BR 44 - Vorbildwissen

[Fortschritt]

Vielen Dank für die Info! Das erklärt die unterschiedlichen Tendervarianten der 44er KS. Damit wurden mehr als die hälfte der 44 KST mit einem Wannentender gebaut. Hätte ich so anfänglich nicht gedacht, da nahm ich an, dass die Kohlestaubwannentender "Sonderlinge" sind.

Einen schönen Sonntag

Bernd

 

[Tender]

Grad auf DSO gefunden:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8951903

Ab Bild 10 wird es interessant.

 

[Bahn120]

Eigentlich sind alle Bilder klasse, man vergißt schnell was so alles im Umfeld war.

mfg Bahn120

 

[Janosch]

Die Kohlenstaub-52er hatten m.W. kein Norweger-Führerhaus mehr, weil das Führerhaus gerade wegen der Kohlenstaubfeuerung und der damit verbundenen Verpuffungsgefahr nicht vollständig geschlossen sein sollte.

Vollkommen richtig, ich war irgendwie noch bei den Kohle-Loks und damit auf dem falschen Dampfer.

 

[Luedi]

Es gab auch mal die 44 808. Das war eine 44er mit Wannentender und Kohlefeuerung. Bei dieser blieb das Führerhaus so erhalten. Nur der Kohlenkasten wurde um gebaut. Weiteres dazu kann man hier lesen. Ein Vorbildfoto gab es u.a. mal in einem EK-Heft.

Lüdi

 

[dampfbahner]

Danke für die Informationen.

Lokdaten 44 808:

- https://revisionsdaten.de/tfzdatenb...42537&fahrzeugsuche=44+808&art=1&such_start=0

- https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,4397734,4397767#msg-4397767.

Bilder zur 44 808 (die Auktionen sind abgelaufen):

- https://www.ebay.de/itm/Original-Baryt-Foto-44-808-der-DR-/352657029101?hash=item521bff37ed:g:i~gAAOSwfyVcz0iS&nma=true&si=ciyzk8y5IxuHws4wVlhhCNMm3Uo%3D&orig_cvip=true&nordt=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

- https://www.ebay.de/itm/altes-Baryt-Foto-DR-44-808-Gotha-1968-ca-10x15-/382921809336?hash=item5927eb1db8:g:QYsAAOSwGjtcw4n4&nma=true&si=ciyzk8y5IxuHws4wVlhhCNMm3Uo%3D&orig_cvip=true&nordt=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557.

Zu den Wannentendern 2'2'T34 für die BR 44: http://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=522.

Informationen zu den 44er Kohlenstaubloks: http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/lokdaten0/lokdatendet148.shtml.

Bitte immer beachten, ob es sich um Kohlenstaub-Wannentender oder Wannentender mit Kohlevorrat (aber hier gab es auch verschiedene Typen) handelt.

 

[tt-ker]

Meine Frage,

worin genau besteht der Unterschied in der Ausführung zwischen dem Exklusivmodell der BR 44 Roco 7190018 - Dampflok 44 0233-5 mit Öltender, DR, Ep.IV, DC-Sound und dem aktuellen Serienmodell der BR 44 von ROCO https://www.elriwa.de/Roco-7180015-...sqqtcDJjGJtg9IFUaj86ASzoq6W5e1khoCpDsQAvD_BwE Also ich sehe hier nur die unterschiedlichen Benummerungen ... Formtechnisch sollten also beide gleich sein, oder?

MfG
tt-ker

 

[Mika]

Neben dem Preis auch die Beleuchtung am Tender: "frei"stehende Laternen vs. integrierte Laternen.

 

[DR44]

Der Kessel hat nur 3 Dome, die frühere 0233 hatte 4 Dome.

Grüße

André

 

[dampfbahner]

44 0989-2 (44 2989-0) - Informatiomen zum Vorbild:

www.revisionsdaten.de - Die ONLINE - Fahrzeugdatenbank im Internet

dampflokomotivarchiv.de

www.dampflokomotivarchiv.de

 

[tt-ker]

Der Kessel hat nur 3 Dome, die frühere 0233 hatte 4 Dome.

Grüße

André

Ja genau das ist der Grund meiner Nachfrage. Da ich die 44 0233-5 schon in der vierdomigen Variante besitze, tendiere ich eher dazu mir das aktuelle Roco-Modell der 44 0989-2 zuzulegen. Der einzige formtechnische Unterschied zum elriwa-Exklusivmodell scheint tatsächlich nur die Ausführung der Laternen am Tender zu sein. Die Beheimatungsanschrift (Bw Sangerhausen) der 44 0989-2 gefällt mir auch!

MfG
tt-ker