reko-dampfer
Foriker
Weiß nicht was ihr habt - letztendlich macht's doch Tillig 😏
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Modellankündigung Elriwa Neuheiten
- Ersteller TableTop
- Erstellt am
karlchemnitz
Foriker
Aktuelles zur Marktabfrage InterRegio um 1998 :
"Update vom 30.10.2026: Die Vorbestellzahlen der Wagensets 502727 und 502728 sind sehr gut, bei der 234 235-0 eher durchschnittlich.
Update vom 03.11.2026: Die Vorbestellzahlen der Lok sind nicht ausreichend. Wir verhandeln aktuell mit Tillig."
www.elriwa.de
"Update vom 30.10.2026: Die Vorbestellzahlen der Wagensets 502727 und 502728 sind sehr gut, bei der 234 235-0 eher durchschnittlich.
Update vom 03.11.2026: Die Vorbestellzahlen der Lok sind nicht ausreichend. Wir verhandeln aktuell mit Tillig."
Tillig Marktabfrage bis 31.10.2026 • Tillig Interregio
Tillig Exklusivmodelle 2027? DB 234 235-0 in Bordeauxrot mit InterRegio-Wagen der Epoche V. Bis 31.10.2026 vorbestellen und mitentscheiden.
Wühlmaus
Foriker
Im Auftrag von Elriwa darf ich hier 2 Updates geben:
BR 132 164-5 mit falschen Fenstereinsätzen
Die farblich korrekten Fenstereinsätze sind bei Elriwa eingetroffen. Kunden, welche diese zu ihrer erworbenen Lok gerne getauscht haben möchten, mögen sich bitte bei Elriwa melden - vorzugsweise per Email. Es besteht entweder die Möglichkeit für eine kostenfreie Zusendung der Teile per Post, oder eine Austausch in der hauseigenen Werkstatt. Bei letzterem wird eine individuelle Absprache zwecks Zuführung der Lok und Bearbeitungsdauer erfolgen. Damit sollte eine kundenfreundliche Lösung gefunden sein.
BR 50 3646 mit falschem Vorläuferrädern
Die Scheibenradvorläufer wurden inzwischen inhouse montiert und das nun so korrekt wiedergegebene Modell in den nächsten Tagen zur Auslieferung kommen.
BR 132 164-5 mit falschen Fenstereinsätzen
Die farblich korrekten Fenstereinsätze sind bei Elriwa eingetroffen. Kunden, welche diese zu ihrer erworbenen Lok gerne getauscht haben möchten, mögen sich bitte bei Elriwa melden - vorzugsweise per Email. Es besteht entweder die Möglichkeit für eine kostenfreie Zusendung der Teile per Post, oder eine Austausch in der hauseigenen Werkstatt. Bei letzterem wird eine individuelle Absprache zwecks Zuführung der Lok und Bearbeitungsdauer erfolgen. Damit sollte eine kundenfreundliche Lösung gefunden sein.
BR 50 3646 mit falschem Vorläuferrädern
Die Scheibenradvorläufer wurden inzwischen inhouse montiert und das nun so korrekt wiedergegebene Modell in den nächsten Tagen zur Auslieferung kommen.
Elektra
Foriker
Servus Zusammen,
Gestern führte beim Herbststammtisch in Dresden, der Modellbahnhändler Elriwa eine Marktabfrage zu zwei geplanten Sondermodellen durch. Auch dieser Umfrage entwickelte sich ein ausgedehnter Erfahrungsaustausch zu geplanten Exklusivmodellen und Wunschmodellen.
Nach meiner Meiner Meinung braucht es jetzt nicht noch einen 5 Hersteller der den Windbergwagen im Modell umsetzen möchte!
Was meint Ihr?
Ich habe Herrn Richter vorgeschlagen das sich die meisten sächsischen TT Bahner die sächsischen Personenwagen Sa 16 mit Packwagen welche bereits von den begnadeten Modellbauer Ulber ( nicht jeder hat das Talent diese tollen Modelle zusammen zu bauen)umgesetzt wurden, wünschten.
Mfg. Elektra
Gestern führte beim Herbststammtisch in Dresden, der Modellbahnhändler Elriwa eine Marktabfrage zu zwei geplanten Sondermodellen durch. Auch dieser Umfrage entwickelte sich ein ausgedehnter Erfahrungsaustausch zu geplanten Exklusivmodellen und Wunschmodellen.
Nach meiner Meiner Meinung braucht es jetzt nicht noch einen 5 Hersteller der den Windbergwagen im Modell umsetzen möchte!
Was meint Ihr?
Ich habe Herrn Richter vorgeschlagen das sich die meisten sächsischen TT Bahner die sächsischen Personenwagen Sa 16 mit Packwagen welche bereits von den begnadeten Modellbauer Ulber ( nicht jeder hat das Talent diese tollen Modelle zusammen zu bauen)umgesetzt wurden, wünschten.
