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Bau einer 03.10 Öl DR
- Ersteller E91-Fan
- Erstellt am
jasch
Foriker
Achtung!!!
Zum angucken aber ideal, da sie sehr detailliert gefertigt wurde.
Edit:
Genau @Janosch, die ist es.
@reko-dampfer zeigt ein...
Breitspur- Modell- leider mal wieder einige Maßstabspunkte zu groß...
...ja, ist eines.
- leider mal wieder einige Maßstabspunkte zu groß
Zum angucken aber ideal, da sie sehr detailliert gefertigt wurde.
Edit:
Genau @Janosch, die ist es.
Zuletzt bearbeitet:
reko-dampfer
Foriker
He He, sachte.
Ich hätte die auch gern so in TT. Ich schrieb doch aber "...leider ein paar Maßstabspunkte größer..."
Es ist die von Gützold und ich hatte E91-Fan noch Detailbilder als Anregung für das weitere Zurüsten seines Modells versprochen. Und diese habe von dem genialen H0-Modell gemacht und hier eingestellt.
Ich plane als einen meiner nächsten Um- / Eigenbauten auch eine 03.10.
Werde dann sicher auch bei gewissen Sachen beim H0-Modell meines Kumpels abkucken. Bietet sich ja geradezu an, insbesondere, was die Leitungsführung und so manch Detail angeht.
Da steht man bei der Suche nach aussagekräftigen Bildern oft hilflos da.
Aber erstmal wartet noch eine 86er auf Teile und Vollendung und dann, so es die Zeit bis zum nächsten Winter erlaubt, geht's an die 03 1048.
Muß ja nach der Altbau-01 und der 42er endlich mal ein Modell bauen, welches meinem Boardnamen gerecht wird.
Also E91-Fan. Viel Spaß beim Weiterbauen. Das schaut schon sehr gut aus. Wenn noch Fragen sind, ich kann jederzeit noch Bilder von der H0-Lok nachlegen.
Ich hätte die auch gern so in TT. Ich schrieb doch aber "...leider ein paar Maßstabspunkte größer..."
Es ist die von Gützold und ich hatte E91-Fan noch Detailbilder als Anregung für das weitere Zurüsten seines Modells versprochen. Und diese habe von dem genialen H0-Modell gemacht und hier eingestellt.
Ich plane als einen meiner nächsten Um- / Eigenbauten auch eine 03.10.
Werde dann sicher auch bei gewissen Sachen beim H0-Modell meines Kumpels abkucken. Bietet sich ja geradezu an, insbesondere, was die Leitungsführung und so manch Detail angeht.
Da steht man bei der Suche nach aussagekräftigen Bildern oft hilflos da.
Aber erstmal wartet noch eine 86er auf Teile und Vollendung und dann, so es die Zeit bis zum nächsten Winter erlaubt, geht's an die 03 1048.
Muß ja nach der Altbau-01 und der 42er endlich mal ein Modell bauen, welches meinem Boardnamen gerecht wird.
Also E91-Fan. Viel Spaß beim Weiterbauen. Das schaut schon sehr gut aus. Wenn noch Fragen sind, ich kann jederzeit noch Bilder von der H0-Lok nachlegen.
mr.doublet
Foriker
Super, Grischan. Sieht gut aus.
reko-dampfer
Foriker
Dafür
Absolut Daumen hoch ihr beiden.
Absolut Daumen hoch ihr beiden.
Gestern war schon die Platine in der Post.
Also gleich ans Werk gemacht und die für mich relevanten Teile angebracht. Das sind die Träger hinten, Pumpenabdeckung rechts, Rahmen vorn, Gewichte der ersten Treibachse und das Pufferbohlenblech habe ich noch mal mit neu gemacht. Sonnenblende und Windschutzfenster sind an dem 50er Führerhaus schon dran. Ob ich doch noch das Frontschürzenmittelteil ( es sieht einfach besser aus als meine Bastelei ) drauf mache, weis ich noch nicht. Hier mal die Bilder von der neuesten Zurüsterei.
