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KraTTs Bastelecke und andere Unmöglichkeiten

War das die von SM, oder verwechsle ich das mit der Heizlok, die es mal gab? Damals kann ich mich nicht an Probleme erinnern, ist der Weichmacher raus?
Eigentlich eine tolle Sache für EpIV Sammler.
 
Hier mal bildlich dargestellt. Es bricht natürlich an den wichtigsten Stellen. Ich seh mich schon das Rahmen Oberteil neu konstruieren und zu lackieren. Ich wollte eigentlich nur neue Laternen einbauen. 🤮
 

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Bestell dir am besten neue Teile einer anderen 52.80 und lackiere sie in „Güterwagenbraun“.Hab ich gemacht und es sieht auch noch besser aus. Du wirst bei der Montage dein blaues Wunder erleben.
Bei mir brach der Rahmenvorschuh mehrfach, der Umlauf am Führerhaus auch mehrfach, die Abdeckung der Tenderbrücke sowie analog zu deiner Lok der Steuerungsträger.
Und dabei hab ich sie nur wie schon etliche 52 davor demontiert, also ich wusste genau wie und in welcher Reihenfolge ich vorgehen muss.
 
Roco bringt sie aktuell in H0, leider schreiben sie nur braun, sieht aber gut aus.
 
Genau, dieser RAL-Farbton ist es. So war es damals im Original auch, man hat die braune Farbe für die Güterwagen genommen.
Im Anhang mal zwei Beispielbilder der Ex Spielemaxlok. Man sieht noch die Bruchstelle im oberen Bereich des Umlaufs. Den Tropfbecher von MMC hab ich nachgerüstet.
 

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Muss man jetzt auch Angst um die anderen Tillig 52er haben, oder ist diese Kunststoffsache nur bei der Schwarzbraunen bekannt?
 
Guten Abend zusammen.
Ich habe eine Frage an die Besitzer der Roco Dosto Senftöpfe mit werkseitiger Innenbeleuchtung. Hat die jemand schonmal umprogrammiert? Ich habe nach langem Probieren zwei von vier Wagen eine neue Adresse gegeben. Bei den anderen zwei geht's garnicht.
 
Hallo zusammen.

Ich habe mir mal wieder eine neue Schweinerei einfallen lassen. Für den einen oder anderen ist das nichts wildes aber für mich ein wichtiger Schritt für ein funktionsfähiges Modell und eine gut funktionierende Anlage. Und zwar geht es hier um die BR50 von Tillig. Diese hat ja nun schon einige Jahre auf dem Buckel. Was mich immer total abgenervt hat, war die lawede Lok-Tender Verbindung. Hier wollte ich Abhilfe schaffen. Erste Versuche mit lösbaren Steckern etc. sind schlicht gescheitert, da nicht praktikabel und viel zu umständlich in der Umsetzung.
Hier nun mein Ergebnis. Eine feste Lok-Tender-Verbindung wo man ganz bequem 6 Leitungen durchfädeln kann ohne an der Lok konstruktive Veränderungen vornehmen zu müssen. Und wo ich gerade dabei war hat die Lok noch einen STACO und neue Lampen bekommen. Wenn alles verbaut ist dann lässt sich die Lok nicht mehr ohne weiteres vom Tender lösen. Seid geraumer Zeit drehen nun bereits drei Loks dieser Baureihe ohne Probleme fleißig ihre Runden auf der Anlage.
 

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