssen die Hersteller auch passende Wagen im Angebot haben und diese für Dritte produzieren wollen.

Gruss, iwii

 

[TT-Kurier]

@Willy: Um schnellen Profit geht es mir nicht sondern darum sicher zu sein, dass ich die Modelle überhaupt verkauft bekomme. Bei meinen DB-Bauzugwagen und auch beim Schirmer Pwi habe ich für die 50er Auflagen zwischen 1 und 2 Jahren für den Verkauf gebraucht. Und da rede ich von einem Zeitraum ab dem die Modelle lieferbar waren und die TT-Bahner in Ruhe sehen konnten "was wirklich draus geworden ist". Ich denke aber, dass es nicht sinnvoll ist hier einen schwarzen Peter hin und her zu schieben. Wären es bei den Vorbestellzahlen zum Beispiel 40 Modelle gewesen, wäre ich das Risiko eingegangen und hätte mir dann noch jeweils 10 Modelle hingelegt. Aber bei 25 Stück ist es mir bei den Preisen einfach zu teuer. Die Gewinnspanne ist nicht so groß wie jeder meint. Und da ich noch eine ganze Reihe anderer Sondermodelle am Markt habe, die alle durch mich vorfinanziert sind, läppern sich da ganz schnell Sümmchen zusammen bei denen man aufpassen muss, dass einem nicht schwindlig wird ...
Also bitte keine Anschuldigungen hin und her schieben. Das nutzt Niemandem.
Ich werde auch weiterhin schauen, dass ich immer mal wieder was für DB mache. Aktuell schwebt mir ein VT98 DB Epoche IV mit Steuerwagen in einer leicht gealterten Ausführung vor. Natürlich mit neuer Betriebsnummer. Das wäre dann mal kein Exot sondern ein Brot-und-Butter-Modell ...

 

[Jan]

Lass Dich nicht unterkriegen, der Schlackewagen ist wirklich ein exotisch exotischer Exot. Beim Vorbild in zehn Exemplaren gebaut, mit Hohlkastenlängsträger (!). Und ein Schlackewagen ist noch exotischer, und dann noch DB.
So ein gealtertertes VT/VS 98 Gespann läge mir da näher.

 

[Luchs]

@Jan: ganz meine Meinung. Es werden nur wenige ein BW darstellen, wo der eigentlich hingehört. Mal sehen, wie das mit dem (auch eher exotischen) Postwagen ausgeht. Den werde ich jetzt anstelle dessen bestellen.

Luchs.

 

[Osthesse]

Ja so‘n VT98, gealtert in Epoche III……

 

[freddy654321]

@TT-Kurier : Es ist immer die Frage nach Angebot und Nachfrage. Angebot können nur Hersteller schaffen. Vielleicht liegt es ja schlicht an der Auswahl des Modells. Bei etwas für die breitere Masse wäre die Nachfrage bestimmt größer und die Mindestmenge kann erreicht werden. Es gibt genug DB-Bahner in TT. Das hat erst wieder die Messe in Mannheim gezeigt.

 

[Enjan]

Es gibt auch mittlerweile dermaßen viele Neuheiten, dass man schon sehr auswählen muss und sich auch so einiges Interessante aus dem eigenen Interessenbereich nicht mehr leisten kann. Das Ergebnis der Vorbestellzahlen von genau des selben Modells hätte vor 25 Jahren noch gaaanz anders ausgesehen! Mein Eindruck: Es gibt immer mehr Formen und Hersteller und immer mehr Exklusivmodelle, die das Dilemma nur noch verstärken. Man sehe sich nur mal die Entwicklung der Anzahl der Exklusivmodelle vom TBV an. Weniger wäre da echt mehr!

 

[iwii]

dass man schon sehr auswählen muss und sich auch so einiges Interessante aus dem eigenen Interessenbereich nicht mehr leisten kann

die das Dilemma nur noch verstärken

Ich sehe das mittlerweile als Chance, den eigenen Wagenpark zu schärfen und verkaufe auch Dinge, die nicht zur Anlage passen.

Gruss, iwii