Rheingold-Express, DRG, Tillig

[knechtl]

Da mich der "Rheingold" der zwanziger-dreissiger Jahre schon immer faszinierte, war ich natürlich von Tilligs Idee einer Modellumsetzung angetan.
Sicher ist es ein Kompromiss.
Aber von vornherein war ich mir darüber im Klaren, daß ich die angebotenen Wagen nicht Umschnitzen werde, aber im Rahmen meiner Fähigkeiten etwas Pimpen werde.
Wider Erwarten stehen am Ende 7 Reise-Zug-Wagen und 4 Packwagen zur Zusammenstellung bereit,
teilweise mit Magnet-Kupplung.
In loser Folge werde ich diese vorstellen.
Kohlenkuli hat in dankenswerter Weise mit dem Bildern vom Stammtisch Wiesau den Anfang gemacht.


Schwerpunkt war die Inneneinrichtung, welche schon mal eine angepasste Lüfteranordnung zur Folge hatte.

weitere Bilder von mir folgen.

mfg
fp

die Wagen sind (noch?) nicht für Beleuchtung vorgesehen, deshalb Farben und Nuancen nur angedeutet.
Raumaufteilungen wurden nach Vorlagen vorgenommen,

nachdem ich im Internet festgestellt habe, das es einen Abteilwagen gibt, mußte dieser sein


die Seitengangwand ist von einem BTTB-Y-Wagen.

mfg
fp

 

[FD851]

Na ja - wenn man so paar nichtalltägliche Interessen hat, muss man halt paar Kompromisse machen...
Geht mir genau so...
Der relativ neue B4i von Tillig ist das Maß der Dinge, wenn Ersatz Not tut. Das betrifft z.B. den B4i-30 als Ersatz für die 27-er 4ü-Baureihe für die Laz-Züge.

Bei mir ersetzen auch einige B4i-30 den C4ü-27... Ja, ein Abteil zu wenig, das Dach... Aber was passt besser?

FD851

 

[knechtl]

1. Klasse-Wagen Rheingold

Ursprungs-Innen-Einrichtung


1.Kl. mit Küche + WC (das Fenster re. ist noch nicht weiß eingefärbt)


1.Kl. + 2 separate Sitzabteile + Dienstabteil re.


alle Wagen haben aussenliegend ein Gepäckabteil mit vergitterten Fenster;
die Lampen sind H0-Blaulichter/ -sockel von Wiking;

mfg
fp

2.Klasse Rheingold-Express

2.Kl. + Küche

Küchenfenster auf leichtes Milchglas gemacht;

2.Kl., 2 WC


2.Kl., umgelegtes WC

wegen der Laufwege der Kellner und Anbindung an Küche wurden die Toiletten umgelegt.

auch bei diesen Wagen Gitterfenster/ Gepäckabteil;

mfg
fp

 

[MiTTstreiter]

...
Aber von vornherein war ich mir darüber im Klaren, daß ich die angebotenen Wagen nicht Umschnitzen werde, ...

Danke für die Anregungen zur Inneneinrichtung, werde diesbezüglich auch noch aktiv werden müssen

Ich trage mich noch mit dem Gedanken, den Gepäckwagen zwischen den Türen zu kürzen, um dem markanten Vorbild etwas näher zu kommen.
Allerdings sollte dies ohne Neulackierung erfolgen.

Hat diesbezüglich schon jemand die "Säge" angesetzt und kann mögliche Schnittkanten konkretisieren?

Gruß vom MiTTstreiter

 

[knechtl]

Hat diesbezüglich schon jemand die "Säge" angesetzt und kann mögliche Schnittkanten konkretisieren?

Ja, ich, Bilder folgen noch

mfg
fp

 

[constructo]

Ich gehe mal davon aus, dass die Tischlampen alle funktionstüchtig sind

JWC

 

[knechtl]

die Lampen sind H0-Blaulichter/ -sockel von Wiking;

muß ja nicht sein.

mfg
fp

 

[constructo]

Muß nicht sein, geht aber und sieht toll aus, wenn dann noch die Waggonbeleuchtung gedimmt ist.

