Roco Neuheiten 2026

[Mülsener]

Thema Y/B 70 - Drehgestelle :
Roco hat bei den jetzt ausgelieferten Ame und ABme Görlitz V montiert .
Die Wagennummern sind aber eindeutig Wagen der Baujahre 1973 und 1974 , welche Görlitz VI hatten .
Roco hat die richtigen Drehgestelle im Sortiment ( bis auf das Manko das die eigentlich für den Dosto sind ) .
Kühn und auch Roco ( bei den grünen Wagen 2024 ) hat ja die richtigen montieren lassen .
Die Dächer sind bei beiden Wagen richtig ohne Lüfter über dem Seitengang ausgeführt .

Der Bme mit der Katalog Nummer 6280033 , ebenfalls Görlitz V , hat die Wagennummer 51 50 20-40 334-8 , welche es bei den Lieferlisten des WB Bautzen ( EK Buch die Int.Schnellzüger der DR ) nicht gibt.
Die Höchste Nummer eines Bme ,ist der Städteexpress 51 50 29-40 333.
Die 1971/72 gebauten Bme mit Görlitz VI haben die Nummern 51 50 20-80 214 bis 273.
Wenn das nicht ein umgebauter oder übernommener ČSD -Wagen ist ( = Exot ) ,dann liegt Roco vollkommen falsch 🤔.

Schade !
Micha

 

[E91-Fan]

Kann man einstellen.

Jetzt meine Frage wo? Mein Sohn und ich haben dies bezüglich nichts gefunden.

 

[Mika]

Tja, auch bei Roco arbeiten nur Menschen. Und auch denen passieren Fehler.

Stellt sich die Frage, wie oft Fehler passieren dürfen. Bei den aktuell ausgelieferten Y/B70 der DR ist einiges schief gegangen.

Passt hier wahrscheinlich besser als im TILLIG-Thema:

Ich finde es gut, dass Roco diesen Einzelgänger (in H0 gab's den 20-40 335-5) macht, denn der ginge kompromissloser als viele andere. Allerdings habe ich bisher nur Bilder* gesehen, die die Modelle der Nachzügler mit zwei statt drei (äußeren) Stufen und fünf Lüftern über dem Seitengang zeigen - H0 wie TT.

Den zweiten Gebrauchtwagen gibt es auch in TT: 6280034. Mit genau den selben Fehler wie sein Bruder:

• Lüfter überm Seitengang
  Kühn hatte auch die Form für 10 Abteile ohne Lüfter über dem Seitengang. Bisher hat Roco die nicht genutzt: Ist diese Form(variante) weg oder weiß Rocos Produktmanager nichts davon?
• zwei äußere Stufen statt drei

Zusätzlich habe ich Zweifel, dass die Untersuchungsdaten stimmen. Auf 20-40 334 (ex. 51 54 20-41 862, Lieferung nach Literatur 1984) druckt Roco 8.12.83. Auf das ältere Vorbild des 20-40 335 (ex 20-40 734) hingegen 12.12.83. Hat der WBB die höhere Nummer dermaßen weit nach vorne gereiht? Weiterhin bezweifel ich, dass 20-40 335 noch die Untersuchungsdaten der Abnahme dran hat. Dieser Wagen war ein Unfallwagen, bei der DR seit Ende 1987 und 1988 erneut in Betrieb genommen. Dass er im Rahmen der Unfallinstandsetzung keine neue HU erhielt, kann ich mir nicht vorstellen.