Tillig Neuheiten 2023

[Loktom]

Also ich Kenne gerade mal Piko und Arnold,

Na da hast Du doch schon mal zwei genannt!

 

[Zilli]

bei denen das nicht so lange dauert, bzw. die erst ankündigen, wenn im Hintergrund schon was fertig ist - dafür wird dort gemeckert, dass sie nicht so viel ankündigen.

Tja, da fehlt aber noch was in deinem Zitat.
Wenn Tillig das nun in Zukunft auch so machen würde, das gäbe ein "Hallo" hier.

 

[Loktom]

Du zitierst doch auch nur Satzelemente. Auf Spekulationen lass ich mich nicht ein.

 

[reko-dampfer]

Nun hat Tillig mal Ausblicke gewährt und ist auch nicht richtig.
Von der Ankündigung bis zur Auslieferung von Neuheiten ist Tillig auch recht flott unterwegs.
Und da hier Arnold und Piko genannt werden, wie lange deren Entwicklungszeit an einem Modell ist bevor die die Katze in Form einer Ankündigung aus dem Sack lassen wissen hier wohl die wenigsten. Und das sollte man schon mit berücksichtigen, bevor man den Sebnitzern wieder welche überbrät.
Letztendlich ist nur eines entscheidend - wann das Modell letztendlich beim Händler steht und das dessen Qualität passt.

Edit: Und was Arnold angeht, da steckt so manch Neuheit in deren Kerngeschäft im Maßstab 1:160 auch recht lang in der Pipeline zwischen Ankündigung und Auslieferung und stellt so manch N-Bahner auf die Geduldsprobe in der Warteschleife.

 

[Mika]

Also ich Kenne gerade mal Piko und Arnold, bei denen das nicht so lange dauert,

Nicht so lange ist auch relativ; vor allem bei Arnold:

• 95-Formneuheit 2014 angekündigt, 2017 geliefert
• 95er-Varianten 2018 angekündigt, 2021 geliefert
• 251er-Varianten (9041 & 9042) 2016 angekündigt; nie geliefert.

Piko: Art.-Nr. 75001/2 aus dem Jahre 2010 (?) wurden wann geliefert? Gut, da hing u.U. ein Händler (WIMRE elriwa) mit drinnen.
Die können die Vorfreude auch strapazieren, wenn sie wollen oder externe Einflüsse es erfordern.

 

[hgwrossi]

Gut, haben wir das auch geklärt.

 

[TT-QLB]

Nun hat Tillig mal Ausblicke gewährt und ist auch nicht richtig.

Genau deshalb liest Tillig im Board nicht mit (zumindest offiziell).

 

[kollega_123]

Das Sommerloch scheint bei einigen jetzt schon angekommen sein.Da gebe ich Knödellok recht,es wird schon wieder alles zerrissen,obwohl nix greifbar ist.

 

[mattze70]

Das Sommerloch scheint bei einigen jetzt schon angekommen sein

Keine Sorge, ab morgen ist die Sonne wieder weg.

 

[Frank 72]

Dann können wir ja entspannt weiter meckern.
Es werden nur allgemein Dostos angekündigt, aber einige wissen jetzt schon, dass das nix vernünftiges werden kann. Klasse!
Toll übrigens auch, dass hier Im 2023er Neuheitenthread so aktiv über die 2024er Neuheiten diskutiert wird.

P.S.: Ich habe jetzt auch mal ein paar Neuheiten vorbestellt. Für mich ist dieses Jahr nicht viel dabei, neben einem Rz-Wagen ein paar Güterwagen. Einzig bei der 218 497 schwanke ich noch. Ist definitiv nicht meine Epoche, könnte aber mein erstes „Must have“ werden.

 

[Schwarzfahrer]

Weis jemand ob der Preußen-Packwagen, öffnungsfähige Türen bekommt? Ich befürchte nicht?

 

[RAL]

Kres war immer schnell!
Ich bin mir sicher das Tillig hier mitliest, und das ist auch gut so!
Ich denke Tillig wird die Dostos großartig machen, haben wir doch bei der E77 und der 42 auch gesehen. Wie textete Opel:"Wir haben verstanden". Tillig hat verstanden, das die Kunden vorbildnahe Modelle wollen, freelance wird jetzt rangeschrieben, das sie es mit der 56 nochmal versuchen - ok.
Das Gemeckere hat, denke ich, was gebracht.
Bei den Dostos gibt es ja entgegen dem Gruselfünfkupplerbaukasten rein gar nichts falsches zu entdecken.
Tillig, das neue Kres?!?

