Herbststammtisch Dresden, 15.11.2014 - Nachlese

[IoreDM3]

Hallo Leute,
ich eröffne hiermit mal den Nachlese-Thread zum gestirgen Stammtisch in Dresden.
Zuers tienmal meinem Dank ans Organisationskomite der Übergang in andere Hände war kaum zu bemerken.
Es war wieder eine rudnum gelungene Veranstaltung interessante Gespräche und viel zu sehen.
So und nun die Bilder dazu, die Ausbeute ist diesmal etwas kelienr:

Bild 1-2 - sächsische V T / BR89.2 in der Ursprungsausführung
Bild 3 - W50 Bier-Auflieger und Fahrbücherei
Bild 4 - unten G8.2 und oben G8.3 (Dreizylinder) mit beleuchtetem und funktionierendem Innentriebwerk !
Bild 5 - 3achsige Gedeckte Güterwagen

 

[IoreDM3]

Bild 6 - TTe Diorama/Testkreis
Bild 7 - auf dem Diorama, man beachte die Maus samt Mausefalle auf dem Schrank!
Bild 8 - Dampfschneeschleudern von BR 53 0001

Schönen Sonntag
IoreDM3

 

[V180-Oli]

Mir hat es sehr gut gefallen. Viel gequatscht, gelacht, gerätselt, gefachsimpelt und geschaut. Gestaunt sowieso!
Ich hab auch noch ein paar Bilder von Gestern.

1: Berthies V36 und 52ers geätztes Multikarfahrerhaus
2: Klönrunde
3: Herr Köstel stellt den "Kölner" in Epoche IV vor. Sound, Susischnittstelle vorhanden.
4: E19 (sehr chic!) und ihr Erbauer. Daneben sitzt Herr Buaschen.
5: Frank eröffnet den offiziellen Teil

 

[V180-Oli]

Und noch ein paar.....

1: andre_simon präsentiert die Projekte seines Vereins
2: Dikusch bei seiner neuen Hauptbeschäftigung ...UB(Öli)61...
3: BR252Fans Umbauten. Die beiden 185.2 hätte ich am liebsten mitgenommen.
4: Leiterkind
5: Einfach faszinierend.

 

[azleipzig]

...
4: Herr Köstel stellt den "Kölner" in Epoche IV vor. Sound, Susischnittstelle vorhanden.
...

Kannst Du dazu etwas genaueres sagen?
Ab wann verfügbar? Kommen jetzt alle Modelle mit neuen Dekodern/erweiterten Funktionen?
Danke vorab.
Gruß
Andreas

 

[IVk]

Für alle neuen Modelle ab dem 'Köln' ist das so angedacht. Ältere Modelle vorerst nicht (ganz ausgeschlossen schien es nicht ;-). Alles eine Frage des Sinns und der Wirtschaftlichkeit).
Die genauen Einzelheiten werden in den nächsten Tagen intern entschieden, dh. was den kompletten Einbau des Soundsystems betrifft oder nur die Schnittstelle.

Nachtrag:
War wieder interessant und informativ zugleich. Ein Dank für die Organisation und die netten Gespräche. Dank auch an Mike.
Mir gefiel das Gebäudediorama mit der funktionstüchtigen Dachwerbung am "Ami-Kreis" sehr gut. Fotos stellt bestimmt noch jemand ein...

 

[BR 53 0001]

Einen schönen Sonntag in die Runde aus Bärlin

... ich habe ihn.
Die Kleinserienmesse war echt einen Besuch wert.
Schön wars den TT-Fan endlich mal persönlich kennenzulernen.

Und der Stammtisch war, wie immer, verry, verry extraordinary !

Besten Dank an den neuen Organisator und natürlich an Tobi05, Du weißt schon !
@ Dikusch schön daß Du jetzt mal geniessen konntest !

Tolle, entspannte Leute, sehr informative Gespräche und Gedankenaustausch, Tips die ich geben und mitnehmen konnte und eine aufgeweckte freundliche Bedienung.

