Licht in Donnerbüchsen Wagon?

[Psychoelvis]

Hallo Leute,

ich wollte mal fragen ob jemand schon mal Licht in die Donnerbüchsen Wagons gebaut hat und ein paar Tipps hat? Es handelt sich um alte Zeuge Wagons.

 

[TT-Poldij]

Ja, das hat schon jemand

Schau mal in unserer Linkliste oder der in der Boardsuche nach, da findet sich jede Menge Lesestoff zur Beleuchtung von Personenwagen, wie du den Strom von den Rädern abgreifst usw.

mfg Poldij

 

[bayernheli01]

Hi.

geht ganz einfach - das gleiche habe ich mit meinen 2 und 3 Achser Rekos erst gestern Abend gemacht.

Als Lichtleiste habe ich die von Hufing Tronic http://www.hufing-tronic.de/ genommen. Allerdings nicht direkt von denen sondern von ebay - da vertickert ein Händler (Angaben gern per PN) die zu wesentlich günstigeren Preisen.

Diese kannst du in unterschiedlichen Längen von 100mm bis fast 300mm kaufen und dann auf dein Maß zuschneiden. Vorteil dieser Beleuchtungen, die sind via Dimmer auch noch in der Helligkeit einstellbar. Wenns dann immer noch zu Hell ist - mir hat ein Edding geholfen.

Für die Stromversorgung habe ich vorn und hinten ein Loch durchgebohrt und die Kabel dann zu den Achsen durch geschoben und ein längeres Stück abisoliert und dann um die Achse gewickelt. Das geht aber nur wenn die Metallachsen nur einseitig isoliert sind.

Kann hier gern mal Detailaufnahmen machen und einstellen.

Desweiteren habe ich den gesamten Wagenkasten innen schwarz lackiert - damit nichts durch die Plaste scheint - und die Beleuchtungsplatine im Dach festgeklebt.

In den 4-achs Rekos sieht es so aus - Farbe Neonweis - http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=726814&postcount=329

 

[Psychoelvis]

Oh ha genau super, das mit dem Strom abgreifen das war mir etwas schleierhaft normal geschieht das bei den Loks ja durch die "Federn" hast du da eine genauere Aufnahme davon ?

 

[bayernheli01]

hier mal schnell mit den Bimmelfon geknippst. Man sieht wo das Kabel raus kommt und ich um die Achse gewickelt habe. Funktioniert tadellos. 2 Stunden Loks mal wieder einfahren mit dem 3 Wagen Zug zeigte keine Probleme. Werde nur bei Gelegenheit einen Flackerschutz Kondensator je Waggon noch einbauen. Da je Waggon so nur 1 Rad den Strom je Pol abnimmt, flackerts auf EW1 usw dann halt a weng mal...

 

[amazist]

Mittlerweile gibt es bei Modmüller mittig isolierte Achsen. Mit getrennten Lagerblechen oder Peho - Messing-Lagerbuchsen ergeben sich 4 Stromabnahnmepunkte. Beim Einkleben der Peho Buchse einfach ein feines Litzendrähtchen mit ins Bohrloch einbringen. Beide Anschlüsse dann im Waggon paarweise zusammenfassen. Alles weitere wie gehabt.

 

[Psychoelvis]

Ach jetzt klingelst , das hatte mich verwundert , hab gerade noch mal gelesen, Rad Achse auf einer Seite Isoliert. Tja hm hab noch die schwarzen Zeuke Räder drinnen.

 

[bayernheli01]

schau mal bei muellerradsatz.de. Die kann man beidseitig und einseitig bestellen, sowie in diversen Durchmessern.

 

[1435er-fan]

Die PeHoS und die Modmüllerachsen sollte man auch ohne Beleuchtungsabsicht in die Donnerbüchsen einbauen. Damit macht man gerade aus Zeukeschen "Klemmkisten" wahre Superrenner.

Und wenn man gerade dabei ist - die Bügelkupplungen raus und die PeHo-Kurzkupplungsaufnahmen rein. Dann können die steifen Kupplungen beim Verkanten die Wagen auch nicht mehr aus dem Gleis schmeißen.

 

[Psychoelvis]

Oh ja das nen guter Tipp ich hab das früher immer gehasst immer in den letzten ecken schmeißt es den Wagon raus . Ist der "www.das-service.de" Shop für Räder zu empfehlen ?

 

[bayernheli01]

geht auch. Hat vor allem noch Neuteile für alte BTTB Loks und Umbausätze in Sachen Antrieb

 

[1435er-fan]

Geht auch, ist aber 10 ct/Stück teurer als auf modmueller.de?

Und Achtung: Mit den >>Peho - Achslagern<< funktionieren nur noch >>die Radsätze<<

Nicht etwa die >>"Zeuke-Radsätze"<< mit Zapfen nehmen!

 

[Psychoelvis]

Ja habe mich schon gesehen da ich im Wagon ja spitze Rad Zapfen habe und nicht wie unter Zeuge die runden.