 

[Jan]

Bei Kres tritt man seit der Übernahme durch die Fischers bezüglich Neuheiten ein wenig auf der Stelle, es gab ein paar Motoräder, ansonsten still ruht der See.

 

[Ralf_2]

Aber jetzt kommt doch die S-Bahn … hoffentlich.

Grüße Ralf

 

[Berthie]

Bei Kres tritt man seit der Übernahme durch die Fischers bezüglich Neuheiten ein wenig auf der Stelle, es gab ein paar Motoräder, ansonsten still ruht der See.

....na na na - nicht ganz. Inzwischen ist die Treibwagenflotte auf Glockenanker umgestellt worden, was auch nicht so ohne war (anderer Motor UND neues Getriebe). Nun kam mal ein VT135 mit VB 140 in Ep. II - mit neuer Nummer - und schon meckern wieder die Liebhaber der neueren Epochen.
Schämt euch ...

P.S. übrigens: das Ding fährt seidenweich und völlig lautlos

 

[Jan]

Och mir würde ja der vor Jahren angekündigte VS145 reichen.

 

[Bandi 60]

Treibwagenflotte ?
P.S. übrigens: das Ding fährt seidenweich und völlig lautlos

Hat dat keinen Motor oder etwa Windkraft, mit Pusten.

 

[Adler1835]

(...)
Toll übrigens auch, dass hier Im 2023er Neuheitenthread so aktiv über die 2024er Neuheiten diskutiert wird. (...)

Die (Themen)-Übergänge sind hier fließend: von "Tillig-Neuheiten 2023" zu "Tillig-Neuheiten 2024 zum Warmlaufen".

Mich verwundert ein wenig, dass die 23 001 hier auf so wenig Resonanz trifft. Neben den Preußen ein Modell, auf das ich mich sehr freue.

 

[Ralf_2]

Soviel Neues ist da nicht dran … Eine schöne Maschine ist das schon. Der blöde Krieg hat verhindert, daß das eine größere Serie wurde.
Ich überlege noch - bin aktuell bei 65% haben wollen. Vielleicht gibt’s ja von dem üblichen Verdächtigen eine Soundausgabe, der ich nicht widerstehen kann?
Selber einbauen? Glaub' nicht, daß ich das ordentlich hinkriege.

Grüße Ralf

 

[HolgerH]

Mich verwundert ein wenig, dass die 23 001 hier auf so wenig Resonanz trifft.

Die vielen, die sich laut Aussage im Video diese Lok so sehr gewünscht haben, sind entweder nicht hier im Board, oder aber sie freuen sich ganz einfach, daß die Lok nun kommt.
Mir persönlich wäre die Wiederauflage in der ursprünglichen Form lieber gewesen.

 

[RAL]

Ich finde ja Einzel(Doppel)gänger gut, aber die hat einfach kaum besonderes zu bieten. Außerdem ist das die böse Lok, wegen der Tillig die 35.10 und die 50.40 dann so vermurkst hat. Auf die hätte Ich gern verzichtet.

 

[Loktom]

Außerdem ist das die böse Lok, wegen der Tillig die 35.10 und die 50.40 dann so vermurkst hat

Aber die 23.0 war doch nicht schuld. Mit etwas Willen hätte man die 35.10 und 50.40 ja in den Proportionen wiedergeben können. Kessel und Rahmen von diesen hätten angepasst werden müssen.

 

[Adler1835]

(...)
Mir persönlich wäre die Wiederauflage in der ursprünglichen Form lieber gewesen.

Ich steh´ grad auf dem Schlauch: Meinst Du mit ursprünglich eine mit Wagner-Windleitblechen?

 

[reko-dampfer]

Mit Wagner-WLB und ohne die Anschrift am FH.
Das war die Ursprungsvariante. Dann hatte Tillig ja auch die Variante mit Witte WLB und 34er Tender im Angebot.
So richtig änderte sich das Aussehen der 001 erst mit dem Einbau des Rekokessels um 1960 mit seiner gemeinsamen Verkleidung der Damofdome und des Sandkastens.

 

[Bw Pankow]

Mal was anderes … ich freu mich auf die alte „Galerie“-23er 😇

https://www.tillig.com/dateien/Produkte/TTModellbahnen/Lokomotiven/Dampflokomotiven/502266-HM.jpg

Auch eine Neuheit 2023