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Im sichtbaren Bereich arbeite ich auch mit großzügeren Radien. Aber im unsichtbaren Bereich nehme ich teils R 2 und R 3. Das ist dann natürlich keine gute Lösung von Arnold, diesen Radkasten auszuschneiden. Da gibt es doch bessere Lösungen.
@TT-QLB
Aha, du kennst also die finale Konstruktion des Fahrwerks um das zu beurteilen.
Dann mach doch mal Vorschläge in Richtung des Herstellers.
Es ist bisher auch noch nicht bekannt, welchen Mindestradius das Modell mit den hier genannten geschlossenen Schürzen befahren kann oder ob man vielleicht sogar auch an einer Lösung wie Roco bei der 18 201 arbeitet.
Ich wage mal zu behaupten, wer in seiner Gleislage mit montierten Kolbenschutzrohren unterwegs ist der sollte auch keine Probleme mit der ausschwenkenden Schleppachse bei geschlossener Verkleidung haben.
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