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Sichtungen April 2014

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Hallo Jürgen, absolut schöne Bilder. Ich sehe, du traust dich auch mal auf die andere Rheinseite nach Nierstein. ;)

Gestern war ja nun nicht nur Stammtisch in Dresden, sondern auch eine so unbedeutende Veranstaltung wie das Dresdener Dampfloktreffen.
Das Treffen selbst hab ich mir nicht angetan. Da ist mir eh zuviel Gedränge. Aber der Hauptbahnhof ist ja immer eine Reise wert.
Die Bilder sind dabei rausgekommen:
 

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@Carsten,
die E77 war gestern in DD unterwegs und zog einen der Sonderzüge.

Und noch ein paar....
 

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Aber der Hauptbahnhof ist ja immer eine Reise wert. Die Bilder sind dabei rausgekommen:

Hi Oli,
danke für die tollen Bilder, weißt du zufällig wo die V60 her kam ?
Die hab ich in dieser Lackierung ja noch nirgends gesehen !
Die Loknummer der 118ér schaut ja auch sehr merkwürdig aus...
Hast du noch mehr Bilder gemacht, besonders von der V240 001?

Mfg TT-Krümelchen
 
Kann mir jemand sagen was das für eine Lok (?!) ist?

Ich vermute sowas in der Art eines "Schienenschleifzuges"!

Edith: Okay, Google mit "Vossloh HSG" gefüttert und siehe da..

High Speed Grinding
 

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E77 Dresden

V180-Oli stand für die Ausfahrt der E77 zu weit hinten, hier ein paar Bilder von der Abfahrt nach Decin
 

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Hi Oli,
... weißt du zufällig wo die V60 her kam ?
Die hab ich in dieser Lackierung ja noch nirgends gesehen !
.....
Mfg TT-Krümelchen

Laut Anschrift gehört die Lok der RIS (also ganz in Deiner Nähe beheimatet) ist aber auf deren Homepage noch nicht aufgeführt.
Die Regio Infra Service GmbH gehört zu der Chemnitzer Verkehrs AG und der RP-Eisenbahn GmbH.

Wenn das Funk-Namen-Schild stimmt wäre es eine Rangierlok vom Dresdner Hbf, denn die hießen alle Regina.
Einen kurzen Steckbrief findest Du hier http://www.dr-bahn.de/dr-bahn/test/v60/steckbrief/10960.htm
Die Lackierung selber ist mir so auch nicht bewußt gehört aber in die EP III (und zum Ende dieser kam ich ja gerade in die Schule:nucki:)
 

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Ein Hauch vom Dampfloktreffen

Zunächst hieß es warten. So habe ich noch ein paar Wackeldackel der BRn 612 und 648 "geschossen". Doch dann kam sie endlich, mit nur einer 1/4-Stunde Verspätung. 01 150 auf der Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden nach Stuttgart kurz vom Hbf Nürnberg.
 

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In Dresden war ich recht zeitig fertig und bis zum Stammtisch war noch Zeit. Da ich eh immer mal nach Pirna und Heidenau wollte, bin ich kurzerhand dorthin geschaukelt.

Bild 1: 185 328 ist, soweit ich noch im Bilde bin, von DB Schenker an den dänischen Part vermietet. Interessant, die in Pirna zu treffen.
Bild 2: 182 022 in Pirna mit S-Bahn nach Bad Schandau.
Bild 3: 143 884 mit S-Bahn in Heidenau
Bild 4: Zugkreuzung der S-Bahnen in Heidenau
Bild 5: ITL 185 522 und im Schlepp eine Dispo-152 mit Autoleerzug in Heidenau
 

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Und noch ein paar....

Bild 1: 372 014 folgte der ITL-Fuhre direkt nach. Ebenfalls mit Autoleerlogistik gen Süden.
Bild 2: 189 014 wurde gen Norden/Dresden im Gleiswechselbetrieb links weiter geführt, weil...
Bild 3: 372 001 mit ihrem EC geschossen kam.
Bild 4: 182 018 mit der nächsten S-Bahn nach Bad Schandau.
 

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hier auch noch ein bisschen was von gestern.
@V180-Oli
Ich hatte den "Braten" rechtzeitig gerochen und stand mit ganz vorn am Bahnsteigende, da war eigentlich für die gestrigen Verhältnisse genügend Bewegungsfreiheit.
 

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Knödelvielfalt gestern

V180-Oli hat den Reigen ja schon begonnen, dresden ohne Knödelpresse geht ja garnicht. Hier noch einige von gestern (371 001 bringe ich auch noch mal mit)

371 001
371 003
180 015
371 201
371 015
 

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Dit hättit früher nich gegeben.
:zustimm: Datt sach ich dir so! ;)

Ich hatte den "Braten" rechtzeitig gerochen und stand mit ganz vorn am Bahnsteigende, da war eigentlich für die gestrigen Verhältnisse genügend Bewegungsfreiheit.
Jo. Ich hab mit dem ganzen Museumsfahrtenbrimborium nicht mehr ganz so viel am Hut. Das Zeug steht oder fährt in 20-30 Jahren immer noch rum.
Der Alltagsbetrieb reizt mich da viel mehr.

Witzig fand ich gestern die Reaktion eines älteren Herren auf dem Bahnsteig, nachdem die Sonderzüge weg waren.
Es folgte im Blockabstand ein Getreidezug nach Pirna mit SBB-Cargo 482er und 421er im Schlepp.
Er meinte (sinngemäß) völlig verdattert:
Ja wie kommt denn die SBB nach Deutschland? Dürfen die das?
:fasziniert:
 
Hallo 52er

Betreff Bild Nr. 5 im Beitrag 65:

Könnte es sich um das Wegsetzen der Lok und des Ergänzungswagen (Bpmdz ) des EC 379 Carl Maria von Weber Binz-Brno hl.n., Ankunft Dresden 16:52 Uhr handeln ? Eigentlich läuft in diesem Sonnabends ein Bimdz.?

mfg tommy
 
Ein sehr fotogener Ganzzug ist der gut 3000t schwere Kieszug von Enercon, welcher von einer Voith-Maxima gezogen wird.
Lok und Wagen sind in den gleichen Farben lackiert.
Schade nur, daß diese Fuhre meist morgens und somit bei Gegenlicht durchfährt und somit das satte grün, gelb und grau der Fahrzeuge nicht im richtigen Licht erstrahlt.
Aufnahmeort ist die "Laufsteg-Kurve" bei Ovelgünne an der Strecke Magdeburg-Braunschweig.
 

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Betreff Bild Nr. 5 im Beitrag 65:

Könnte es sich um das Wegsetzen der Lok und des Ergänzungswagen (Bpmdz ) des EC 379 Carl Maria von Weber Binz-Brno hl.n., Ankunft Dresden 16:52 Uhr handeln ? Eigentlich läuft in diesem Sonnabends ein Bimdz.?

mfg tommy

Genau dieser Zug war es
 
Hallo ... auch von mir 5 Bilder aus DD

Lg
 

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Nach so vielen Bildern aus Sachsen mal wieder Neues aus dem Rhein-Main-Gebiet. Am Freitag wurden auf dem Frankfurter Hauptbahnhof die neuen S-Bahnfahrzeuge der BR 430 vorgestellt, die demnächst im hiesigen S-Bahnnetz unterwegs sein werden.

1. Werbeflyer
2. Na V180-Oli, wie wär's? :traudich:
3. Das Sonderabteil für Schwangere und Gebrechliche...
4. Schöne Kurven
5. Die netten Zugbegleiterinnen werden demnächst auf allen S-Bahn-Linien Standard. :D

Thorsten
 

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