Sichtungen April 2014

[tommy]

Beim betrachten der Vectron kam mir in den Sinn, TB0 und SSTF- Abfertigung sind mit ihr wohl nur umständlich, bzw. nicht möglich.? Kein Seitenfenster-spart Glas. ;-)

mfg tommy

 

[Blechbutte]

In Guben ...

... zählte ich gleich 9 Loks zum Ostersonntag. Aber die ST43 fand ich am leckersten. Und die Flügelparade aus Gubin (Polen).

 

[TT-Olli]

Eisenbahnmuseum Chemnitz

Heute auf der Durchreise einen kurzen Abstecher ins Eisenbahnmuseum Chemnitz gemacht.

Falls der Beitrag nicht hierher gehört, dann bitte an die Admins: einfach entsprechend verschieben. Danke.

 

[TT-Olli]

Eisenbahnmuseum Chemnitz

Hier der 2. Teil. Besonders interessant finde ich den VT18. Gibt es da eigentlich noch ein betriebsfähiges Exemplar?

 

[Barry]

Feine Bildern, thanx!! Endlich mal Detailaufnahmen der Führerstand; Lintgruen und Hell Grüne Hammerite Tisch... ! Hast du noch welche Bildern mehr?

 

[TT-Olli]

Hi Barry,

Here are some photos more. Others I don't have - Sorry

Second picture from today.

And the last picture.

 

[Schorsch]

Berlin-Anhalter Eisenbahn km 17,4

Da das Wetter (entgegen der Vorhersage) noch annehmbar war, habe ich die neue 5,4 Mio € teure Brücke über die BAE genutzt und mir von dort einen Überblick verschafft.

 

[Christian82]

@TT-Olli, ist das der VT 18, der jahrelang auf einem Gleis im hinteren Bereich in Chemnitz ungeschützt stand und rumgammelte? Oder wurde dieser mittlerweile verschrottet? Ich habe von Ende der 90er noch einige Bilder von dem abgestellten VT, soweit ich mich erinnere auch aus dem Inneren, falls jemand Interesse hat - müßte ich nur vorher digitalisieren.

 

[TT-Olli]

Auf der Website des Eisenbahnmuseum Chemnitz gibt'snoch ein paar Infos: http://www.sem-chemnitz.de/index.php
Auf der linken Seite auf Museum und dann weiter auf SVT 18.16/VT175 klicken. So schön frisch lackiert wie auf den Fotos der Website schaut er allerdings leider nicht mehr aus.

 

[Delta-Romeo]

Wenn der SVT175 auch den ganzen Tag draußen steht ist das auch kein Wunder.

@ Christian82: Der rostige SVT (VT18.16.02) wurde 2005 verschrottet.

 

[H-Transport]

Unter Berufung auf Eisenbahnkurier 5/2014 die Info, dass sich die Berliner BSW Freizeitgruppe VT18.16 zum Jahresende 2013 aufgrund "Perspektivlosigkeit" aufgelöst hat.

Kann das jemand bestätigen/widerlegen?

Daniel

 

[Sbahner]

In Berlin stehen noch zwei Einheiten des VT 18.16. Einer noch immer in Lichtenberg (war vor einiger Zeit bereits die Rede von) und ein anderer in Rummelsberg. Ob der letzt genannte noch betriebsbereit ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Er soll jedenfalls zum Bestand des Eisenbahnmuseum der DB gehören.
Der in Lichtenberg hat vor einiger Zeit auch neue Farbe erhalten, mit Pinsel und Rolle.

Das sich die BSW Gruppe des Lichtenberge Zuges ins NICHTS aufgelößt hat, ist auch für mich neu. Dann ist es ja nur einer Frage der Zeit und auch dieser Zug "verschwindet" aus dem Blickfeld.


Mich interessiert da aber noch eine andere Sache!
Ich habe da durch Zufall die Seite des "Bw-Festes 2012" aus dem Bw Weimar gefunden. Kurioser Weise war die 243 117-9 zum damaligen Zeitpunkt in der gleichen Farbgebung lackiert wie die weiße Lady. Weiß denn jemand aus Thüringen näheres?
Ich kann mir das als Modell recht gut vorstellen! Also ein dickes Achtung nach Sebnitz!

Lothar

 

[V1801]

Ja 243 117 wird zur Zeit als Weiße Lady ausgestellt. Eine Umlackierung in DR Rot ist zwar seit längerer Zeit geplant, wurde aber nocht nicht durchgeführt. Ähnlich erging es 2008, 211 049 welche den Lack der S Bahn Leipzig erhielt.

