Vorbild Vorbildfotos von Straßenfahrzeugen

[ErnstelMEF]

Hab hier dann auch mal nen Beitrag:
"ZT 300 im Einsatz"
Und das Bild...

 

[Eisenbieger]

Hier ein paar Bilder aus Bad Neuenahr.

 

[FB.]

Hallo multicar

Der Bierkasten am W50 ist schon fast Serienzubehör ---nur die Marke wechselt.


2007 in Strahwalde


Gruß FB.

 

[Toni]

Hab hier dann auch mal nen Beitrag:
"ZT 300 im Einsatz"
Und das Bild...

Haste schön auf "alt" getrimmt.Richtig nostalgisch. Wenn da nur die neuzeitlichen Sachen im Hintergrund nicht wären.(z.B. das Ortsschild,sieht doch schon sehr neuzeitlich aus...) Ich find´s trotzdem Klasse ! Besonders den auslaufenden Rand.

Gruß Toni

 

[ptlbahn]

Ortsschilder gab es auch schon in der DDR, Baumstützen auch, und die Laterne im Hintergrund dürfte auch noch ein DDR-Typ sein.

 

[Toni]

Ja,stimmt schon. Aber den Ladewagen,welcher hier zu sehen ist, glaub ich nicht. Der HTS 30.04 Ladewagen der DDR,der hier in Frage kommt sieht etwas anders aus.(der hier sieht wie ein KRONE-Anhänger aus) Ist ja auch egal,es ist trotzdem ein schönes Bild,kann ich nur wiederholen.
MfG Toni

 

[oTTe]

Ortschilder gab es zu DDR-Zeiten, aber nicht solche.
Die DDR Ortschilder bestanden nicht aus zwei Teilen, oben Entfernung zum nächsten Ort, unten Ende der Ortsdurchfahrt. Sie waren immer Einteilig.
Der Aufsteller war immer ein Pfosten. Auf dem Bild ist ein Rohrrahmen zu sehen.
Die nachgepflanzten Alleebäume waren sicherlich zu DDR-Zeiten so akurat angebunden.
Der Papierkorb auf der rechten Seite ist nicht "Made in GDR".

 

[MULTICAR]

Klein & Fein: Barkas & Framo

 

[MULTICAR]

Fortsetzung......

 

[uller]

HallO!
@ Multicar, wo hast die schönen Fotos her?
Da fallen mir immer meine Altlasten ein, der Framo war das erste Auto was ich gefahren habe (7 Jahre, 3 Meter, der Alte hat nix gemerkt.., Gott sei Dank) und auch das erste Auto auf dem ich aufgefahren bin, mit nem Fahrrad, die Kiste hat mein Vater 50 Meter von zu Hause weg mitten auf der Strasse stehen lassen, wollte nicht mehr und ich hab zur Seite gegugt. Allerdings kenn ich den Orginallack nur in Blau/Schwarz (Onkel hatte 3 Stück), gab es da wirklich noch andere orginal Farben?
Mfg Ulf

 

[MULTICAR]

Die Bilder stammen aus Strahwalde und Zittau. Die ehemaligen Hiller-/Phänomen-/Robur-Werke feiern dieses Jahr ihren 125. Geburtstag. Immerhin baut heute noch FBZ Robur alte Fahrzeuge (99,9% Feuerwehr) auf Deutz-Motoren um und sorgt für Ersatzteile.

Mein erster Framo war auch blau, allerdings damals schon ohne Motor. Ein erstes eigenhändig gefahrendes Fahrzeug war allerdings ein Volvo F88 mit 11 Jahren und unter Aufsicht - seitdem habe ich einen kleinen Dachschaden...

 

[FB.]

Hallo miteinander

Framobilder?

1xCunewalde(der gehört dort zum Museum)
1xStrahwalde2007
gruß FB.

 

[MULTICAR]

Ein paar Bilder vom Granit 27 & Garant 30K:

 

[MULTICAR]

Fortsetzung.........

