moderne PKW und LKW (Epoche V und VI) für die Anlage

[Nordländer]

40km/h - Zulassung reicht und spart Kosten (immerhin zu 100% aus Spenden finanziert). Bei einer 40km/h-Zulassung muss der Traktor nur alle 2 Jahre zur Hauptuntersuchung. Bei einer 50km/h-Zulassung wäre die Hauptuntersuchung jährlich plus eine halbjährliche Sichtprüfung.

Die Wege sind kurz. Vom Rettungsschuppen bis zum Strand sind es nur ein paar Meter. Zum Bodden oder Haff sind es paar Meter mehr, aber alles händelbar. Und wenn das SRB erstmal in seinem Element ist, dann soll der Neubau auf max. 30kn (ca. 54km/h) kommen. Der Jetantrieb des SRB leistet 450PS.

@Per Die Wahrscheinlichkeit, dass zwei Einsätze kurz hintereinander folgen ist äußert gering. Aktuell befindet sich das Gespann in der Erprobungsphase. Da wird es auch noch die eine oder andere Anpassung geben. Der Anhänger hat auch noch keine endgültige Zulassung.

 

[Per]

Für 40km/h reicht auch die Fahrerlaubnisklasse L, die jeder mit B mit haben dürfte, T gibt es nur noch auf spezielle Anforderung (und mit C?).

 

[basti07]

Für 40km/h reicht auch die Fahrerlaubnisklasse L, die jeder mit B mit haben dürfte, T gibt es nur noch auf spezielle Anforderung (und mit C?).

Klasse L ist meines Wissens nur bis 20km/h .

 

[Poeltt]

Dann ist der „Barsch“ jetzt Geschichte? Gruß Ralf

 

[Nordländer]

So ist es. SRB BARSCH wurde am 30. September feierlich verabschiedet (Die offizielle a.D.-Stellung erfolgte etwas später).

 

[Nordländer]

@Poeltt

Das SRB BARSCH "schwimmt" jetzt im Schwarzwald. Es ist dem Unimog U2150L an seinen Geburtsort gefolgt. Ab dem 28. April 2024 wird das Gespann zentrales Objekt in der Sonderausstellung "Alles unter blauem Licht" im Unimog-Museum Gaggenau sein.

Das neue SRB in Wustrow ist inzwischen getauft. Es heißt jetzt KNUT OLAF KOLBE.

 

[Poeltt]

Der „ Barsch“ hat mich mal bei einer Netzbootregatta aus „Seenot“ gerettet. Ich habe mich bei einer Halse zu Blöd angestellt. Sie kamen schnell zu Hilfe, leider funktionierte Ihre Lenzpumpe nicht. Zum Glück war eine Pütz an Bord und ich konnte mein Böötchen leer pützen und dann weiter machen. Schön, dass die Kameraden neues modernes Material bekommen haben. Grüße Ralf.

 

[Per]

Pütz

Gut dass ich in meiner Jugend "Ein Columbus auf der Havel" gelesen habe...

 

[Stovebolt]

Wir haben im Kanuverein eine Pütz hinten ans Boot gebunden und im Wasser hinterher gezogen, um mit mehr Widerstand den Trainingseffekt zu erhöhen.
Danach war man ordentlich im Eimer
Gruß Tino

 

[Bernie1078]

Bei der DD-Messe gab es auch wieder diese Fahrzeuge zu erwerben. Leider kam ich aus gesundheitlichen Gründen nicht zum Fragen wo man diese erwerben kann. Weiß jemand mehr?? Der BMW brummt mir im Schädel rum....🤔😅

 

[Passivbahner]

@Bernie1078 : Schaust du hier:
https://sites.google.com/view/auta3d/tt

Beste Grüße
Jörg

 

[Max M]

Da würde ich auch gleich 5 Modelle von abnehmen

 

[V180-Oli]

Das sind die Modelle, die ich in Post #1440 gezeigt hatte.
Die hatte ein tschechischer Händler voriges Jahr in Chemnitz dabei.

 

[Passivbahner]

Diese Modelle sind aber schon etwas länger bei uns und werden u.a. über tschechische Webshops vertrieben. Posts dazu gab es auch in einem Thread vom Produzenten dieser Modelle:
Fertige TT-Autos

oder auch von Konsumenten dieser Modelle hier:
moderne PKW und LKW (Epoche V und VI) für die Anlage

oder hier:
moderne PKW und LKW (Epoche V und VI) für die Anlage

Die Vielfalt ist recht groß, man muss aber mit Resineklumpen mit lackierten Fenstern leben.
Beste Grüße
Jörg