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Übergabebahnhof Lössen (Auftauanlage)
- Ersteller Ingolf
- Erstellt am
Hallo
Bild1: Rost mit Trockenpigmentfarbe gealtert
Bild2: die Flansche am Heißluftrohr sind dünne Dräte die um das Rohr gebunden, an der Unterseite verrödelt und mit Sekundenkleber verklebt sind. Mattgelb lackiert, Mattgelbe Farbe danach mit Grau abgetönt und den Bereich um die Flansche damit gealtert und Pigmenten (rostfarben) nachbehandelt. Alle Farben ausser die Pigmente sind von Revell und mit der Airbrush gespritzt.
Ingolf
Bild1: Rost mit Trockenpigmentfarbe gealtert
Bild2: die Flansche am Heißluftrohr sind dünne Dräte die um das Rohr gebunden, an der Unterseite verrödelt und mit Sekundenkleber verklebt sind. Mattgelb lackiert, Mattgelbe Farbe danach mit Grau abgetönt und den Bereich um die Flansche damit gealtert und Pigmenten (rostfarben) nachbehandelt. Alle Farben ausser die Pigmente sind von Revell und mit der Airbrush gespritzt.
Ingolf
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G
Gast1
Klasse
Hallo Ingolf,
das sieht ja wirklich klasse aus, was Du hier einstellst. Eine Frage: Du schreibst: "... in mehreren Durchgängen mit dem Grasmaster ..." Wie geht das? Bringst Du einfach nochmal Leim auf? Der Wechsel der Fasern im Grasmaster dauert doch etwas, oder?
Viele Grüße,
Daniel
Hallo Ingolf,
das sieht ja wirklich klasse aus, was Du hier einstellst. Eine Frage: Du schreibst: "... in mehreren Durchgängen mit dem Grasmaster ..." Wie geht das? Bringst Du einfach nochmal Leim auf? Der Wechsel der Fasern im Grasmaster dauert doch etwas, oder?
Viele Grüße,
Daniel
Hallo
Bild1,2,3,4: Es war nur noch eine Woche bis zur Abgabe, zum fixieren der Trockenfarbe alles mit Revell Farblos matt und der Airbrush übersprüht. Ich hätte heulen können, auf ein mal glänzt alles, besonders der Kraftstofftank und das Heißluftrohr, es war doch Mattlack, warscheinlich zu dick aufgetragen. Knall Tür vom Mobaraum zu und leck mich, muß es eben so gehen
.
Ingolf
Bild1,2,3,4: Es war nur noch eine Woche bis zur Abgabe, zum fixieren der Trockenfarbe alles mit Revell Farblos matt und der Airbrush übersprüht. Ich hätte heulen können, auf ein mal glänzt alles, besonders der Kraftstofftank und das Heißluftrohr, es war doch Mattlack, warscheinlich zu dick aufgetragen. Knall Tür vom Mobaraum zu und leck mich, muß es eben so gehen
.Ingolf
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TT-Bastl-dd
Gesperrt
Sieht ja Geil aus!
Wo hat Er das in 1:1 gesehen mit ner halben MIG?
Und ´´Die Falte´´habe ich in größerer Erinnerung.War mal eine als Gaststätte zwischen
den Arbeiterwohnsilos in Schwarzheide wo ich 1Jahr meines Lebens verbrachte und ofters
zu Skat mit Bierchen da eingritten war.
Wo hat Er das in 1:1 gesehen mit ner halben MIG?
Und ´´Die Falte´´habe ich in größerer Erinnerung.War mal eine als Gaststätte zwischen
den Arbeiterwohnsilos in Schwarzheide wo ich 1Jahr meines Lebens verbrachte und ofters
zu Skat mit Bierchen da eingritten war.
Hallo
Ich bestreiche die Grasmatten oder die begraste Fläche des Grasmasters nochmal stellenweise mit verdünntem Holzleim (Wasser und einige Tropfen Spülmittel) und begrase noch mal mit einem anderen Farbton oder anderer Graslänge.
Man kann auch das Holzleimgemisch ganz wenig auftragen und so stehen nur vereinzelt z.B. vertrocknete Grashalme aus der grünen Wiese.
Nach jedem Durchgang, die Wiese mit dem Staubsauger absaugen, in das Staubsaugerrohr kommt ein Ende eines Strumpfhosenbeins der Dame des Hauses ( nicht erwischen lassen)
. So gehen die nicht verklebten Grasfasern nicht verloren.
Der Grasfasertypwechsel geht beim Noch Grasmaster superschnell.
Ingolf
Ich bestreiche die Grasmatten oder die begraste Fläche des Grasmasters nochmal stellenweise mit verdünntem Holzleim (Wasser und einige Tropfen Spülmittel) und begrase noch mal mit einem anderen Farbton oder anderer Graslänge.
Man kann auch das Holzleimgemisch ganz wenig auftragen und so stehen nur vereinzelt z.B. vertrocknete Grashalme aus der grünen Wiese.
Nach jedem Durchgang, die Wiese mit dem Staubsauger absaugen, in das Staubsaugerrohr kommt ein Ende eines Strumpfhosenbeins der Dame des Hauses ( nicht erwischen lassen)
. So gehen die nicht verklebten Grasfasern nicht verloren.Der Grasfasertypwechsel geht beim Noch Grasmaster superschnell.
Ingolf
V180-Oli
Foriker
...der Dame des Hauses ( nicht erwischen lassen)
Das kenn' ich! Hab nur den Lautstärkeregler noch nicht gefunden...
Baureihe-52
Foriker
In Meuselwitz bei Altenburg steht auch ne Auftauanlage, aber nich diese Bauart.
Gruß Philipp
Gruß Philipp
Kö-Fahrer
Foriker
Diese steht auf Gleisen,genaugenommen auf 900mm Grubenbahnspur. Dort ist ein MIG Triebwerk in einem Güterwagen eingehaust,dessen Auströmöffnung mittels Düse zum Auftauen von Weichen und Bahnübergängen genutzt wurde.guggst du www.kohlebahnen.de
Hallo
Ich habe einige kritisierte Stellen an meiner Auftauanlage überarbeitet.
Jahreszeitlich befindet sie sich jetzt im Frühjahr bis Frühsommer.
Der Apfelbaum mit Äpfel wurde durch eine Kopfweide ersetzt und die Stein- und Fliegenpilze entfernt.
Der Lufteinlauf der MIG17 wurde dünner geschliffen und mit seinem karakteristischem Innenleben versehen.
Bild1: alter Lufteilauf
Bild2: neuer Lufteinlauf
Bild3: Kopfweide
Ingolf
Ich habe einige kritisierte Stellen an meiner Auftauanlage überarbeitet.
Jahreszeitlich befindet sie sich jetzt im Frühjahr bis Frühsommer.
Der Apfelbaum mit Äpfel wurde durch eine Kopfweide ersetzt und die Stein- und Fliegenpilze entfernt.
Der Lufteinlauf der MIG17 wurde dünner geschliffen und mit seinem karakteristischem Innenleben versehen.
Bild1: alter Lufteilauf
Bild2: neuer Lufteinlauf
Bild3: Kopfweide
Ingolf
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Und etwas abgerundet. Zumindest auf dem Foto hat das Teil deutlich gewonnen
))