JWC

 

[knechtl]

Beleuchtung

meiner fährt immer nur tagsüber

außerdem waren die Inneneinrichtungen bei jedem Wagen ein Unikat, ebenso auch die Lampen; und ich wollte durch die unterschiedlichen Tischlampen eine Fenster-Aussenwirkung erzielen;
teilweise haben die ausführenden Wagon-Hersteller sogar Künstler des Art Deco dazu engagiert.

ich habe aber auch keine passenden Lampen/LED dafür gefunden,

mfg
fp

 

[TT-Poldij]

Guck mal hier
http://www.moba-licht.de/

Poldij, von den Umbauten begeistert

 

[knechtl]

Poldij #10

hatte schon mit RolandW gesprochen, seine sind zu modern, aber gut.

mfg
fp

 

[Alexander.]

Plüsch der "Rheingold"-Zug (2.Klasse). Datum: 1930
https://www.alamy.de/plusch-der-rheingold-zug-2klasse-datum-1930-image183006393.html

https://www.alamyimages.fr/photo-im...in-express-2e-classe-date-1930-105320843.html

 

[constructo]

Mit LED Typ 402 ist das schon möglich....siehe Fotos...

JWC

 

[mattze70]

Fehlt nur noch Essen u. Trinken auf dem Tisch.

 

[constructo]

Meine TT-Bierflaschen kann ich dazu leider nicht verwenden, das wäre für einen Ep. II Mitropa zu profan, da wurden die Getränke eher in Gläsern ausgeschenkt. Teller wären schon möglich....mal sehen, was noch geht. Mein Rheingold wartet ja auch noch auf solche Details.

JWC

 

[knechtl]

Wagen Rheingold-Expr.

1Kl. unverändertes Modell


So jetzt noch etwas fürs Auge,
die Aussenwirkung der Inneneinrichtung ist stärker als ich selbst vermutete,
Falls jemanden die Unterbauten irritieren, ja auch da habe ich nach Vorlage zusätzl. Kästen (Y-Wagen BTTB) gespendet.

in den Gepäckabteil-Fenstern sind Gitter-Fenstereinsätze des Tillig-Pw 30 hinterlegt.


Dachlüfter zusätzlich


1.Kl. + Küche


2.Kl + Küche


2.Kl Abteilwagen


2.Kl. verlegtes WC


1Kl. , 2 chambre separe


2.Kl


so, ich hoffe ich habe jetzt nichts durcheinander gebracht beim Hochladen,

mfg
fp

Packwagen folgen noch

Plüsch der "Rheingold"-Zug (2.Klasse). Datum: 1930
https://www.alamy.de/plusch-der-rheingold-zug-2klasse-datum-1930-image183006393.html

https://www.alamyimages.fr/photo-im...in-express-2e-classe-date-1930-105320843.html

danke, Alexander

ich vermute, daß sind Farb- und Mobiliar-Studien/ Entwürfe für den Rheingold.
Sie decken sich nicht ganz mit den s/w-Bildern in der Literatur

mfg
fp

 

[reko-dampfer]

Die Inneneinrichtung und so manch anderes von dir angebrachtes Teil werten den Freelance "Rheingold" immens auf und verpassen ihm den Hauch Luxus und Exklusivität, den der Vorbildzug ausstrahlte.
Jetzt benötigst du noch eine schicke badische IV H.

 

[knechtl]

Danke, reko-dampfer

Zug-Lok Rheingold-Expr.

aber nachdem ich meiner Altbau-01 seit den 90iger Jahren eingeredet habe, daß sie mit den Karwendel-Wagen den Rheingold zöge. soll sie jetzt doch noch das richtige Vergnügen haben

mfg
fp

 

[H-Transport]

Soll keine Kritik an Deinem Schaffen sein, aber die Wirkung der langen Rheingold-Wagen mit den schweren 3,6m-Drehgestellen und dem Gepäckwagen mit der Tonnenkanzel kommt bei diesen Objekten weiterhin bei mir einfach nicht auf. Wir TTler sind beim Spielzeug-Niveau der 70er Jahre stehen geblieben. Leider ist man bei der Neuauflage der Karwendelwagen - trotz passender Form und ggü. den Rheingold-Wagen beim Vorbild klar überlegener Stückzahl - vom möglichen Druck- und Lackierniveau weit entfernt geblieben.