Bilder:
243 117: http://thueringer-eisenbahnverein.de/fahrzeuge/143117/143117.htm
211 049: http://thueringer-eisenbahnverein.de/fahrzeuge/e11049/109049.htm


Matthias

 

[152 032-9]

Dazu aus dem Thüringer Nachbarland folgende Info:

Dem Weimarer Verein ist von DB-Regio die Lok 143 117 überlassen worden.
Diese hat als Erinnerung an die 212 001 bzw. 243 001 den weißen Anstrich mit roten Streifen erhalten.
Auf Ausstellungen wurde sie als 212 001, 243 001 oder eben mit ihrer richtigen, eigentlich nicht zum Anstrich passenden Nummer 243 117 präsentiert.
Nach Auskunft der Begleiter der Lok sollte der Anstrich nur vorübergehend sein, um sie danach bordeauxrot zu lackieren.
Diese Auskunft ist allerdings schon mehr als ein Jahr alt.
Inwieweit die zwischenzeitliche Lackierung der 243 005 in bordeauxrot die "Dringlichkeit" der nochmaligen Umlackierung der 243 117 aufgeschoben/ aufgehoben hat, weiß ich nicht.

MfG

 

[Innoflexi]

zur der weißen Lackierung hätte man aber wenigstens die Fenstereinsätze samt der Scheibenwischer auch gegen die alte Ausführung tauschen können.
Vielleicht hätte sich soetwas im RAW Dessau noch irgendwo angefunden.
Denn so bleibt es auch weiter ein starker Kompromiss, ähnlich der in alten Lack lackierten 119er, welche man aus einer 229 zurück lackiert hat. Die Änderungen des Umbaues hat man ja leider belassen bzw. warum hat man nicht gleich eine echte 219 genommen.

 

[tommy]

Gestatte mir die Frage, meinst Du das im Ernst?

mfg tommy

 

[FB.]

Hallo miteinander
-gestern in Ebeleben
285 103 abgestellt mit Getreidewagen der CD und DB AG,
1Holzwagen stand auch noch rum

-liegt da überhaupt noch ein Gleis zum Silo?
-ich bin nicht bis nach ganz hinten gelaufen -hatte ja noch den Stau auf der A7 vor mir.
gruß FB.

 

[mcpilot]

@FB was machste denn in Ebeleben ?
Hättest dich ja mal anmelden können, fürn kurzes Boardertreffen.
Das Futtermittelwerk hat ne eigene Werklok, welche die Wagen in den Anschluß rangiert, die Druckgaswagen werden auch noch in das angrenzende Tanklager rangiert.

http://www.merte.de/bilder/lkm_262342.jpg

 

[stteffen]

neu

Hallo Erstmal,

die Beklebung der 101 037 kannte ich noch nicht.

 

[Kroli]

Brockenbahn Ostern 2014

Ein paar Impressionen aus dem österlichen Harzwald - 3-mal Bergfahrt.

 

[Kroli]

Brockenbahn Ostern 2014 (Fortsetzung)

Station Goetheweg

 

[FB.]

Hallo miteinander
-ab und zu bin ich mal in Thüringen unterwegs,wenn es sich zeitlich machen lässt auch mal mit der Knipse auf fotopirsch.
gruß FB.

 

[Harka]

zur der weißen Lackierung hätte man aber wenigstens die Fenstereinsätze samt der Scheibenwischer auch gegen die alte Ausführung tauschen können.

Zuallererst gehören da jede Menge zusätzliche Fenster in die Dachschrägen. Deren Andeutung durch aufgeschraubte Bleche ist zwar kreativ, aber mehr auch nicht.

 

[bahnmailman]

die Beklebung der 101 037 kannte ich noch nicht.

Mööönsch Steffen,

die Beklebung wird neu sein...

Ja nee, mal Spaß beiseite. Ich wollte heute eine CAPTRAIN 285 ablichten - Das Licht war einmalig!
Leider hat man aber meine 'Foto-Lücke' in der Abzäunung dicht gemacht, sodass ich bloß Gestrüpp oder das Oberteil vor die Linse bekommen hätte...

Schitt Häppening!

Na denn - FFN!

PS: Nun wurde mir doch noch ein Bild zugespielt...

 

[Innoflexi]

Zuallererst gehören da jede Menge zusätzliche Fenster in die Dachschrägen. Deren Andeutung durch aufgeschraubte Bleche ist zwar kreativ, aber mehr auch nicht.

da gebe ich Dir natürlich recht, aber man muss auch die Kuh im Dorf belassen.
Nur die angesprochenen neuen Fenstereinsätze an den Führerständen sind eindeutig DBAG Umbau.
Und wer sich die Mühe macht und die Kosten einer Komplettlackierung nicht scheut, der kann doch so etwas auch wieder herstellen. Ist doch wie bei Oldtimer-Sammlern. Da wird das Objekt auch so gut es geht, Originalgetreu wieder hergestellt.