Mfg. Elektra
reko-dampfer
Foriker
Das sind ja interessante Infos.
Bezüglich der Windbergwagen bin ich bei @Elektra und würde, wenn denn schonmal "Markt abgefragt" wird, auch für "normale" sächsische Personenwagen nebst Packwagen plädieren.
Da sind ganz sicher auch sehr gute Absatzzahlen erreichbar.
Bezüglich der Windbergwagen bin ich bei @Elektra und würde, wenn denn schonmal "Markt abgefragt" wird, auch für "normale" sächsische Personenwagen nebst Packwagen plädieren.
Da sind ganz sicher auch sehr gute Absatzzahlen erreichbar.
Gibts da eine Webseite oder sonst einen Link?
Bei der Goooglesuche hat mich soeben die KI glatt belogen. Schöne neue Welt...
Gefunden!
Da bin ich grundsätzlich Elektras Meinung, ob es nun gerade diesen Wagen vom x-ten Hersteller geben sollte ist fraglich.
Allerdings sollte man von uns Freaks nicht zwingend auf den Massenmarkt schließen.
Wen das Thema Windbergbahn interessiert, der hat schon längst Hersteller und Wege gefunden, diese Wagen in irgendeiner mehr oder minder perfekten Ausführung zu haben, oder als BS lagernd.... (Adrian, Muschalle, Jago, Beckert, TT-Fan aktuell).
Sehe ich die detailreiche, filigrane, variantenreiche Ausführung der letzten Saxonia-Projekte, dann könnte so ein Projekt fast nur super werden, ich war bis eben der Meinung das es eine Idee von Saxonia wäre, hab ich wohl falsch gelesen auf dem Zettel oder interprediert. Is aber egal, der Maßstab liegt hoch. Da kommen bisherige Bausatzlösungen sicher nicht ran. Einen nochmal-Kauf würde ich also nicht ausschließen.
Die wahrscheinliche Masse hat bisher nichts davon, also genug Absatz.
Dem gegenüber steht die Exklusivität der nur 4 je gebauten Wagen beim Vorbild, nur wegen dem Rückgang der Steinkohletransporte und aufgenommenen Personenverkehr dann bis Possendorf wurden diese Wagen nötig, und sie reichten aus. Kurzer Achsstand wegen der Kurve im Geiersgraben...85m Halbmesser. Aber es gab auf der Strecke auch andere Personenwagen, bisher von KSH und weniger für die Masse gemacht....auch ein dankbares Betätigungsfeld.
4 Vorbildwagen, jeder eine andere Bedruckung, nur in Ep.1 und 2 einsetzbar ! , zwei ? im DDner Hauptbahnhof beim Aliiertenangriff zerstört, in der Ep. 3 gab's nur noch zwei, später einen Wagen, der durch glückliche Umstände und Eingriffe in die Abläufe erhalten blieb. Also ein sehr spezielles Vorbild, bekannt aber eben speziell.
Sehe ich aber welche Varianten und Exoten zB Hädl bringt und mit welchen Formtechnologien das geht, und oft noch wirtschaftlich, bin ich wieder eher bei "einfach machen". Letztlich ist es eine rein unternehmerische Entscheidung ob das Risiko eingegangen und getragen werden soll. Dem würden verbindliche Vorbestellungen abhelfen, was wieder nur den Freaks bekannt wird. Ein Ringelspiel.... Hab ich auch so ähnlich ausführlich auf dem Fragebogen niedergeschrieben.
@ Mike , ja natürlich bist Du gemeint, ich find es genial was Du die letzten Jahre alles in zum Glück schubladenfähige Bausätze "gegossen" hast. Und ich habe genug Zeit zugesehen wie Hr. König Deine filigranen Werke zu 3D verholfen hat im Auftrag von Leuten die es bezahlen wollen aber selbst nicht können. Mir steht's noch bevor. Ich hab aber auch die wohl recht übersichtliche Anzahl von TT Freunden vorm geistigen Auge, die dazu willens oder in der Lage sind, ideal beides...., denen gegenüber sind all die welchen die wunderschönen Bausätze aus genannten Gründen nichts nützen, was keinesfalls Kritik ist. Jeder (fast) kann es lernen, hab selbst auch mal angefangen. Wenn also ein Hersteller Beratung sucht, da ist sie....
Allerdings sollte man von uns Freaks nicht zwingend auf den Massenmarkt schließen.
Wen das Thema Windbergbahn interessiert, der hat schon längst Hersteller und Wege gefunden, diese Wagen in irgendeiner mehr oder minder perfekten Ausführung zu haben, oder als BS lagernd.... (Adrian, Muschalle, Jago, Beckert, TT-Fan aktuell).
