Die Reise führt wieder nach Usbekistan erst nach Chiwa und dann nach Buchara. Wie wir es kennen, waren in den alten Zeiten die
Dampflokomotiven wegen ihres Aussehens und ihrer Geräusche Werke des Teufels. Damit war diese Technik auch nicht mit dem Glauben eines Muslimen vereinbar. Also bekam Chiwa keinen Eisenbahnanschluss.
Der heutige zugehörige
Bahnhof ist Urganch ca. 30 km von Chiwa entfernt. Der Nahverkehr zwischen den beiden Städten wird heute mit einem 1998 eingerichtete O-Bus Linie bewältigt.
Ab diesem Herbst wird nun die neue Eisenbahnlinie auch Chiwa erreichen.
Kommentar zu den Fotos-am Morgen kommt der Zug in Urganch an. Als erstes erblicken wir das BW und den Bahnhof. Am Bahnhof steht originales Lehrmaterial eines Kesselwagens. Die Fahrt führt über die Brücke nach Chiwa-der linke Streckenast führt nach Chiwa. In Chiwa angekommen sehen wir eines der 4 Eingangstore zur Altstadt.
Auch hier wird direkt oder indirekt auf die neuen Planaufgaben aufmerksam gemacht. Das Projekt die neue Seidenstraße ist die Chance in Zentralasien am Transit der Güter über die Eisenbahn oder Autobahn zu partizipieren. Die eigentliche Eisenbahnstrecke und auch die Autobahn gibt es noch nicht. Ziel soll es sein, Güter von China nach Europa in 20 Tagen per Eisenbahn/Straße zu transportieren. Das ist für die Länder Fluch und Segen zu gleich, weil diese Länder dann am Tropf von China hängen. Angedacht ist oder war eine Breitspurstrecke nach Wien. Von dort sollen die Waren in Europa per LKW breitgestreut werden.
Diese weißen Puschelmützen aus Schafwolle mussten die männlichen Einwohner von Chiwa Sommers wie Winters tragen. Sie waren quasi der Personalausweis. Schwarze Mützen mussten die Zugereisten aufsetzen-wir würden die heute Touristen nennen. Das war sicher eine warme bis sehr warme Angelegenheit.
Der Emir von Chiwa wollte das höchste Minarett bauen. Der Bau blieb aber unvollendet. Es gibt mehrere Versionen für die Einstellung des Baus. Dem Baumeister wurde zugetragen, dass wenn er fertig ist mit dem Minarett –einen Kopf kürzer gemacht wird. Daraufhin hat er das Weite gesucht. Die andere Version ist -der Emir soll wohl oben gestanden haben und dabei ist ihm aufgefallen, dass Mann in den Garten des Palastes des Emir schauen konnte. … und in dem Garten haben sich immer die 40 Mädels aus den Harem getummelt. Das durften fremde Augen nicht sehen. Fraglich ist, ob der Muezzin jemals hätte rufen können. Sprachstörungen wären sicherlich nicht gut gewesen für die berufliche Weiterbildung.
Die Folterwerkzeuge im Gefängnis an der Wand sind doch etwas fürchterlich. In der Mitte sehen wir die Peitsche für eine Strafe. Diebe wurden nur zweimal bestraft. Bei der ersten Tat wurde eine Hand geopfert und bei der zweiten Tat der Kopf.
Wir sehen richtige Geldscheine auf Seide. Die Geschichte dazu kommt später. Wie die Wagenspuren in die Steine der Straße kamen ist sehr schön an dem Wagenrad mit den Stahlpilzen zu sehen.
Das blaue Schlafzimmer des Emirs war den Besuchen der Mädels aus dem Harem vorbehalten. Ja, eine Frau hatte er auch-keine Ahnung wie gut das alles ging. Ein Blick über Chiwa vom höchsten Punkt des Palastes des Emirs. (hart erkämpft)
Ein O-Bus von Skoda auf der Straße zwischen Chiwa und Urgench. Die Felder werden vorbereitet und mit kleinen Dämmen abgeschottet. Das Wasser hat die Aufgabe die Salze im Boden auszuwaschen. Der Vorgang wird mehrmals wiederholt.
