verwendete Materialien:
Gehäuse von Jatt, Artikel 62011
Fahrgestelle BTTB von den Bci Wagen
Peho-KKK
Peho-Buchsen mit Kupferlackdraht
Peho stromführende magnetische Kupplung
Beidseitig stromführende Achsen von Modmüller
Lichtleiste von E-Modell
Figuren, Kleinteile aus der Bastelkiste
Farben von Elita
Decals von Hartmann Original
Hier mal meine künstlerische Interpretation von Oblichtwagen, wie sie in einem Museumszug laufen könnten. Durch Zufall habe ich drei Wagenkästen aus Messing erhalten. Auf einem Teil der Platine stand Jatt, Artikelnummer 62011. Im Netz und im Board konnte ich keine weiteren Hinweise dazu finden.
Es wäre ja schade gewesen die Gehäuse in der Bastelkiste liegen zu lassen, also mal schauen was daraus gemacht werden kann. Prämisse war diesmal, den Aufwand und auch die Kosten überschaubar zu halten. Das ist es nicht so genau mit der Vorbildtreue nehme, kommt mir hier natürlich entgegen.
Als erstes mussten geeignete Fahrwerke gefunden werden. Im Lieblingskaufhaus habe ich dann drei BTTB-Wagen gekauft. Die Fahrwerke wurden mehrfach zersägt und an die Gehäusekästen angepasst.
Alles wurde mit 2-K Kleber zusammengesetzt, inkl. der neuen KKK. In die Achslager kamen wieder Peho-Buchsen mit Kupferlackdraht.
Ich hatte mir in den Kopf gesetzt diesmal auch den Peron der Wagen zu beleuchten. Damit das alles flackerfrei funktioniert, musste noch die stromführende magnetische Kupplung von Peho verwendet werden.
Jeder Wagen hat dann noch einen Spannungsspeicher 16Volt/220yF erhalten.
Für die Beleuchtung der Wagen habe ich Reststücke von den Beleuchtungsplatinen von E-Modell verwendet. Ein passender Vorwiderstand wurde mit 3 Kiloohm gewählt. An die Platine habe ich dann kleine, supergoldwithe LED´s, Typ 0405 mit Kupferlackdraht angelötet. Durch ein kleines Loch, welches ich in den Wagenkasten gebohrt habe, wurde die LED dann jeweils auf den Peron herausgeführt.
Für die Inneneinrichtung kam gewöhnliche Pappe und Balsaholz zum Einsatz.
Nun mussten noch die Wagenkästen lackiert werden. Wie immer verwende ich hier die Elitafarben. Eine Mischung aus lichtgrau und stahlgrau, sowie ein rotbraun. Das Dach wurde tiefschwarz lackiert.
Die Decals stammen von Hartmann Original und fanden sich noch von einem früheren Projekt in der Bastelkiste.
Alles in allem, habe ich wieder ein paar schöne Bastelstunden verbracht und mit nicht mal 10,00EUR pro Wagen halten sich die Kosten auch in Grenzen. Ein schickes kleines Zügelein ist allemal entstanden, auch wenn es sich nur an das Vorbild anlehnt.
Gehäuse von Jatt, Artikel 62011
Fahrgestelle BTTB von den Bci Wagen
Peho-KKK
Peho-Buchsen mit Kupferlackdraht
Peho stromführende magnetische Kupplung
Beidseitig stromführende Achsen von Modmüller
Lichtleiste von E-Modell
Figuren, Kleinteile aus der Bastelkiste
Farben von Elita
Decals von Hartmann Original
Hier mal meine künstlerische Interpretation von Oblichtwagen, wie sie in einem Museumszug laufen könnten. Durch Zufall habe ich drei Wagenkästen aus Messing erhalten. Auf einem Teil der Platine stand Jatt, Artikelnummer 62011. Im Netz und im Board konnte ich keine weiteren Hinweise dazu finden.
Es wäre ja schade gewesen die Gehäuse in der Bastelkiste liegen zu lassen, also mal schauen was daraus gemacht werden kann. Prämisse war diesmal, den Aufwand und auch die Kosten überschaubar zu halten. Das ist es nicht so genau mit der Vorbildtreue nehme, kommt mir hier natürlich entgegen.
Als erstes mussten geeignete Fahrwerke gefunden werden. Im Lieblingskaufhaus habe ich dann drei BTTB-Wagen gekauft. Die Fahrwerke wurden mehrfach zersägt und an die Gehäusekästen angepasst.
Alles wurde mit 2-K Kleber zusammengesetzt, inkl. der neuen KKK. In die Achslager kamen wieder Peho-Buchsen mit Kupferlackdraht.
Ich hatte mir in den Kopf gesetzt diesmal auch den Peron der Wagen zu beleuchten. Damit das alles flackerfrei funktioniert, musste noch die stromführende magnetische Kupplung von Peho verwendet werden.
Jeder Wagen hat dann noch einen Spannungsspeicher 16Volt/220yF erhalten.
Für die Beleuchtung der Wagen habe ich Reststücke von den Beleuchtungsplatinen von E-Modell verwendet. Ein passender Vorwiderstand wurde mit 3 Kiloohm gewählt. An die Platine habe ich dann kleine, supergoldwithe LED´s, Typ 0405 mit Kupferlackdraht angelötet. Durch ein kleines Loch, welches ich in den Wagenkasten gebohrt habe, wurde die LED dann jeweils auf den Peron herausgeführt.
Für die Inneneinrichtung kam gewöhnliche Pappe und Balsaholz zum Einsatz.
Nun mussten noch die Wagenkästen lackiert werden. Wie immer verwende ich hier die Elitafarben. Eine Mischung aus lichtgrau und stahlgrau, sowie ein rotbraun. Das Dach wurde tiefschwarz lackiert.
Die Decals stammen von Hartmann Original und fanden sich noch von einem früheren Projekt in der Bastelkiste.
Alles in allem, habe ich wieder ein paar schöne Bastelstunden verbracht und mit nicht mal 10,00EUR pro Wagen halten sich die Kosten auch in Grenzen. Ein schickes kleines Zügelein ist allemal entstanden, auch wenn es sich nur an das Vorbild anlehnt.
