BR 628 Doppeltraktion

[Matthias1970]

Hallo, eine kurze Frage an die Wissenden:

Wenn eine BR 628 in Doppeltraktion eingesetzt wurde, fuhr der Zug dann mit zwei laufenden Antriebseinheiten/Motoren?

 

[V180-Oli]

Ja

 

[Matthias1970]

Na das ging ja schnell! Danke

 

[Ragulin]

Sagt doch das Wort Doppeltraktion schon.

 

[ebahner]

Und da ein einzelner 628(.4) schon nicht berühmt ist für seine Beschleunigung, würde er es mit einem zweiten 628(.4) dran auch nicht werden. Wobei der ja ursprünglich auch als Schlepptriebwagen für Güterwagen konzipiert war. ... Nun ja.

Gruß ebahner

 

[Matthias1970]

Sagt doch das Wort Doppeltraktion schon.

Ok, dann war das Wort falsch gewählt. Es ging um zwei gekuppelte Garnituren!

 

[V180-Oli]

Es ging um zwei gekuppelte Garnituren!

Jetzt verwirrst du!
Wenn zwei oder mehr 628 zusammen eingesetzt wurden oder werden, wird grundsätzlich in Doppeltraktion gefahren, da die Leistung eines 628 nicht ausreichen würde, die Fahrzeiten im planmäßigen Betrieb zu halten.

 

[Jan]

Der Name Wanderdüne für den 628 ist schließlich Programm.

 

[Loktom]

Na so schlecht waren sie doch nicht.

 

[jmh67]

Doppeltraktion heißt nicht nur, dass zwei arbeitende Triebfahrzeuge gekuppelt sind, sondern sie müssen auch beide von einem Führerstand gesteuert werden. Sonst ist es Vorspannbetrieb. Wird aber oft verwechselt ;-) Und ja, die 628er können in Doppel- und Dreifachtraktion verkehren.

Martin

 

[Loktom]

Dreifachtraktion mit Fahrgästen und Vierfachtraktion ohne Fahrgäste. Bei regionalen Sonderregelungen war auch Vierfachtraktion mit Fahrgästen möglich.

 

[TTDanielTT]

Na so schlecht waren sie doch nicht.

Was heißt so schlecht waren sie doch nicht?
Die BR 628.4 ist noch auf einigen Bahnstrecken, tagtäglich unterwegs.
Ein Beispiel: Mühldorf-Freilassing bei der SüdOstBayernbahn.
In Mühldorf am Inn sind noch einige Triebwagen, der Baureihe zu Hause.

Gruß Daniel

 

[Loktom]

Was heißt so schlecht waren sie doch nicht?
Die BR 628.4 ist noch auf einigen Bahnstrecken, tagtäglich unterwegs.
Ein Beispiel: Mühldorf-Freilassing bei der SüdOstBayernbahn.
In Mühldorf am Inn sind noch einige Triebwagen, der Baureihe zu Hause.

Gruß Daniel

Ich habe nur auf die Wanderdüne geantwortet. Bin gern und viele Jahre darauf gefahren.

 

[Luchs]

@Daniel: aber eigentlich nur noch im Mühldorfer Netz - alles andere ist doch nur noch sehr vereinzelt. In Mühldorf dafür umso mehr (Komplettverkehr im Netz bis auf München - Mühldorf und einzelne Züge nach Simbach/Burghausen/Landshut sowie noch Neufahrn - Bogen), nachdem der Einsatz von 640er gescheitert ist versucht man es demnächst mit 642 zwischen Traunstein und Trostberg/Garching - Mühldorf.

Luchs.

 

[geiglitz]

Was fährt denn da zwischen Traunstein und Ruhpolding?

Ich bin da Ende Juni im Urlaub...

 

[TTDanielTT]

Was fährt denn da zwischen Traunstein und Ruhpolding?

Dort ist die Bayerische Regionbahn unterwegs und bedient soweit Ich weiß die Strecke mit Flirt-Garnituren.

 

[Luchs]

Genau, neue Flirt eventuell auch alte von der ex-BLB oder Meridian, keine Ahnung wie flexibel die BRB die Dreiteiler einsetzt.
Die Zeiten des 628-ersetzt-426 sind vorbei.

Luchs.

 

[Diesel218]

´Beim Syltshuttle sind auch noch 628.4 im Einsatz, teilweise in Dreifachtraktion, in Autozug Farbgebung

 

[TT-QLB]

Ich habe schon seit 10 Jahren ein Video in Youtube, mit einer 3-Fach-Traktion 628er. Natürlich alles motorisiert.

 

[lichti]

Auf der Brenzbahn wurden zeitweise such zwei Motorwagen gekoppelt um die Fahrzeiten zu halten.

 

[Rita 18]

Na so schlecht waren sie doch nicht.

Wenn die Nachfolger ( 642,643,611 oder 612) nur mit einen Motor gebaut wären, wie der 628, hätten wir mehr Ausfälle im
Betriebsdienst zu verzeichnen gehabt. Die 628 sind recht bahnfeste und zuverlässige und erprobte Fahrzeuge.

 

[Rita 18]

Und da ein einzelner 628(.4) schon nicht berühmt ist für seine Beschleunigung, würde er es mit einem zweiten 628(.4) dran auch nicht werden.

Doch mit zwei oder drei in Doppel-/Dreifachtraktion geht es flotter. Trotz gleicher Motorleistung pro Fahrzeugmasse, da die geführten Einheiten
(zweites/drittes Fahrzeug im Zug) im Windschatten arbeiten. Als Lokführer merkt man das schon.

 

[ebahner]

Aber eben nur, wenn der zweite Triebwagen auch arbeitet. Wenn er geschleppt wird, dann sieht es schlecht aus.

Gruß ebahner

 

[Mülsener]

Grüße.

Ich hänge mal die Bilder einer ganz speziellen Doppeltraktion hier mit ran .

628 436 und 526 "Anna"
Westfrankenbahn abgestellt in Amorbach an der Strecke Miltenberg - Seckach.





Am 1.6.2023.
Im Gegensatz zu allen anderen abgestellten Fahrzeugen in Amorbach hat der Triebwagen noch gültige Fristen und Fremdstrom wurde eingespeist.

Mfg Micha