Innotrans Berlin 2012 - Publikumstage

[andresn]

Am 22. und 23.09.2012 ist die Messe Innotrans auch für "normale" Besucher geöffnet.

http://www.innotrans.de/Besucher-Service/Publikumstage/

http://www.innotrans.de/media/inno/...s_and_flyers/InnoTrans_Trainposter_A2_lay.pdf

Eintritt Erw. 2,50, Kinder bis 14 Jahre frei.

 

[Bert]

Kleiner Vorgeschmack

Hallo,

hier ein paar Bilder als Vorgeschmack von der Innotrans 2012:

Bild1: 4 Motoren-Multitrax
Bild2: Doppelstocktriebzug KISS
Bild3-5: ??? (habe ich nicht so drauf geachtet)

http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=173204&stc=1&d=1348061608 http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=173205&stc=1&d=1348061608 http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=173206&stc=1&d=1348061608 http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=173207&stc=1&d=1348061608 http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=173208&stc=1&d=1348061608
Viele Grüße

Bert

 

[Bert]

Innotrans die Zweite

Noch ein paar Bilder:

Bild1: Siemens Vectron
Bild2: Desiro Hybrid, wird erst noch enthüllt
Bild3: Bestuhlung im Desiro RUS

http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=173209&stc=1&d=1348061927 http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=173210&stc=1&d=1348061927 http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=173211&stc=1&d=1348061927 http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=173212&stc=1&d=1348061927 http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=173213&stc=1&d=1348061927
Viele Grüße

Bert

 

[Bipa]

Ich kann mehr nur uber polnische Neuheiten schreiben:

#2 Bild 4
E4MSU GRIFFIN von ZNLE Gliwice (Teil von Newag Nowy Sacz). Zweite konstruktion aus dem Hause ZNLE, diesmal als Mehrsystemlokomotive. Im kurze soll durch PKP Intercity getested sein.

Zusatzlich: ZNLE hat mit LOTOS Kolej ein Vertrag fur 5 stueck DRAGON Elektrolokomotiven unterzeichnet


#3 Bild 5
LINK von PESA Bydgoszcz im Farbgebung von Oberpfalzbahn. Nach 31 Stueck tschechischen Version (CD RegioShark), 12 solche Fahrzeugen wird an Regentalbahn gehen.

Zusatzlich: PESA hat mit DB ein Vertrag im maximal Gesamtwert von 1,2mld Euro unterzeichnet - maximal 470 LINK Fahrzeugen fur DB Regio.

Zusatzlich: Gama MARATHON - erste PESA Lokomotive (Elektrolokomotive mit zusatzlicher Dieselmotor fur Rangierarbeiten) wird im Kurze durch LOTOS getestet. Drei Dieseltriebzuge PESA-Typ630M wurden durch lithuanische Eisenbahnen gekauft. Man schreibt auch uber moglichen Verkauf von PESA-ELF Elektrotriebzuge nach Slovakei.


Mehr uber neue ZNLE und PESA Lokomotiven auf www.railcolor.net

 

[Bert]

Ach, hier gibt es noch welche:

Das Bild 4 ist die Beschreibung zu der Dampflok in #2

http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=173222&stc=1&d=1348069566 http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=173223&stc=1&d=1348069566 http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=173224&stc=1&d=1348069566 http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=173225&stc=1&d=1348069566 http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=173226&stc=1&d=1348069566
Viele Grüße

Bert

 

[BerlinAndré]

Hier noch ein paar Innotransbilder von mir...

http://www.fotobahn.de/Vorbild/2012-09/Innotrans/index.html

 

[Kühn]

Inno Trans Berlin 2012-Kühn

@an BerlinAndre´

Wann hast Du die Fotos gemacht. Kaum Leute...sicher kurz vor Eröffnung?

Heute waren Menschenmassen unterwegs. Es war kaum möglich, einigermaßen gute Fotos von den Fahrzeugen zu machen. Trotzdem war es ein interessanter Tag und ich glaube die Fotos sind auch nicht so schlecht geworden. Leider musste ich sehr oft auf das Weitwinkel gehen, um die Fahrzeuge einigemaßen auf das Bild zu bekommen, ohne die vielen Leute. Es ist eben eine Messe und nur da bekommt man die Fahrzeuge so zu sehen und Menschen gehören einfach dazu.
Doch der Eintrittspreis hatte es ganz schön in sich-38,-EUR.

Doch nun die Fotos von mir:

Hier Teil 1-von 5 mit Bildern der Wiebedampflok in Aktion und Fotos vom krassen Gegensatz

 

[Kühn]

Inno Trans 2012 - Kühn

und hier Teil 2 von 5:

 

[Kühn]

und nun Teil 3 von 5:

 

[Kühn]

weiter geht es mit Teil 4 von 5:

 

[Kühn]

so nun kommt der Schluss-Teil 5:

 

[ebahner]

Doch der Eintrittspreis hatte es ganz schön in sich-38,-EUR

Dann geh doch an den Publikumstagen hin. Da sind nicht so viele Fachbesucher unterwegs.

