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Modellbau E 36 von Spoorlijn120

  • Autor Kalle
  • Erstellungsdatum
  • Aktualisiert
  • Blog entry read time 2 min read
Altbau E-Lokomotiven haben schon ihren besonderen Reiz. Ich kann mich diesem auch nicht entziehen und hatte das Glück von Spoorlijn120 einen Komplettbausatz der E36 zu erhalten.
Dem Bausatz liegt eine Bauanleitung in Schriftform bei. Mir persönlich sind Bilder immer lieber ….., aber mal sehen ob es auch so geht. Das die Lok nicht in ein paar Stunden gebaut ist dürfte klar sein.
Ich habe mit dem Fahrwerk angefangen. Vor- und Nachläufer gebaut, die entsprechenden Bohrungen in den Rahmen eingebracht und die Getriebeabdeckplatte hergestellt.
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Bei den ersten Testversuchen kam Ernüchterung auf. Immer wieder klemmte etwas im Getriebe. Es dauerte eine Weile bis ich den Übeltäter gefunden hatte. Die Getriebeabdeckplatte wird aus zwei Messingteilen gelötet. Die Abdeckung lag nun nicht ganz plan auf dem Fahrwerksrahmen auf. Ein Zehntel reicht hier schon, sodass sich die Getrieberäder anheben können und somit verklemmen. Auch erfordern der Vor- und Nachläufer später noch ausgiebige Anpassungsarbeiten bis sich die beiden bereitwillig durch alle Weichenstraßen bewegen lassen.
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Der Gehäusebau ist vergleichsweise unkompliziert, allerdings – und darauf weist Spoorlijn120 in der Bauanleitung ausdrücklich hin – sollte das Gehäuseblech sauber vorgebogen werden. Ich habe dies mit verschiedenen Rundstäben gemacht. Auch für das auflöten des Gehäuseblechs auf den Verstärkungsrahmen sollte ausreichend Zeit eingeplant werden. Wird hier sauber gearbeitet, passen die beiden Frontteile der Lok perfekt an den Lokkasten.
Auch die Kunstsoffteile für die Stromabnahme von allen Rädern benötigt etwas Anpassung.
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Da in dem Lokkasten ausreichen Platz vorhanden ist, habe ich gleich einen Sounddecoder von D&H sowie Kondensatoren 10x220yF an einer Fischer-Platine eingebaut.
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Die Beleuchtung der Lok wurde mit Laternen von Fischer-Modell realisiert, wobei aber das dritte obere Spitzenlicht durch eine Adernhülse mit hinterklebter LED hergestellt wurde.
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Wie immer am Schluss noch Farbe von Elita.
Ein sehr aufwendiger, aber auch sehr durchdachter und gut konstruierter Bausatz.
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Danke an dieser Stelle noch mal an R. Nowak von Spoolijn120.

kalle

24.08.2021
Hier mal ein kleines Update zur E36.
Ich hatte mir vor dem Bau der ersten E36 eine Jatt V60 als Spendermodell gekauft. Die Lok hatte ich damals aber nicht benötigt, sodass diese nun übrig war. Was liegt also näher, als noch eine E36 zu bauen. Sicher lassen sich diesmal auch einige Fehler vermeiden ……………. und neue Fehler begehen.
Spoolijn l20 liefert auch keine vorgefertigten Fahrwerke mehr für die Lok, sodass hier nun Eigeninitiative gefragt ist. Mit der Bauanleitung und einer Proxxonfräse ist aber auch die Rahmenanpassung der V60 kein Problem.
Was mir diesmal etwas besser gelungen ist, ist der Gehäusebau. Als praktikabel hat sich für mich herausgestellt, erst ein Seitenteil auf den Verstärkungsrahmen zu löten, danach das Gehäuseblech über den Rahmen ziehen und dann das andere Seitenteil verlöten. Wenn das Blech nun sauber sitzt kann im Dachbereich punktuell verlötet werden. So entstehen schönere Ausrundungen an den Seiten des Daches.

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Der Rest ist analog der ersten Lok entstanden.
Viele Grüße
kalle

Kommentare

@Der Schwarzwälder
Hallo,

nein, dass sind Messingschilder wie sie dem Bausatz beiliegen.
Liegt vielleicht auch etwas am Licht beim Fotografieren.
Danke aber für dein Angebot.

Viele Grüße
kalle
 
@Der Schwarzwälder
Hallo,

nein, dass sind Messingschilder wie sie dem Bausatz beiliegen.
Liegt vielleicht auch etwas am Licht beim Fotografieren.
Danke aber für dein Angebot.

Viele Grüße
kalle
Guten Morgen Kalle.
dann scheint es wohl am Foto und am Licht zu liegen. Dachte mir, schade wenn die Lok jetzt keine ordentliche Beschriftung hat.
Na dann viel Spaß damit.
 
Hallo Kalle,
die graue Variante schreit doch förmlich nach einem komplett umlaufenden Zierstreifen weiß/schwarz/weiß unter den Fenstern...
 
Hallo Kalle,
die graue Variante schreit doch förmlich nach einem komplett umlaufenden Zierstreifen weiß/schwarz/weiß unter den Fenstern...
Hallo Dikusch,

könntest du ein Foto beisteuern. Klingt sehr interessant. Welche Maße müsste der Zierstreifen haben?
Danke und viele Grüße
kalle
 
Ein Foto?
Nicht von dieser Lok, aber von einer anderen (E44.5).
Meine 3farbigen Streifen lasse ich immer 01/0,3/0,1mm machen.
Eventuell geht bei Dir auch ein einfacher schwarzer 0,25mm breiter Streifen von TL-Decal.
 

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Ein Foto?
Nicht von dieser Lok, aber von einer anderen (E44.5).
Meine 3farbigen Streifen lasse ich immer 01/0,3/0,1mm machen.
Eventuell geht bei Dir auch ein einfacher schwarzer 0,25mm breiter Streifen von TL-Decal.
Danke,
werde ich mal bei der nächsten Decalbestellung mit ordern.

Viele Grüße
kalle
 
Da ich keine Anlage habe ist die Aussage nur auf 315 Bettungsgleis bezogen.
Da flutscht sie durch. Der zweiachsige Vorläufer ist ja wie ein enges Drehgestell und etwa 4mm seitenverschiebbar gelagert.
Bei mir durchfährt sie eigentlich problemlos auch 321 mm. Jedoch gibt es Kühn-Weichen, da klemmt sie gewaltig im Bereich der Zungenschienen. Ob es an der Lok liegt und wenn ja wo, weiß ich nicht.
Wird wohl an den Weichen liegen, weil die EG505 von N-Preußenmodelle dort das gleiche Problem hat.
 
Hallo,

@HolgerH
die EG505 von N-Preußenmodelle...,
die könntest du doch bei Gelegenheit mal vorstellen. Ich hatte mal wegen einem Bausatz angefragt, aber er liefert nur Fertigmodelle.
Danke und viele Grüße
kalle
 
Hallo,

@HolgerH
die EG505 von N-Preußenmodelle...,
die könntest du doch bei Gelegenheit mal vorstellen. Ich hatte mal wegen einem Bausatz angefragt, aber er liefert nur Fertigmodelle.
Danke und viele Grüße
kalle
Eine solche hatte @Dikusch schon vor längerer Zeit gebaut. Von ihm habe ich 'mal Tipps für die Kupplungen bekommen. Muß ich nur einmal modifizieren, weil die Schrauben dort einen unebenen Grund abgeben.
@Dikusch kann dir mit Sicherheit mehr zum Modell sagen.
 

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