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Oberleitungsrevisionstriebwagen 188.3

Vielleicht könnte ein freundlicher und interessierter Boarder, welcher in Leuna ist, mal vorsichtig bei Kres nachfragen, ob man sich dort den 188.3 vorstellen kann...
 
Also, wie ich schon vor Jahren schrieb, gibt es den als Bausatz immer noch und da der CAD in diesem Fall von Bernd Schlosser von der lokschlosserei ist, kann ich den auch hier empfehlen. Ich habe den ORT einmal gebaut(muss ca. 20 Jahre her sein), aber keine Foto`s gemacht bzw. finde keine mehr. Brauchbare Modelle aus dem Bausatz, waren hier schon gezeigt worden, wie auch schon immer mal wieder im TT Kurier. Nicht leicht zu bauen, aber machbar.

TT Regelspur – Modellbahn Klunker

modellbahn-klunker.de modellbahn-klunker.de
 
Mahlzeit.
Mein ORT 188.3 bekommt heute seine Farbe, und dann wird weiter komplettiert.
Eine Frage zum Pantographen:
War das immer ein Einholmpantoraph oder gab es anfangs auch Scheren auf den Fahrzeugen?
Die Einholmpantos wären die von der 243?
Danke 🙋
 
...ich grab' den Thresad mal aus um nach einem Foto zu fragen.
Und zwar suche ich eine Aufnahme vom Beimannpult.
Die rechte Seit wird mehrfach dargestellt, aber...
Eine Suche im I-Net brachte nicht den gewünschten Erfolg.
Es geht um Grundsätzliches, nicht um Farbe, oder Schärfe...
 
Wenn ich mir die Zeichnung in #25 anschaue, sollte der Führerstand ähnlich der 243 sein. Bietet sich der Führerstand von Piko an.
 
Den hatte die 243 auch nicht. Erst nach Umbauten an der 143 war dieser vorhanden.
 
Da es bei meinem ORT 188.3 zwar funktioniert mit dem Antrieb aber man ja immer etwas verbessern kann habe ich mir da mal paar Gedanken gemacht bezüglich des Abtriebes und das ist dabei herausgekommen . Ich Laufe des Jahres werde ich mir nochmal so ein Teil drucken
animation_ORT_Gehäuse_TT.gif
 
Berthie schrieb:
@Loktom - DEN hat aber der Fst. von Piko (angespritzt, nicht angeklebt)... ;)
Zum Vergrößern anklicken....
Das erste Modell 243 von Piko hat keine Zugzielanzeige. Die Farbe ist braun. Das Modell der 212 von Piko hat keine Zugzielanzeige. Der Führerstand ist hellgrau (Hier ). Zum Vergleich Führerstand 143. Man hat sich die Mühe gemacht unterschiedliche Führerstände zu konstruieren.

Nachtrag: @Berthie Hier ein Bild vom Führerstand 243.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe da an der Bodenplatte noch etwas ergänzt . Kann aber noch nicht sagen ob es alles ist oder ob noch was fehlt .
Wenn jemand da noch einen Tip hat , gerne bescheid geben
animation_ORT_boden_TT.gif
 
Grüße.
Mal ne Vorbildinformation der andere Art.
Ein Modellbahnhersteller hat im Frühjahr in Zwickau den 188.3 / 708.3 ausgemessen .

Mittlerweile sollte in Zwickau der übliche 711.2 wieder da sein .
( zwischenzeitlich war eine gemietete V 90 mit so in speziellen Wagen in Zwickau stationiert).

Mfg Micha
 
Ich habe auch einen Ex-Pankower Kollegen mal gefragt, ob er zufllig Aufnahmen vom Führerstand hat - leider nein. Er war damals als ORT-Lokführer in Birkenwerder bei Berlin oftmals vom Bw Pankow eingeteilt.
Er hat mir aber 5 Bildchen zukommen lassen, welche ich ausdrücklich hier im TT-Board für das Board veröffentlichen darf.

Die ersten 3 Bilder sind aus Berlin-Blankenburg bei einer Ausstellung so Sommer 1990, die anderen 2 Bilder aus Birkenwerder wohl um 1994:

b63bf08d-dde1-4190-9d31-7b7b05dc2eb7.jpeg

059aa184-d9c0-4804-8e55-34e9d369f454.jpeg

089baa1e-f5bd-489a-ba6a-1c8935a1af9b.jpeg

6b2b6230-35b7-47a1-8dc8-245348d733f1.jpeg

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@Bw Pankow :
Bei den beiden letzten Bildern handelt es sich eher um die Fahrzeug-Halle der neuen Fahrleitungsmeisterei in Seddin, die hinter dem Heizwerk gebaut wurde. Zum Einen ist auf dem vorletzten Bild der damals noch vorhandene Wasserturm zu erkennen. Ich konnte es auch mit einem Foto im Buch "Eisenbahnknoten Seddin" vom VBN-Verlag abgleichen. Und in meinem ersten Berufsleben habe ich dort noch gearbeitet.
 
Ahhh, okay - ich habe nur das geschrieben, was mir meine netter Ex-Pankower dazu lieferte ...
Ich werde ihn darauf mal hinweisen :)

Update:
@Luedi : Er hat gerade geantwortet, das Du Recht hast - ist Seddin gewesen, in Birke gab es nicht den Zaun und der Wasserturm ist ihm auch ein-/aufgefallen. Außerdem schrieb er, das in Birke eher der 317 stationiert war und in Seddin der 304 (wie auf dem Bild) ...
 
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