Ralf_2
Foriker
Au fein, wie wär's mit einer Umfrage?
Oh, die gibt's ja schon
Na dann … eben nicht. Und weiter
Grüße Ralf
-
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Dauerbrenner BR 58.30 in TT...
- Ersteller br015
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- dauerbrenner haarwurzel
Au fein, wie wär's mit einer Umfrage?
Oh, die gibt's ja schon
Na dann … eben nicht. Und weiter
Grüße Ralf
1435er-fan
Foriker
The same procedure ... 
Die = eine?Au fein, wie wär's mit einer Umfrage?
Oh, die gibt's ja schon
Ob deren Auswertung schneller fertig ist, als ein Großserienhersteller ein Modell bringt?
< 350 Teilnehmer spricht nicht gerade für große Nachfrage. Aufgeteilt auf > zehn Varianten, bleibt je Variante ein mehr als übersichtlicher Rest. Die ~ 400 Teilnehmer einer weiteren Umfrage sind nicht deutlich überzeugender.Von den x Mal durchgekauten technischen Herausforderungen ist dabei noch keine Rede.
Kö-Fahrer
Foriker
Aber von dieser:http://www.beckmanntt.de/sites/dampflok-dateien/BR37_P6.html Lok verkaufen sich 1000 Stück?
Ich denke beide Loks sind in TT sehr exotisch. Die eine hat keiner von uns erlebt und die andere hatte nur einen begrenzten Einsatzraum. Dürfte aber beides völlig egal sein. Auch ich habe keine 50.40 jemals gesehen noch persönlich erlebt und möchte diese trotzdem haben.
Also was bleibt unterm Strich? Jeder Hersteller wird sich schon was bei seiner Modellwahl gedacht haben. Schlussendlich ist es nicht mein Geld, welches er bei Mißerfolg verbrannt hat.
MiTTstreiter
Foriker
Ich hatte zur Messe in Leipzig (2016) auch bezüglich der Realisierung der BR 58 bei Roco nachgefragt.
Sinngemäß kam die Antwort, dass das Buget der Modellbahn GmbH (Roco+Fleischmann) nur die Entwicklung einer Neukonstruktion im Bereich Dampflok pro Jahr über alle Spurweiten im Unternehmen (H0, H0e, TT, N) zulässt.
Für 2015 ist die BR 85 (DB) in H0 angekündigt, in TT kommen lt. Mitarbeiteraussage immerhin Kohlenstaub-Varianten der BR 44.
Alles weitere (welche Spurweite als nächstes bedacht wird und mit welchem Modell) ist (derzeit) reine Spekulation.
Gruß vom MiTTstreiter
PS.: Wird also nächstes Jahr eine Dampflok in einer anderen Spurweite außer TT erscheinen, kann man seine Schlussfolgerung bezüglich Realisierung in dem entsprechenden Jahr ziehen.
Sinngemäß kam die Antwort, dass das Buget der Modellbahn GmbH (Roco+Fleischmann) nur die Entwicklung einer Neukonstruktion im Bereich Dampflok pro Jahr über alle Spurweiten im Unternehmen (H0, H0e, TT, N) zulässt.
Für 2015 ist die BR 85 (DB) in H0 angekündigt, in TT kommen lt. Mitarbeiteraussage immerhin Kohlenstaub-Varianten der BR 44.
Alles weitere (welche Spurweite als nächstes bedacht wird und mit welchem Modell) ist (derzeit) reine Spekulation.
Gruß vom MiTTstreiter
PS.: Wird also nächstes Jahr eine Dampflok in einer anderen Spurweite außer TT erscheinen, kann man seine Schlussfolgerung bezüglich Realisierung in dem entsprechenden Jahr ziehen.
Kö-Fahrer
Foriker
Dann muss das Budget ein sehr geringes sein. Die Mär von den hunderttausenden Euro für eine Neukonstruktion hält sich also hartnäckig.
015andi
Foriker
Hallo Kö-Fahrer,
wie viel kosten diese Werkzeugsätze?
VG
Andreas
wie viel kosten diese Werkzeugsätze?
VG
Andreas
Kö-Fahrer
Foriker
Glaubst Du wirklich, das ich dies hier kund tun würde? Auch PN hat da keinen Erfolg. Habe ein Schweigegelübde abgelegt.
Völlig unwichtig, da er sich sowieso nicht traut:
Egal, wie viel Formen kosten!
Unter der Voraussetzung ist es ähnlich leicht, eine Umfrage zu basteln und aus einem ganz schwachen Ergebnis ein unbedingtes Verlangen des Marktes zu deuten.
