Leipzig Hauptbahnhof, Gleis 24

[Pit]

Hallo,
gestern durch Zufall entdeckt.
Vielleicht auch für manchen interessant, der zur Messe Leipzig fährt.

Wie die Überschrift schon sagt,

"Leipzig Hbf, Gleis 24".

Ob die Loks da immer stehen, oder nur kurzzeitig, kann ich nicht sagen.

Gruß Pit

 

[V180-Oli]

Die stehen dort schon seit Jahren.

 

[sv_de]

Lustig, Bilder von gestern - 50 Minuten danach.

 

[mcpilot]

Die stehen dort schon seit Jahren.

Teilweise schon seit Jahrzehnten, zu Schulzeiten stand da schon der SVT und eine Ellok.

 

[mattze70]

zu Schulzeiten ...

Vielleicht zu deinen ...

 

[mcpilot]

Ja mittlerweile auch schon 20j her. Wir waren damals irgendwann in den letzten Schuljahren in Leipzig zu einer Veranstaltung und sind glaube per Bahn angereist.

 

[LiwiTT]

schon 20j her

Deshalb zur Info: Mindestens bis 1990 wurden alle 26 Bahnsteige für den aktuellen Betrieb genutzt. "26" für die Eilzüge von / nach Chemnitz.

 

[Per]

Das Museumsgleis wurde im Rahmen des Umbaus (Parkhaus, Einkaufsmeile, Abschluss Ende 1997) errichtet und hat eine (relativ) konstante Belegung.

 

[TT-QLB]

Die Fahrzeuge kommen davon auch gar nicht so leicht weg, soweit ich das weiß. Die Deppen von der DB haben das Gleis nicht ans Netz angeschlossen.

 

[mattze70]

Die Deppen von der DB

Ich glaube der Abend wird gleich noch lustig. Hole mir noch ein Bier.

 

[RainerM]

Stimmt so nicht, das Gleis ist angeschlossen. Kann man bei Maps gut sehen. Traurig aber das die Fahrzeuge dort nicht mal bewegt werden. Der Taubenschiss ist leider nicht zu übersehen.

 

[TT-QLB]

Das sieht man bei Maps eben nicht so genau. Was du nicht erkennst, das Gleis 24 ist um 10 bis 20 cm höher, als das Ausfahrtsgleis. Darum sag ich ja, Deppen.

 

[LokTT]

Der DB rote LVT ist doch auch weggekommen.

 

[mattze70]

das Gleis 24 ist um 10 bis 20 cm höher, als das Ausfahrtsgleis

Wenn man da gaaaaaaznz langsam drüber fährt .....

 

[TT-Poldij]

Oder mit Schwung. "Halt mal mein Bier..."
Bei dem Höhenunterschied schiebt das wenigstens niemand auf einen Haufen, wie damals die 75.5

Poldij

 

[V180-Oli]

das Gleis 24 ist um 10 bis 20 cm höher, als das Ausfahrtsgleis. Darum sag ich ja, Deppen.

Falsch.
Höher sind nur die letzten 30 Meter vorm Prellbock. Der große Rest des Gleises liegt so, wie die restlichen Hallengleise und ist ganz normal angeschlossen. Es werden ja auch nanchmal Fahrzeuge dort "ausgetauscht".

 

[Adler1835]

Es ist zwar schade, dass der Leipziger Hauptbahnhof nach seiner "Kastration" nun nicht mehr der größte Kopfbahnhof Europas ist, aber die Idee der Fahrzeugsammlung in der Bahnhofshalle ist eine sehr gute gewesen und zudem ein tröstlicher Ausgleich.

Nicht alles, was die Deutsche Bahn macht, ist schlecht. Wirklich nicht.

 

[152 032-9]

Der DB rote LVT ist doch auch weggekommen.

... und wurde kurzzeitig durch ein Double ersetzt :

MfG

 

[LokTT]

Aber momentan steht doch dort kein LVT?

 

[152 032-9]

Da steht schon viele Jahre kein LVT mehr auf dem Museumsgleis.
Der verkehrsrote 772 342 wurde an Herrn Radke bzw. den LDC (evtl. nur dort eingestellt) abgegeben.

Am Tag des obigen Fotos kam zufällig Herr Radke mit dem inzwischen auch verkehrsrot lackierten 772 332 nach Leipzig und parkte auf dem Museumsgleis.

MfG

 

[RAL]

Faszinierend. Es gibt Leute, die haben die Lizenz mit Schienenfahrzeugen umherzufahren und in Bahnhöfen zu parken!
Das erinnert mich an den japanischen Geheimdienstchef Tiger Tanaka und seinen Tokioter U-Bahnwagen aus "You only live twice"

 

[V180-Oli]

Daran ist absolut nichts besonderes. Wenn die Fahrt und der Parkplatz bestellt waren, völlig normaler Verkehr.

 

[RAL]

Interessant. Welche Voraussetzung braucht man denn? Muss man ein EVU sein, oder geht das auch privat?

 

[V180-Oli]

Hier werden sie geholfen.

 

[iwii]

Ich habe davon keine Ahnung, könnte mir aber vorstellen, dass es davon abhängt, wem das Gleis gehört.

Gruss, iwii