Daniel

 

[iwii]

Jetzt kämpfe ich seit einem Jahr dagegen an, mir die Wagen zuzulegen. Hör bitte auf, weitere Bilder zu posten...

 

[iwii]

@Bandi 60 - jetzt musst du aber dazu schreiben, auf welchen der beiden Sätze du dich beziehst. So hilft mir das nicht weiter...

 

[Bandi 60]

Auf die Bilder natürlich, ist nicht meine Epoche, aber sehr schön anzusehen.
Bitte mehr davon.
Den anderen Kampf mußt Du schon alleine mit Dir ausmachen.

MfG Bandi 60 + 4 !

 

[knechtl]

Jetzt kämpfe ich seit einem Jahr dagegen an, mir die Wagen zuzulegen. Hör bitte auf, weitere Bilder zu posten...

das (Modellbahner-) Leben kann so grausam sein
da must Du durch...

jetzt kommen die Packwagen für den Rheingold-Express

Tillig-Modell


Rheingold-Packwagen



da in der DRG es bei Personenzügen Vorschrift war, nach der Lok aus Sicherheitsgründen einen Packwagen einzustellen und man in Mainz "Kopf" machen mußte, gab es streckenweise vorn und hinten Packwagen


und weil mir das Brawa-Set so gut gefiel https://www.modellbahnshop-lippe.com/Set's/Zugset/Brawa-B1804/de/modell_294374.html
wollte ich auch ein Gratis-Modell haben

seelig war ich über das Modell, Farbe war mir gelungen..
ich lese im Buch genüsslich nach... und was steht daaa...: die beigestellten Pw waren alle in Reichsbahn-Grün!!!!!

gegen Ende fuhren sogar diese Pw, aber!!! ohne "Pleite-Adler"


mfg
fp

zum Bau des Rheingold-Pw kommt noch was.

 

[knechtl]

Ich trage mich noch mit dem Gedanken, den Gepäckwagen zwischen den Türen zu kürzen, um dem markanten Vorbild etwas näher zu kommen.
Allerdings sollte dies ohne Neulackierung erfolgen.

Hat diesbezüglich schon jemand die "Säge" angesetzt und kann mögliche Schnittkanten konkretisieren?

Packwagen Rheingold-Express

den Bildern kann man entnehmen, wo und in welcher Dimension ich Teile entfernt habe vom Ursprungsmodell.
Bei der Länge habe ich mich am Originalwagen (Reisezugwagen-Archiv) orientiert. Fenster sind bestehen geblieben. Die Tür Post-Abteil ist mit Profilen angedeutet worden.
Das Dach ist einem Eilzugwagen entnommen und entsprechend gekürzt worden. Dachkanzel stammt vom altbekannten BTTB-Packwagen.
Farbgebung mit Elita-Farben, irgendwas zwischen Blau-lila und graublau. Die Original-RAL vom Rheingold ist entschieden zu hell (scale-Effekt).
Eine Seite Magnet-Kupplung.



Dieses D-Zug-Wagenmodell hat sich aus dem Dachtausch "ergeben"



Wer noch Fragen hat, bitte gern, auch PN,

mfg
fp

 

[Berthie]

...Farbgebung mit Elita-Farben, irgendwas zwischen Blau-lila und graublau. Die Original-RAL vom Rheingold ist entschieden zu hell (scale-Effekt)...

...kein "scale effect", sondern, der Lieferant von Tilligs Farben.
Den richtigen Lila-Ton trägt der alte Original-Jatt-SVT "Hamburg" (35h).
Es gibt auch Anbieter für diese Farbe (z.B. Oesling, RAL 4000), aber es ist weder Elita viel zu leuchtend), noch Cetelon (Tilligs Farbsystem, dort zu hell) - das entspricht annähernd dem Ton 35m.
Trotzdem finde ich es toll, wie du das Problem gelöst hast...