@WolfgangTT
Dafür 1€ +3,79€ Versand und man kann noch ein paar Loks reparieren.
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Technikfrage BR 92 6582 BTTB
- Ersteller Reinerlein
- Erstellt am
TT FAN 1961
Foriker
WolfgangTT
Foriker
Für 100 Kugeln ist ja ok, aber für 100 Kugeln aufbewahren ist meine Wohnung zu klein.
WolfgangTT
Foriker
Löte mal noch 47nF über den Kollektor, dann gibt es nicht soviel Funken.
Sieht noch sehr gut aus.
Grüße Wolfgang
Sieht noch sehr gut aus.
Grüße Wolfgang
WolfgangTT
Foriker
Es gibt im Modellbahnhandel aber auch welche mit 1,3mm, vielleicht für ausgeschlagene Lager vorteilhaft.
Grüße Wolfgang
LiwiTT
Foriker
Alternativ...
...ist bei diesen Loks 81/92/V36 /23.10 der Umstand, dass das Schneckenlager unterm Motor einzeln eingesetzt und deshalb ggf. mit einer dünnen Beilage arretiert werden kann. Damit lässt sich Längsspiel der Schnecke minimieren.
WolfgangTT
Foriker
Und vor allem bei den LVT- Radlagern, die sich im Chassis befinden und man nichts beilegen kann,
aber auch bei Messinglagerbüchsen usw. nicht.
FB.
Foriker
beim LVT bei eingelaufenen Achslager passt eine etwas größere Kugel(1,3mm) aus einer Kugelschreiberspitze
wenn die Bohrungen eingelaufen sind hilft ein kurzes Stück MS Rohr
Reperaturanleitung bei "alte Schätzchen LVT"
fb
wenn die Bohrungen eingelaufen sind hilft ein kurzes Stück MS Rohr
Reperaturanleitung bei "alte Schätzchen LVT"
fb
Koch1
Foriker
Wenn du noch die Schwungmasse kastrierst, danach hinter dem Motor senkrecht eine zugeschnittene Lage Dachdeckerblei(1-1,5mm dick), einklebst, hast du genug Platz für eine STACO1 mit 2 Supercaps, und obendrauf den LSP bei genug Abstand zum Motor und Decoder.
Das Blei verhindert dabei zuverlässig, das der LSP zum Motor gezogen wird.
So habe ich das gelöst.
Decoder: MS500N und funktioniert zu meiner vollsten Zufriedenheit.
Koch1
Foriker
Genauer geschrieben, wird der LSP sogar auf den Motor gezogen. Alles ausprobiert, sonst hätte ich das dort nicht so gelöst.
Im speziellen Fall habe ich einen GA verbaut. Die magnetische Anziehung war so stark, dass der LSP regelrecht aus den Fingern auf die Motoroberseite schnippste.
