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Da kommen mir auch Zweifel! Neben der Lokmasse selbst gibt es aber auch noch andere Einflußfaktoren, wie die Anhängelast, Steigung, Zustand der Haftreifen.... Wenn es jedoch rein um das Maximum geht, was so ein Motor zieht, wäre der worst case zu betrachten. Der Motor zieht immer dann am meißten, wenn er blockiert, egal in welches Herstellers Lok er eingebaut ist. Bei der Beckmannschen E120 sind das bei mir ziemlich genau 400mA.
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