Gruß ebahner

 

[V1801]

Doch der Eintrittspreis hatte es ganz schön in sich-38,-EUR.

Der Eintrittspreis soll ja auch die Leute abschrecken damit es eben Fachtage bleiben, Fachbesucher bekommen in der Regel auch einen Gutschein damit sie nichts zahlen müssen! Für Besucher gibt es ja dann Sa+So die Besuchertage die nur 2,50€ Eintritt kosten....


Matthias

 

[Christian82]

Hier und hier wurden die Produktgestalter aber von Colani ordentlich inspiriert

 

[DanNHG]

Und der AKTT hatte nen Verkaufsstand,sogar mit seltenen Wiebe Modellen

 

[WhiteAngel]

@christian82: nene der colani ist vom Highwayman (fals die Serie noch wer kennt )

Ach ja, lasst mal bitte alle die EMMA in ruhe! ich arbeite gleich neben der Messe zur Zeit und Ihr seid alle nur am Tuten!!!

 

[AKTT-B-B]

Und der AKTT hatte nen Verkaufsstand,sogar mit seltenen Wiebe Modellen

@ DanNHG:
Deine Info müssen wir korrigieren: Wir hatten keinen Verkaufsstand am WIEBE-Standort auf dem Freigelände! Wir repräsentierten lediglich an drei Tagen eine kleine Auswahl von WIEBE-Fahrzeugen und europäischen Fahrzeugen sowie Firmenproduktinfos in TT, um interessierten Besuchern zu zeigen, was die Nenngröße TT für tolles Potenzial hat.

Anbei zwei Fotos von unsererem Standort.

Mit neTTen Grüßen

Jörg und Christiane

 

[zschöcky]

Br 245

Weiß jemand mehr zur Bombardier Br 245 / Multi Trax?
Laut der Bombardier-Homepage soll sie für den Güter- und Personenverkehr gleichermaßen eingesetzt werden.

Mich würde mal interessieren, ob sie auch eine Wendezugsteuerung hat?

 

[Mika]

Mich würde mal interessieren, ob sie auch eine Wendezugsteuerung hat?

Die ausgestellte 245 003 hat neben dem "Blödsinn" ZWS/ZDS über die IS-Leitung auch WTB (= gelbes Dosenpaar) Damit sollte sich schon das ein oder andere Fahrzeug fernsteuern lassen bzw. von diesem Steuersignale empfangen.
Das wird dem EBA sicher gefallen, wenn 40 Jahre alte Schaltwerklokomotiven munter mit fabrikneuen Drehstromern kommunizieren können.

 

[Desastro]

Das wird dem EBA sicher gefallen, wenn 40 Jahre alte Schaltwerklokomotiven munter mit fabrikneuen Drehstromern kommunizieren können.

Das wird wohl kaum passieren. Da die Nachrüstung sich nicht rechnen würde.

 

[Mika]

Was ist das: http://bahn.startbilder.de/name/einzelbild/number/109177/kategorie/oesterreich~e-loks~br-1116.html? Vorspann oder Mehrfachtraktion via WTB? Die 1142.5 hat sicher kein ZDS. Bei den ÖBB ist die Zusammensetzung Routine, bei Hectorrail sicher auch nicht ungewöhnlich. Mit ZDS unmöglich. Da gibt's ja schon Probleme, wenn ein ES64... mit TRAXX ** kommunizieren soll. Technisch möglich, allerdings die Aufsicht ...

 

[Desastro]

Ja, der Ösi kann sowas...das schafft der Deutsche nicht.

 

[Leuchtturm]

Laut der Bombardier-Homepage soll sie für den Güter- und Personenverkehr gleichermaßen eingesetzt werden.

Ja die Bombardier-Lok soll für die DBAG erstmals bei Regionnetz Südostbayernbahn fahren:

http://www.innsalzach24.de/muehldor...ach&utm_term=Innsalzach+News&utm_content=News

 

[V180-Oli]

Vorspann oder Mehrfachtraktion via WTB?

Und? Was beweist denn das jetzt? Nichts! Wozu führst du dieses Bild ins Feld, wenn es zu nichts taugt außer der Erkenntnis, dass zwei verschiedene Baureihen hintereinanderfahrend und aufgerüstet durch den deutschen Frühling fahren?

das schafft der Deutsche nicht.

Tolle Behauptung. Immer schön selbst runter ziehen. Immerhin das können wir prima...

 

[DanNHG]

Hallo Jörg und Christiane

Ick wollte euch ja damit nichts böses
Sehr gute Arbeit,ich habe öfters den Satz gehört : TT hat aber auch mächtig aufgeholt