Das Essen und Trinken waren hervorragend und preiswert.

Fazit: Immer wieder gern !!!

 

[ttopa]

Auch wir möchten uns bei dem neuen Organisator recht herzlich für den gelungenen Stammtisch bedanken.

Frank, hast fein gemacht!
War richtig routiniert und professionell.

Wir hatten wie immer viel Spaß und interessante Gespräche.

Bild 1: Frank bei seiner Eröffnungsrede
Bild 2: die Bordhexe als Paparazzi
Bild 3 u. 4: kleiner Panzerzug
Bild 5: Reklame

 

[Dikusch]

Alles Bestens! Mein böhmisches Essen war sehr gut. Dass Frank gleich noch einen Jahrmarkt vor der Gaststätte orgenisiert hatte, dass haute dem Fass den Boden aus...
Von MECler wurden wie versprochen leer Modellschachteln als Zuwendung fürs TT-Board angeboten. Diese erzielten einen Betrag von 44,-€
den ich kommende Woche aufs Boardkonto überweise. Vielen Dankl!

Und nun Fotos:
Erstes Thema: Während des Vortrages von Simon.

 

[Dikusch]

Und weiter Vortrag zum "letzten Sachsen".

Ich möchte hier im Bild 2 auf die zusehende, komplette Beckmann-Vitrine hinweisen. Obwohl Herr Beckmann nicht anwesend war,
wurde diese von tt-120 von Berlin nach Dresden und retour gefahren. Vielen Dank!
Irgendwie haben wir davon keine Fotos gemacht...

 

[Dikusch]

Und jetzt Modelle.
Bild 2, 3 und 4: Verschiedenen W50-Auflieger.
Bild 5: Robs deutschprachige Zeuke-Katalog-Ausgabe. Sie erscheint Anfang Dezember. Preis habe ich mir leider nicht gemerkt.
Der Katalog wird auch zukünftig regelmäßig erweitert und aktualisiert.

 

[Dikusch]

Bild 1: Von Bruchbude eine Feldscheune (Murten/Scheku)
Bild 2 und 3: Nochmals eine Bruchbude, mit Putz, Rissen etc. versehen. (Murten/Scheku)
Bild 4 und 5: Zwei Schmalspurmodelle in 3D-Technik von Murten/Scheku
Alle Modelle sind gealtert.

 

[Dikusch]

Bilder 1 bis 4 von der Boarderin 254 056-5:
Brennstäbetransport- und Begleitzug der DR (Greifswald). Interessant ist die zweisprachige Beschriftung (russich/deutsch). Sozusagemn ein alter "Kastor-Transportzug".
Bild5: Das aktuelle DRG V36-Modell "Wirtschaftliche Forschungsanstalt" von Tillig.

 

[Dikusch]

Bild 1: Noch ein kleiner Trafotransport von der Boarderin 254 056-5.
Bild 2: Die BR56.3 mit funktionierendem Innentriebwerk von Herrn Buschan
Bild 3: Der Vergleich zur 2zylindermaschine von Tillig.
Bild 4: Die sächsische Iv, im Modell die DRG-Variante als 55.6 von Ralph Schwenke. Diese wird seit diesem Sommer ausgeliefert.
Bild 5: Die V16 von Mike, hier der Arbeitsstand vom Boarder BR53 0001

 

[Dikusch]

Bilder 1 bis 3: Die Freunde der amerikanischen Bahn ließen diese Modelle ablichten.
Bilder 4 und 5: Arbeitsstand zweier ELNA's von Dodelnet, die Gehäuse sind aus dem 3D-Drucker. Die Modelle gibt es in verschiedenen Varianten. Auch unter Nutzung abweichender Antriebskonzepte. Bei Interesse einfach mit Dodelnet im Board Kontakt aufnehmen.