Die Reise geht weiter nach Buchara. Auch hier war das schwarze Ungetüm ungeliebt. Der Bahnhof von Buchara befindet sich 14 km von der Stadt Buchara. Die ersten Bilder von Buchara zeigen das Kollektiv der fixen Reparaturbrigade mit Draisine und die Zuglok.
Der Emir von Buchara verreiste gerne. Aus diesem Grund baute man ihm einen kleinen Palast am Bahnhof, um sich für die beschwerliche Eisenbahnreise zu rüsten.
Die gelben Häuser sehen wie genormt aus-sind sie auch. Usbekistan hat eine Art Wohnungsbau-programm-so ein Haus mit Garten kostet 33.000 Dollar. Das älteste Haus im Buchara ist ein Mausoleum.
An der Seitenwand des Eingangs zur Freitagsmoschee gibt es eine Wandzeitung und die Gläubigen können dort die 5 Tageszeiten (ändert sich jeden Tag) für das Gebet ablesen.
Der Wasserturm in Buchara hat mich fasziniert. Der Verursacher war der berühmte Ingenieur Wladimir Schukow (kannte ich vorher nicht). Er hat die Decke vom Kaufhaus GUM und den „alten Fernsehturm“ in Moskau konstruiert. Jetzt soll dort eine Plattform mit Cafe entstehen. Die Schweißer turnten ganz munter auf dem Gerüst ohne Befestigung herum.
Für die weiße Wand gibt es eine Geschichte. Ein englischer Gesandter oder Spion sollte dem Emir von Buchara einen Brief der Königin Victoria überbringen (1838). Es ging wohl um die Rivalität zwischen England und Russland zur Vorherrschaft in Zentralasien und um den Einfluss in Afghanistan. Der englische Gesandte stieg wohl nicht vom Pferd ab und benahm sich auch beim Emir nicht entsprechend den Gepflogenheiten. Nach dem Gespräch mit dem Emir hätte er wohl rückwärts bis zu der weißen Wand laufen müssen und dann durch den Ausgang entschlüpfen müssen. Er hat aber dem Emir den Rücken zugedreht und ist davon gestiefelt. Das war etwas viel für den Emir. Den Engländer verbrachte man in ein Loch und später soll er enthauptet worden sein.
Geldwäsche –ja es gibt sie wirklich. Nach der Machtergreifung der Bolschewiken 1918 sollte neues Geld geprägt werden. Es gab aber kein Prägemetall. In der Not wurde Seide bedruckt. Durch den Gebrauch der „Geldscheine“ verschmutzen diese. Der Wert der Geldscheine konnte teilweise nicht mehr zweifelsfrei erkannt werden. Nach langen hin und her und einigen Betrügereien gab es die Erlaubnis die Scheine zu waschen. ..und so ist die Geldwäsche in Buchara erfunden worden.
Buchara war von vielen Feuchtgebieten vor 1918 umgeben. Wegen der Malaria wurde diese trockengelegt. Im Ergebnis mieden die Störche Buchara mangels Frösche. Deshalb haben viele
Gebäude künstliche Störche auf dem Dach.
Wieder auf dem Bahnhof gab es eine Lokparade. Rätselhaft blieb für mich die Lokkonstruktion die vor der blauen Lok lief. (eine Art Booster?)
Nur ein Geschmack, dass das Leben lebensgefährlich sein kann-der LKW transportierte Ziegel aber ohne hintere Klappe und verlor auch welche.
Das Abschlussbild zeigt das höchste Minarett von Buchara. Leider kann es nicht mehr bestiegen werden, weil ein japanischer Tourist die Treppe heruntergefallen ist….
Johannes
