Tillig BR86 Motorwechsel - aber wie?

[A. Peter M.]

Bitte um Hilfe. Der Motor meiner BR 86 von Tillig (Art.-Nr. 02172) hat sich verabschiedet. Ersatz liegt bereits vor (Art.-Nr. 201578). Die eine Seite des Motors (Schwungmasse) wird durch Lösen des Motorhalters freigemacht. Wie nun die andere Seite des Motors auf der sich das Ritzel befindet? Muss etwa die Demontage bis zum Abschrauben des sog. Rahmendeckels gehen? War hier ein Konstrukteur des Teufels am Werke, der nur an die Produktion dachte? Bei mir ist der Motor nachdem die Lok jahrelang in der Vitrine ruhte max. 10 h gelaufen. Ich hoffe, dass es doch einen "Trick" gibt und ich nicht auch noch div. Drähte (Digitalkupplung)von den Lötpads des Zimo Decoders ablöten muss. Der hat es nicht so gern, wenn da dran rumgebrutzelt wird.

 

[constructo]

herausziehen...

nachdem der Motorhalter auf Seite der Schwungmasse gelöst ist und die Anschlüsse am Motor direkt abgelötet sind kann man den Motor aus dem Getriebe nach hinten herausziehen, geht relativ einfach...

JW

 

[A. Peter M.]

Ist passiert. War vordem zu zaghaft. Herzlichen Dank

 

[Speedy@1098]

Hallo, bei meiner hat sich der Motor auch verabschiedet. Ist das eine Schwachstelle der Lok? Gibt es evtl. eine bessere Lösung als den Tillig Ersatzmotor 201578?

Gruß Daniel

 

[E91-Fan]

Ich habe von dieser Motortype schon einige gewechselt.

 

[Mike]

Hallo Daniel,

ich habe es kürzlich so gemacht:
https://www.tt-board.de/forum/threads/mikes-neueste-kreationen.9723/page-25#post-1034888

Ist zwar kein billiges Vergnügen aber die Fahreigenschaften sind nun viel besser.

Mike