 

[Dikusch]

Bilder 1 und 2: Die Ik in TTe von Martin Reiche.
Bild 3: Es geht noch viel kleiner. Zwei Drehschemel in Z (oder irgendeine Schmalspur?). Auch von Martin.
Bilder 4 und 5: Ein fein zugerüstetes Schweineschnäuzchen von Beckmann (Boarderin 254 056-5)

 

[Dikusch]

Moderne, geänderte Modellvarianten vom Boarder BR252-Fan.
Bild 1: Die BR185 der DB
Bild 2: Die BR185 von Railon
Bild 3: E??? (weiß ich nicht)

Bild 4 und 5:
tt-120 hat die Weiße Lady gesupert.
- alle Öffnungen im Rahmen realisiert
- richtige Fenster in der Dachschräge
- Dachverdrahtung und lackierte Griffstangen aus Metall (lagen in der Anfangszeit bei)
- man beachte die Pantografen.

 

[Dikusch]

Bild 1: Schmalspurtriebwagen von LaKo
Bilder 2 und 3: Die E19.12 von Lako
Bild 4: H0-Strassenbahn-Standmodell, wird in TT fahrbar von Dirk Diekow erscheinen.
Bild 5: 3D-Triebwagen von Tobi05 (weiß läßt sch schwer fotografieren).

 

[Dikusch]

Bilder 1 bis 5:
Weitere Triebwagenteile, unter anderem auch eine Bodengruppe, von Tobi05.

 

[Dikusch]

(Für mich) moderen E-Loks. Hier weiß ich nicht mehr, wer sie mitgebracht hatte.
Bild 1: E11 von tt-120 (Sandkästen am Drehgestell, Zurüstteile passend lackiert, generell Fahrwerke mit Farbe versehen, Dachverdrahtung neu)
Bild 2: BR211 (da hat einer am Tisch gewackelt) Weitere Infos siehe Post 32.
Bild 3: BR242 von tt-120 (Dachverdrahtung neu, Panthos umgearbeitet)
Bild 4: Arbeitsstand der BR03 vom E91-Fan

Habe fertig!

 

[152 032-9]

Zu Post 17, Bild 3 - Messing-Modell einer Elok:

Das ist eine tschechische (BR) 380, Spitznahme "Messerschmidt", die wohl in den nächsten Jahren auch als (vermutlich) BR 102 bei der DBAG für die schnellen RE-Wendezüge aus Skoda-Produktion auftauchen wird.

MfG

 

[hm-tt]

Bild 3 u. 4: kleiner Panzerzug

Was ist das für ein Gehäuse auf Bild 4?
Für eine Info vielen Dank.

Helge

 

[Dikusch]

Hallo Helge,
ein 3D-ELNA-Gehäuse von Dodolnet. Siehe auch Post 15, Bild 5.

 

[hm-tt]

Hallo Dikusch,
Danke, ja hatte ich irgendwie übersehen beim durchsehen des Thread.
Bis auf die Materialoberfläche sehr gute Sache.

Da sag mal einer, ...in TT jibts doch jarnüscht...
Es gibt mehr, als meine Geldtasche hergibt. ;-)
Schade, ich musste aber gestern arbeiten. Schließlich fährt die Städtebahn jeden Tag...

Gruß an Alle
Helge

 

[E91-Fan]

Eigentlich ist schon alles gesagt worden, perfekt organisiert vom neuen Stammtischcheffe. Danke Frank. Da hat Carsten jetzt mehr Zeit zum Bilder machen. Sind schön geworden. Wovon ich sehr angetan war, ist die umgebaute 56 als Dreizylinderlok von Herrn Buschan ( ich glaub, so heißt der Herr). Eine ganz saubere Arbeit mit dem innen liegenden Zylinder und der freie Kesseldurchblick vorn. Die Elektrik hat er wo anders platziert. Ebenso die herabgesetzte Höchstgeschwindigkeit durch ein größeres Schneckenrad! Aber die modifizieten Fahrwerksblenden mit der Alterung waren absolute Spitze. Meine Hochachtung für so eine saubere Arbeit. Zu sehen in Post 14 Bild 2 und 3.