Also gleich ans Werk gemacht und die für mich relevanten Teile angebracht. Das sind die Träger hinten, Pumpenabdeckung rechts, Rahmen vorn, Gewichte der ersten Treibachse und das Pufferbohlenblech habe ich noch mal mit neu gemacht. Sonnenblende und Windschutzfenster sind an dem 50er Führerhaus schon dran. Ob ich doch noch das Frontschürzenmittelteil ( es sieht einfach besser aus als meine Bastelei ) drauf mache, weis ich noch nicht. Hier mal die Bilder von der neuesten Zurüsterei.Anhänge
Ich habe ein problem mit der Speisepumpenabdeckung auf der linken Seite und weis eigentlich nicht so richtig was ich machen soll. Die Abdeckung passt nicht drauf. 3 Möglichkeiten. 1. Weglassen, 2. Pumpe oben flach schleifen damit der Deckel drauf passt oder die Pumpe versuchen tiefer zu hängen.
Anhänge
svt175
Foriker
Nee, nich versuchen. Machen!
Wenn du's halbwegs richtig machen willst, kommst du nich umhin. Gerade so weit, dass die Kuppelstange nich mit der Pumpe kollidiert. Den Rest würde ich oben entfernen. Ein Kompromiss, wie immer ...
mr.doublet
Foriker
Yoo, tiefer und so weit wie möglich nach außen. Dann dürfte es auch mit der Steuerung nebst schwenkenden Fahrwerk passen.
Gilt natürlich auch für die Pumpe auf der gegenüberliegenden Seite. Da wird es noch knapper.
Gilt natürlich auch für die Pumpe auf der gegenüberliegenden Seite. Da wird es noch knapper.
Das Problem sieht man sehr schön an TILLIGs 03er Ausführung, etwas tiefer geht, so weit wie möglich nach außen sieht wiederum fragwürdig aus. Man kommt nich zuverlässig mit der Kuppelstange hinter die Pumpe, oder man verabschiedet sich von handelsüblichen Modellbahnradien und Weichen.
Wer eine 22 gebaut hat, kennt das auch. Ich habe an der Stelle (unterhalb des Umlaufes) die Pumpe von hinten um die Hälfte abgetragen. Hilft auch etwas. Allerdings schwenkt das Fahrwerk (Räder der C- und D-Achse) auch da nahezu bis an die Pumpe ran, Platz für eine bewegende Kuppelstange is da nich mehr.
Bis einer kam, der davon nix wusste ...
mr.doublet
Foriker
Soweit wie möglich nach außen, wie es die Abdeckung erlaubt. Dann die Knubbel mit den Aufnahmebohrungen an der Rückseite der Pumpe entfernt, schon sollte es passen.
Bei meiner Lok gibt es damit keine Probleme, auch nicht im Straßenbahnradius.
@ E91-Fan
Wenn wir schon bei Knubbeln sind. Der auf dem Umlauf unterhalb des Sandkastens sollte auch noch eingeebnet werden, oder?
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Gesagt, getan. Pumpe hängt jetzt tiefer drin, war kein Problem. Habe oben noch paar so ganz kleine Knubbis weg gemacht, damit die Abdeckung passt.. Mußte auch nichts weg machen, damit sie durch den 310er Radius kommt. Links bei der Luftpumpe passte alles gleich. Dann hab ich noch die von Tommy angesprochenen Knubbel weg gemacht. Dann war aber ein Loch im Umlauf drin, weil se hohl waren. Als halbwegs ansehnliche Lösung hätte ich noch 2 kleine Riffelätzbleche zum draufmachen, damit es auch gleich und ordenlich aussieht.
