Preußische Kleineisen in Code 60 - Bedarf?

[madas]

Zeit is rum, nu simmer alle fällig

Jetzt definitiv. Die Firma Hädl schrieb mir gerade, dass sie/wir das Projekt umsetzen. Cool und ganz lieben Dank dafür.

 

[madas]

Kurze Rückmeldung zum aktuellen Stand. Die Firma Hädl erstellt gerade die Konstruktionen für beide Kleineisensorten neu, sodass sie auch im Spritzgussverfahren herstellbar wären. Wenn diese sowohl den Vorstellungen der Firma Hädl als auch meinen entsprechen, werde ich Euch die Entwürfe hier noch einmal vorstellen.

Bis dahin bleibt gespannt.

 

[madas]

So hier kommen nun die gerendernten Muster der Kleineisen, so wie sie ins Rennen gehen sollen. Kleine Abstriche zu meinen Entwürfen mussten wir in Kauf nehmen, da sonst der Formbau zu aufwendig und unnötig teuer geworden wäre. Dies bitten wir zu beachten.

NEM konfrom für Code 60 (Peco mit den Maßen: Profilkopfbreite = 0,76 mm; Profilhöhe =1,57 mm; Profilfußbreite = 1,24 mm)

Die Breite zur Aufnahme des Schienenfußes wird 1,3mm betragen. Somit ist bei Code 60 Profil etwas Luft damit das Profil leichter reingeht. Code 55 Profile wären jedoch somit theoretisch auch möglich (laut NEM 1,3mm Fußbreite), aber Verwendung dann auf eigenes Risiko. Das Einziehen könnte dann ähnlich schwergängig sein, wie bei TT-Filigran. Mit Code 55 Profil gingen ohne Bearbeitung der Kleineisen (Schraubenköpfe entfernen) nur Radsätze bis Spurkranzhöhe 0,8mm. Der Freiraum zwischen Schraubenkopf und Spurkranz beträgt dann 0,1mm. Alles andere wieder auf eigenes Risiko.
Weiterhin wurde auf eine unterschiedliche Ausrichtung der Schraubenköpfe geachtet. Und nun die Bilder.

Für die Mittelschwellen:









Für die Stoßschwellen mit Haken. Dieser steht hier im Bild etwas ins Schienenprofil rein (0,04mm). Dies ist so gewollt. Er wird dann beim Einziehen der Profile etwas nach oben gedrückt, so dass er besser zum Vorbild passt. Dazu muss das Profil dann am Fuß etwas schräg angepfeilt werden, aber das kennt man ja spätestens von den TT-Filigran Profilen (die laut Messerschieber nicht Code 60 sind, wie auf deren Website immer beschrieben. Eher ein in der Höhe gekürztes Code 40 Profil).









Falls wir grobe Schnitzer drin haben sollten, bitte zeitnah melden (bis Freitag). Ansonsten würde der Formen- bzw. Werkzeugbau nun beginnen.

VG von der Firma Hädl und von mir.

 

[madas]

Schwellenroste/joche würde ich dann für den Oberbau 8b (Hauptbahnen) und 10a (Nebenbahnen) noch einmal an die neuen Maße der Kleineisen anpassen. 8b H und 10a H einfach daher, weil die Abstände zwischen den Stoßschwellen für beide Arten/Systeme gleich war (530mm) und man somit eventuell nur eine Sorte geäzte Schienenlaschen erstellen müsste.


8b wären Joche a 12m (org. Länge) mit 16 bzw. 17 Schwellen. Hier würde ich beide Varianten erstellen.




Bei 10a wären Joche a 12m mit 13 bzw. 14 Schwellen. Hier reicht, glaube ich, die Variante mit 13 Schwellen.



Bei Einwänden bitte melden.

VG

 

[Per]

nur eine Sorte geäzte Schienenlaschen

Ich glaube, zwei Sorten Laschen sind schneller geätzt als die Spritzgussformen angepasst.

 

[madas]

8b wären Joche a 12m (org. Länge) mit 16 Schwellen

Sehe mit Kleineisen so aus:





Und als rein geläsertes Holzelement:

 

[Fancy]

Hallo madas,
es ist schön zu sehen, dass das Projekt vorankommt. Kannst du noch etwas zur (final) geplanten Plattenanzahl am Spritzling schreiben?

8b wären Joche a 12m (org. Länge) mit 16 Schwellen.

Sehe mit Kleineisen so aus:

In deiner 3D-Zeichnung fehlen noch die Hakenplatten für die Stemmlaschen an den Schwellen 3 & 4.
Evtl. kannst du noch als Service einen kleinen Marker unter den Platten aufs Holz machen, wo die Hakenplatten hinkommen

 

[madas]

Evtl. kannst du noch als Service einen kleinen Marker unter den Platten aufs Holz machen, wo die Hakenplatten hinkommen

Kommt auf die Liste.

Kannst du noch etwas zur (final) geplanten Plattenanzahl am Spritzling schreiben?

noch nicht. Meinen Vorschlag dazu habe ich bei Hädl eingereicht. Mal sehen, was Raico dazu sagt. 😝

In deiner 3D-Zeichnung fehlen noch die Hakenplatten für die Stemmlaschen an den Schwellen 3 & 4.

Gut aufgepasst.

 

[JochenB]

Tolle Arbeit, Vielen vielen Dank dafür!

Ich würde das dann mit TTe bzw. einem Dreischienengleis ausprobieren und freue mich schon auf diesen Versuch. Muss mir nur noch das Schwellenbrett konstruieren und jemanden finden, der mir das lasert.

Was für Durchmesser und welchen Abstand müssen die Löcher haben?

Sind die Löcher symmetrisch zur Schienenmitte?

Wieviel Abfall muss ich für die Breite des Laser-Schnitts dazurechnen?

 

[madas]

Muss mir nur noch das Schwellenbrett konstruieren und jemanden finden, der mir das lasert.

Wenn Du org. Maße hast, kann ich das gerne für Dich machen.
Auf das eine bzw. die zwei mehr kommt es dann auch nicht an. Und so könnten wir für alle einen Portfolio aufbauen.

 

[madas]

Müsste dann der Oberbau Va sein oder?
Gleisjochlänge von 9,5m. Könnte das hinkommen?

Schwellen:

 

[madas]

Moin,

so, da es hier keine EInwände gab, würde ich nun das GO für die Produktion geben.

VG madas

 

[Per]

Ich (!) würde ja wenigstens noch das Wochenende abwarten, bei der Hitze draußen hat vllt auch nicht jeder, der da in der Materie ist, Lust, nach der Arbeit noch so tief zu gehen.

 

[madas]

Ich (!) würde ja wenigstens noch das Wochenende abwarten, bei der Hitze draußen hat vllt auch nicht jeder, der da in der Materie ist, Lust, nach der Arbeit noch so tief zu gehen.

Na gut. Da ich Deine Meinung bisher sehr schätze, gibt es noch 2 Tage drauf.
Dann angenehmes Schwitzen.