Sehe ich die detailreiche, filigrane, variantenreiche Ausführung der letzten Saxonia-Projekte, dann könnte so ein Projekt fast nur super werden, ich war bis eben der Meinung das es eine Idee von Saxonia wäre, hab ich wohl falsch gelesen auf dem Zettel oder interprediert. Is aber egal, der Maßstab liegt hoch. Da kommen bisherige Bausatzlösungen sicher nicht ran. Einen nochmal-Kauf würde ich also nicht ausschließen.
Die wahrscheinliche Masse hat bisher nichts davon, also genug Absatz.
Dem gegenüber steht die Exklusivität der nur 4 je gebauten Wagen beim Vorbild, nur wegen dem Rückgang der Steinkohletransporte und aufgenommenen Personenverkehr dann bis Possendorf wurden diese Wagen nötig, und sie reichten aus. Kurzer Achsstand wegen der Kurve im Geiersgraben...85m Halbmesser. Aber es gab auf der Strecke auch andere Personenwagen, bisher von KSH und weniger für die Masse gemacht....auch ein dankbares Betätigungsfeld.
4 Vorbildwagen, jeder eine andere Bedruckung, nur in Ep.1 und 2 einsetzbar ! , zwei ? im DDner Hauptbahnhof beim Aliiertenangriff zerstört, in der Ep. 3 gab's nur noch zwei, später einen Wagen, der durch glückliche Umstände und Eingriffe in die Abläufe erhalten blieb. Also ein sehr spezielles Vorbild, bekannt aber eben speziell.
Sehe ich aber welche Varianten und Exoten zB Hädl bringt und mit welchen Formtechnologien das geht, und oft noch wirtschaftlich, bin ich wieder eher bei "einfach machen". Letztlich ist es eine rein unternehmerische Entscheidung ob das Risiko eingegangen und getragen werden soll. Dem würden verbindliche Vorbestellungen abhelfen, was wieder nur den Freaks bekannt wird. Ein Ringelspiel.... Hab ich auch so ähnlich ausführlich auf dem Fragebogen niedergeschrieben.
@ Mike , ja natürlich bist Du gemeint, ich find es genial was Du die letzten Jahre alles in zum Glück schubladenfähige Bausätze "gegossen" hast. Und ich habe genug Zeit zugesehen wie Hr. König Deine filigranen Werke zu 3D verholfen hat im Auftrag von Leuten die es bezahlen wollen aber selbst nicht können. Mir steht's noch bevor. Ich hab aber auch die wohl recht übersichtliche Anzahl von TT Freunden vorm geistigen Auge, die dazu willens oder in der Lage sind, ideal beides...., denen gegenüber sind all die welchen die wunderschönen Bausätze aus genannten Gründen nichts nützen, was keinesfalls Kritik ist. Jeder (fast) kann es lernen, hab selbst auch mal angefangen. Wenn also ein Hersteller Beratung sucht, da ist sie....
H-Transport
Boardcrew
ich würde die Windbergwagen als erhältliche Großserie absolut begrüßen. Die bisher angeblich erschienenen Modelle diverser Anbieter sind für mich weder erhältlich, erschwinglich noch stimmig gewesen. Auch keine aktuellen Produkte, die ggf. sogar derzeit als FM beschaffbar wären. Natürlich würden mir auch andere sächsische Reisezugwagen gefallen. Sollte man sich aber etwas ran halten, denn passende sächsische Zugmaschinen sind wohl derzeit kaum sofort erhältlich.
Johannes
Boardcrew
Als Herr Beckert mir mitteilte, das es wohl nix mit dem Windbergwagen wird, weil...jemand den machen will...dachte ich wie Daniel. Zurückgeschaut wollten viele den Wagen zum Leben erwecken, aber die Realität zwischen Anspruch und Wirklichkeit (Verfügbarkeit) diese Kluft ist größer geworden. Der Wagen ist wohl zu windig und stemmt sich erfolgreich gegen seine würdige Umsetzung.
Johannes
Johannes
Willy
Foriker
Wenn schon Nischenwagen dann den Metropolitan !
Matthias1970
Foriker
…in IC-Lackierung 🤩
karlchemnitz
Foriker
Ein kurzes Hochholen, falls es potenzielle Interessenten ob der sehr kurzen Vorbestellzeit noch nicht mitbekommen haben . Heute letzte Möglichkeit dafür 😉Ein neues Exklusivmodell:
Tillig TT-Exklusivmodell • Sonderwagen "55 Jahre InterCity"
TT-Exklusivmodell „55 Jahre InterCity“ von Tillig geplant! Jetzt den Jubiläumswagen Bpmmz bis 12.11.2026 vorbestellen und die Realisierung unterstützen.
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