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Hier nun mal paar Bilder vom fast, oder doch, fertigen Endprodukt. Einzige was noch wäre, paar passende Antriebsachsen im Tender. Ansonsten bleibt sie wie sie ist. Manch einer hat evtl noch mehr drauf um sie noch feiner dar zu stellen, aber bei mir ist hier Schluß. Dazu habe ich mir aber noch etwas besonderes geleistet, einen Zimo MX649N und einen 03.10 ÖL Henningsound. Das ganze hat mir ein befreundeter Boarder ( Danke noch mal Andreas ) programmiert, das er auch analog sehr gut funktioniert. Decoder im Tender, Lautsprecher in der Feuerbüchse mit Schallrichtung in den Kessel rein. Ich finde es klingt sehr gut. Ist ja auch meine erste Lok mit Sound, somit kein Vergleich möglich. Ebenso Lokführer und Heizer haben ihren Arbeitsplatz bezogen.
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E91-Fan
das was du da zusammen gebaut hast ist aller ehrenwert. Hut ab !!! sag ich da mal. Ich bekomm das mit meinen grossen Fingern niemals hin.
PS: ich hatte das glück die 03 live zuerleben. Und das auch noch bei einem Löffel vom feinem Kesselgoulasch.
Nochmals Danke für die Gastfreundschaft !!
das was du da zusammen gebaut hast ist aller ehrenwert. Hut ab !!! sag ich da mal. Ich bekomm das mit meinen grossen Fingern niemals hin.
PS: ich hatte das glück die 03 live zuerleben. Und das auch noch bei einem Löffel vom feinem Kesselgoulasch.
Nochmals Danke für die Gastfreundschaft !!
DR44
Foriker
Schön geworden die Maschine. 
Allerdings ist die Loknummer unvollständig. die Selbstkontrollziffer fehlt.
Grüße
André
Allerdings ist die Loknummer unvollständig. die Selbstkontrollziffer fehlt.
Grüße
André
andre_simon
Foriker
entweder Selbstkontrollziffer oder 03 1090
Bei der Nummer ist etwas schief gegangen. Entweder Epoche IV dann hieß die Maschine 03 0090-5 oder in Epoche III dann 03 1090... .
mfg André
Bei der Nummer ist etwas schief gegangen. Entweder Epoche IV dann hieß die Maschine 03 0090-5 oder in Epoche III dann 03 1090... .
mfg André
JTTB
Foriker
Plaststeuerung von TILLIG...
... da gibt es aber auch was in "Blech", selbst von einem neTTen
Boarder bekommen. Ist aber schon einige Zeit her.
... da gibt es aber auch was in "Blech", selbst von einem neTTen
Boarder bekommen. Ist aber schon einige Zeit her.
Schick schick!
Was mich wirklich stört, is die (serienmäßige) Welle in der Steuerspindel auf der rechten Kesselseite. Eine Macke, die sich durch die gesamte 03er-Kesselproduktion zieht. Wenn ich mir das Modell vornehme, kommt da auf jeden Fall Stahldraht dran.
Was mich wirklich stört, is die (serienmäßige) Welle in der Steuerspindel auf der rechten Kesselseite. Eine Macke, die sich durch die gesamte 03er-Kesselproduktion zieht. Wenn ich mir das Modell vornehme, kommt da auf jeden Fall Stahldraht dran.
svt175
Foriker
Warum sitzt der Schlammabscheider in der Bauphase noch richtig,und nach Fertigstellung nicht mehr?
Torsten
Torsten
Das mit der Loknummer liegt an mir, ich habe die leider so falsch bestellt. Sollte eigentlich nicht vorkommen. Wird abgeändert. Das mit der Steuerspindel läßt sich auch noch realisieren, guter Tip. Das mit dem Schlammabscheider ist so eine Sache. Ich hatte den schon dran und dann habe ich mich an die Bilder der Gützold Lok gehalten , auch beim Leitungen verlegen am Kessel. Und da kommt nach dem Steuerungsträger der Luftkessel, dann der Schlammabscheider und dann die Speisepumpe. Auch auf meinen mir zur Verfügung stehenden 03.10 Öler Bilder sind die so. Anscheinend ist die 03 1090 anders. Ich habe ja noch die Ätzschilder 03 1059, die auf der Ätzplatine der Digitalzentrale dazu waren.