 

[MULTICAR]

S4000, H6B, Kaeble, H6 und W50

 

[MULTICAR]

Fortsetzung........

 

[FB.]

Hallo miteinander.
Der Garantbus mit dem eckigen Aufbau dürfte eine Anfertigung von einem Karosserieklempner sein,Aufbauten wurden damals von verschiedenen kleinen Firmen auf Kundenwunsch hergestellt,deshalb gibts auch soviele Varianten.

hier noch ein paar framos vom Strahwalder Treffen 2007.

 

[MULTICAR]

@ FB.

Von dem "eckigen" Garant-Bus ist mindestens 1 weiteres Exemplar erhalten geblieben. Er fährt in grauer Lackierung in Görlitz Touristen herum.

So nun mal nach Sebnitz geschaut. Von 1948 bis 1970 wurden in Sebnitz Autokräne gebaut. Den 60. Geburtstag feiert man dieses Wochenende mit einer kleinen Fahrzeugparade und einer interessanten Ausstellung.

Bild 1&2: ADK III/3 "Puma" war einer der ersten ADK aus Sebnitz. Angetrieben wurde der Kran von einem 52 PS - Robur-Motor. Die Achsen lieferte der Werdauer H6. Die Traglast beträgt "nur" 3t. Heute sind mindestens noch zwei Kräne erhalten. Einer in blauer Serienlackierung gehört dem Verkehrsmusum Dresden. Dieser Kran in einer sehr attraktiven Messelackierung gehört dem Sächsischen Nutzfahrzeug-Museum Hartmannsdorf.

Bild 3&4: Der IFA G5 Bergekran wurden ebenfalls in Sebnitz gefertigt.

Bild 5: So sahen die bekanntesten Kräne aus Sebnitz aus - der ADK 6,3. Auch bei dem Kran griff man großzügig in den IFA-Baukasten. Die Achsen stammen wieder von H6. Motor und Getriebe stammen von S4000. Für den Export (bei Markteinführung war er weltmarktfähig - danach hat man die zügige Entwicklung des Marktes verpennt) gab es auch einen Henschel-Motor. Da der Kran trotzdem ständig weiterentwickelt wurde, gab es unterschiedliche Bezeichnungen (ADK I/5, ADK V/5 "Panther" sowie ADK 63)

 

[MULTICAR]

Bild 1: Dieser ADK 63 stammt schon nicht mehr aus Sebnitzer Fertigung. 1970 erfolgte die Verlagerung nach Magdeburg. In Sebnitz durfte dann den selbstfahrenden Schwadmäher bauen.

Bild 2: IFA S4000Z

Bild 3: IFA H3A (hoffen wir mal, dass die Verantwortlichen von Tillig auch in Bild gemacht haben - der wäre etwas für eine Modellumsetzung)

Bild 4: IFA S4000Z mit Kippaufbau und nach vorne verlägter Auspuffanlage sowie eine von der DR gemopsten Huppe.

 

[Per]

Für den Export ... gab es auch einen Hentschel-Motor.

Da wird sich unser Daniel aber freuen. Die Firma Henschel hingegen weniger

Aber immer wieder schöne Bilder !

 

[U.d.S.]

Hi, hat da nicht mal jemand ein Foto vom alten Sachswww.MEC-Eggenfelden.deenring und P70.

 

[FB.]

Hallo miteinander

P70 allerdings in der seltenen Coupeversion
Gruß FB.

 

[FB.]

Hallo Multicar

ist es vielleicht der hier?

 

[MULTICAR]

Hallo FB.,

der ist es nicht. Hier ist er zu sehen: http://www.goerlitzer-zeit.de/html/oldtimerexpress.html Inzwischen tat er noch eine Beschriftung erhalten, die aber nicht zum Bus paßt. Die Lackierung steht ihm auch nicht unbedingt.

 

[FB.]

Hallo Multicar

stimmt die Farbe sieht irgendwie seltsam aus,dadurch wirkt der Bus etwas merkwürdig.


gruß FB.