Müssen 1000 Stück verkauft werden? Formen kosten doch nichts ...
Verstehe ich nicht ganz. G12 war am Markt, P6 in der Entwicklung. Was ist daran sehr exotisch?
Oder was ganz anderes: "Ich weiß was, sage es aber nicht" aka "Keine Ahnung, Hauptsache was geschrieben."
reko-dampfer
Foriker
Oh, schon "Sommerloch"???
Und das bei dem Wetter. Respekt.
Und das bei dem Wetter. Respekt.
Kö-Fahrer
Foriker
@Mika: Wusste ich es doch, das du darauf anspringst. Selten hab ich solchen Unrumpf gelesen. Mir aber völlig Wumpe, denn wie man hier wieder einmal sehen kann sind solche Diskussionen sind ja eher dein Hobby.
Vllt. hält sich ein Großteil wissend um die Sinnhaftigkeit dieser Umfragen sowie der Diskussionen vornehm zurück? Außerdem soll (Achtung, Hörensagen!) es TT-Bahner geben, die nicht im Board sind
.
1435er-fan
Foriker
Es wird echt mal Zeit, dass diesem Garbe einer verklickert, was für eine unmögliche Vorbildlok er da hat auf die Schienen stellen lassen.
ex_Kamikaze
Foriker
Es wird echt mal Zeit, dass diesem Garbe einer verklickert, was für eine unmögliche Vorbildlok er da hat auf die Schienen stellen lassen.
Nö, der war da längst pensioniert
1435er-fan
Foriker
Nö, der war da längst pensioniert
Mist - dann brauchen wir einen andern Schuldigen
mattze70
Foriker
Auch dieser wird gefunden
TTDanielTT
Foriker
Hier mal ein Bericht von Roco bezüglich Formenbau.
Dann kann hier weiter Diskutiert werden
https://www.facebook.com/roco.cc/videos/1395343323842731/
Gruß Daniel
Dann kann hier weiter Diskutiert werden
https://www.facebook.com/roco.cc/videos/1395343323842731/
Gruß Daniel
bayernheli01
Foriker
Warum habe ich da keine Bedenken, daß ihr ihn finden werdet
Kö-Fahrer
Foriker
Das Konstruktion, Formenbau usw. In Good old Germany oder Österreich richtig Geld kostet, das bezweifele ich ja auch nicht. Wo kommt aber der Großteil unseres rollenden Materiales her? Richtig, aus China. Und was dort an Preisen aufgerufen wird, das dürfte dem gemeinen TT-Bahner die Tränen in die Augen treiben. Nun aber Schluss damit, denn irgendwann wird sie kommen - Die 58er in TT! Auch wenn ich bis dahin veilleicht schon zittrige Hände habe oder gar schon die Radieschen von unten betrachte.
mattze70
Foriker
The same procedure ...
Habe heute erst hier gelesen. Kannste das mal auf russisch schreiben, hatte kein englisch in der Schule!
Deutsch wäre auch nett !
MfG Bandi 60 + 1 !
Kö-Fahrer
Foriker
Tja, die V15 in wollte ich als 10 jähriger Junge schon haben. Das ist nun schon 37 Jahre her...Bis ich eine Lok in ordentlicher Qualität und zum für mich erschwinglichen Preis kaufen konnte gingen reichliche 30 Jahre ins Land. Nun kann jeder ausrechnen, wie alt ich bin, sollte die 58er in 30 Jahren kommen. Mein Bedarf an TT-Modellen dürfte dann allerdings sehr begrenzt sein.
Wenn ich mir die Altersstruktur zum Tillig-Clubtreffen oder zur Messe in Leuna ansehe, dann wollen oder können viele nicht mal mehr 10- 15 Jahre warten. Und das meine ich ernst.
Wenn ich mir die Altersstruktur zum Tillig-Clubtreffen oder zur Messe in Leuna ansehe, dann wollen oder können viele nicht mal mehr 10- 15 Jahre warten. Und das meine ich ernst.
1435er-fan
Foriker
Hi Bandi, hier werden Sie geholfen:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Dinner_for_One
Hast zu Silvester immer Dienst gehabt?
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Dinner_for_One
Hast zu Silvester immer Dienst gehabt?
Was für eine schöne Vorstellung ...
Hi Bandi, hier werden Sie geholfen:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Dinner_for_One
Hast zu Silvester immer Dienst gehabt?
Wenn Du so fragst ich hatte Silvester in 40 Jahren 12 mal frei, davon ein Mal Urlaub !
Nun aber nicht "verwässern" und Danke noch mal!
MfG Bandi 60 + 1 !
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