Rangierlok SW1200 von MTB

[Carsten]

Rob verkündet eine Neuauflage im nächsten Monat:

Zeuke-TT, what's new? - Page 66 - TT scale trains and models

www.ttnut.com

 

[rdikken]

Wie Carsten eigentlich angegeben hat.
Es wird ein neue Auflage von der SW1200 von MTB geben in die Bedruckungen Union Pacific, Burlington Northern, Pennsylvania und New York Central. Wobei es die letzte zwei Bedruckungen schon gab. Auflage ist verfügbar in Oktober. Mengen sind begrenzt. Preis rund die 180€.
Sobald ich Bilder habe werde ich das hier zeigen.
Rob

 

[rdikken]

Einige neue Details im Sache die Neu-Auflage der SW1200:
- pro Modell ist die Seriengrosse 40 stück
- es geht dabei um die UP 1831, der BN 246, der NYC 8881 und der PRR 8517. Die letzte hat es auch in 214/15 gegeben
- de Modelle sind auf die Leipziger Messe bei MTB erhaltbar

Anbei Bilder von der Union Pacific und der Burlington Lok.

 

[BR132glocke]

Hallo,
schöne Modelle, aber nur mal so eine Frage am Rande, darf mtb die Modelle überhaupt auf der Messe vertreiben, ohne diese weee Nummer?

 

[MacG]

Für die UP und BN habt ihr ja recht schicke Vorbilder gefunden. Die wissen zu gefallen.

 

[Desirofreak]

Also doch Geld mit nach Leipzig nehmen. Die Union Pacific Maschine ist schon ein schöner Anblick und passt gut ins Beuteschema.

 

[rdikken]

@christian
Gute Frage, aber ich habe keine Ahnung ob MTB registriert ist mit WEEE Nummer. Ich muss es auch und auf die KleinSerien Messe werde ich wohl so ein Nummer haben.

Was die SW1200 Modelle angeht. Das Modell und die Bedruckung ist durch MTB versorgt, wir hatten kein Einfluss. Und leider kann jetzt auch noch keine Bilder zeigen von die Modelle.

 

[MacG]

Laut einer Aussage von einem Händler hat MTB bereits im Mai eine WEEE-Nummer beantragt.

@rdikken das wäre mir neu, dass ein Händler eine solche Nummer braucht. Das gilt doch für Hersteller.

 

[derRiTTer]

Locomotives

www.zeuke-tt.com

Sie sind bestellbar.
Preise sind noch nicht fest. Daher nicht einfach die automatische Rechnung bezahlen.

 

[rdikken]

Einige Bilder dazu.

Die NYC hat man vergessen zu fotografieren aber ist auch erhaltlich.

 

[MacG]

Auch wenn ich hier nur Fehler aufliste, aber der Umlauf der UP ist mir zu hell und bei der BN 246 fehlt ein „R“ bei NORTHERN.

Hier noch ein Vorbildfoto zu der UP:

https://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=362102

 

[rdikken]

Un dan ein Bild von der NYC SW7.

 

[Carsten]

Die SW1200 sind jetzt auch bei Elriwa bestellbar, aber um einiges teurer.

 

[MacG]

Zumindest gibt es einen Preisnachlass auf die BN-Lok mit Druckfehler.

Die Variante der NYC ist schon schick geworden. Nur leider nicht mein Sammelgebiet.

 

[mima]

Bei Zeuke TT soll es sie Ende Oktober auch geben. Aber ob der Preis schon feststeht....

 

[TT-STB]

Bei Zeuke TT soll es sie Ende Oktober auch geben. Aber ob der Preis schon feststeht....

Steht doch fest, von den ingesamt 5 Varianten gibt es aktuell 3 bei rdikken (Zeuke-TT) für 179,00 Euro. alle Variantne kannst bei elriwa vorbestellen, aber kosten aktuell eben knappe 210 Euro, bzw. 200 Euro. Bei meinem auf der Messe Leipzig gekauften Modell beim Stand von MTB sind leider die Zurüsttteile sprich Kupplungen unvollständig und nun Fummel ich hier Ewigkeiten um aus den Plastikteilchen von MTB und ner richtigen Kadee mal eine Kupplung zusammenzubauen. Die Lok fährt soweit in Ordnung, leider für mich nicht ganz zeitgemäße 651er Schnittstelle drin. next18 wäre schöner gewesen. Den fehlenden Waschzettel habe ich mir auf der Seite rausgedruckt , da mittlerweile veröffentlicht.

 

[MacG]

Mit einer Kadee-Kupplung könnte es eng werden. Ich habe eine von Micro Trains Line verwendet. Davon die Nummer 1015. Fall man den Höhenunterschied zu den Waggons ausgelichen möchte, nimmt man die 2001 oder 2004. Ich habe jedenfalls seit beinahe 10 Jahre keine Probleme mit der Standard 1015. So lange ist mein Umbau schon her?!

Ich habe die beiliegenden anschraubbaren Querstreben verwendet. Siehe die Markierung auf dem Bild. Das kleine Loch habe ich ein wenig erweitert, damit die Schraube der Kupplung gut passt. Vom MTL-Gußbaum habe ich das markierte Kupplungsgehäuse genommen. Meiner Erfahrung nach, hält in diesem Gehäuse die Schraube. Die MTL-Schraube habe ich gekürzt. Dann kam der fummelige Teil. Mit den beiden M2-Schrauben ließ sich die Querstrebe leicht befestigen (so, dass das kleine Loch näher dem Lokende ist). Dann wurde die Schraube nur eine Umdrehung reingedreht. Danach habe ich die Kupplung in den Rahmen geschoben und mit der MTL-Schraube fixiert. Zum Abschluss noch die beiden M2-Schrauben angezogen, bis sich die Querstrebe leicht durchbiegt. Vorsicht nicht zu fest anziehen!

Bild 4 und 5 waren auch noch auf meiner Festplatte. Korrektur: Es scheint so, als ob das zwei Bilder mit der MTB-Kupplung sind. Weil die Klaue dort größer ist, als die von der MTL-Kupplung am Boxcar.

 

[rdikken]

Stehe auf der KleinSerien Messe mit die BN, BNSF, NYC und der UP Ausführungen. An alle Loks sind die MTB Kupplungen montiert mit der Kadee Haken.
Rob

 

[TT-STB]

Ich kann leider Arbeitsbedingt nicht hin kommen

 

[derRiTTer]

Im Januar/Februar 2024 sollen 3 weitere Varianten kommen; nochmal Union Pacific, Canadian Pacific (Multimark) und Rock Island.

 

[MacG]

Von mir gibt es heute mal ein Foto zum Vergleich der originalen Platine und dem ESU Loksound Direct Micro (untere Seite). Der ESU hat eine ähnliche Größe wie der MRC Drop-In Decoder. Es liegen 3mm LEDs bei, aber kein Lautsprecher. Mal sehen, was ich verwende. Vielleicht einen eckigen mit Schallkapsel im Führerstand.

 

[derRiTTer]

Nafta Scale Models aus Penhold, Alberta arbeitet an einem Zurüstsatz um die SW1200 in eine aktuell eingesetzte Version umzubauen. Links zum Hersteller, dort aber noch nicht auf der Seite: Contact | Nafta Scale Models

 

[shimofott]

Very cool.