1. Modultreffen in Vorpommern über den Jahreswechsel 2022/2023

[Christoph MT]

Zuerst Euch allen ein frohes und gesegnetes neues Jahr!

Vor dem Zimmer, in welchem ich im Winter gewöhnlich meine Module von Schafshagen nach Randemünde aufgebaut habe, gibt es einen über 9 m langen geraden Flur. Die Idee existiert schon länger. Man könnte doch...
Nun habe ich durch die Bastelei mit Finn ohnehin ein gerades Modul nicht unterbringen können. Dazu kommt noch das Mittelteil vom Bahnhof Randemünde, welches sonst auch verpackt bleibt. Sind schon mal 2 m zusätzlich.
Mit meiner liebsten Ehefrau kam ich überein, dass 2 Bedingungen erfüllt sein müssen: Der Durchgang zum 2. Bad und Trockenraum für die Wäsche muss frei bleiben. Kein Problem, wir brauchen ja auch einen Laufweg. Und bevor der Weihnachtsbau wieder abgeschmückt wird, muss die Bahn weg, da die Module vor der Abseite stehen, wo der Weihnachtsschmuck verstaut wird. Ok., zur Not bleibt bei uns der Baum bis Maria Lichtmess stehen...
Die weitere Strecke von rund 7 m steuerte Hansi bei. Dass auch Zweigleiser dabei sind, nehmen wir mal so hin.
Am 29.12. trefen wir uns dann zum Aufbau. Für die Tür habe ich mir eine Sonderkonstruktion einfallen lassen. Übergänge vom Modul auf Bettungsgleis hatte ich schon vor einigen Jahren mal für den Stammtisch gebastelt.

Wenn man die Treppe hochkommt, sieht man erstmal nur Beine...



Der Streckenverlauf von Randemünde bis Schafshagen. In Püttkow zweigt die Strecke zum Fiddle ab.



Am Aufbautag wurde noch analog gefahren. Digital mit Zentrale, Booster und Freds dann am darauffolgenden Tag.



Die Fahrt mit dem Nahgüter von RDE bis Schafshagen dauert 4 min Echtzeit! Rangieren und wieder zurück, ist der halbe Tag gelaufen... Ich komm' gar nicht mehr zum Basteln.

Auch wurden einige Zuggarnituren gesichtet, die sonst üblichwerweise nicht bei mir verkehren:



Weitere Aktionen sind geplant. Sowohl Themen- als auch Epochenwechsel sollen folgen. Angefangen haben wir mit dem Zeitraum Mitte der 80er Jahre.

 

[Hansi]

Moin, allen ein gesundes neues Jahr.

Danke an Christoph und seine Frau, dass sie den Fahrspaß ermöglichen. Die gegebenen Platzverhältnisse konnten wir mit den vorhandenen Modulen bestmöglich ausnutzen.

Hier noch ein paar Impressionen von den ersten beiden Fahrtagen. Unser Besuch wurde gleich zum Lokführerdienst zwangsverpflichtet.

Ich freue mich schon auf die weiteren Fahrtage.

Viele Grüße
Hansi

 

[Hansi]

Wie Christoph schon schrieb, wurde ein Wendezugbetrieb auf dem flachen Land eingerichtet. Die Kühn-Doppeldecker hatten im Gegensatz zu den Doppelstockeinheiten keine Probleme mit dem "Türmodul". Mein im Bau befindliches Brauereimodul wurde kurzerhand zum Behelfshaltepunkt umgewidmet.

 

[Hansi]

Jugend vor zum Lokführerdienst. Der Laufweg des Eilzuges vom Fiddle über Abzweig Püttkow und über die lange Strecke nach Randemünde Seebad ist hier gezeigt.

 

[Hansi]

Es verkehren zwei Nahgüterzüge zwischen Schafshagen und Randemünde sowie zwischen dem Fiddle und Randemünde. Hier dürfen sich die letzten Dampfer abmühen. Der Anschluss Sägewerk und das Flüssiggastanklager auf dem Türmodul müssen bedient werden.

Der Personenzugverkehr beruhte auf LVT und einer Rekoeinheit, selbstverständlich mit Umsteigemöglichkeit in Püttkow.

 

[Poeltt]

Ganz großes Kino. Wunderbar gestaltet und mit der Kulisse fast wie in der Vorpommerschen Landschaft . Die toll passenden Zuggarnituren sind das I-Tüpfelchen! Klasse Jahreseinstieg.👍👍👍 Gruß Ralf

 

[TT-Kurier]

@Christoph MT und @Hansi: Da macht der Neujahrstag ja gleich nochmal so viel Spaß. Vielen Dank fürs einstellen und zeigen. Euch, aber auch allen die hier mitlesen, ein gesundes neues Jahr.

 

[Taschentroll]

Herrlich! Absolut herrlich! Leute, baut mehr Module. Diese Bilder zeigen, warum Ihr das machen wollt.

 

[ateshci]

Sag ich doch, es geht nichts über ein paar ordentliche Treffen mit Gleichgesinnten.
Dann rangiert mal gut ins neue Jahr!

 

[Janosch]

Frohes neues Jahr, das sieht nach Spaß aus 🥳 Ich wusste gar nicht, dass Wernigerode dieses Jahr so weit nördlich liegt.

 

[Christoph MT]

Die Dinge ändern sich eben. Nichts bleibt so wie es immer war. Wir müssen üben. Soll doch in absehbarer Zeit ein etwas größeres Treffen im Norden stattfinden. Und natürlich macht es Spaß.
Ich hab' nachgemessen: 19,20 m Astlänge von Schafshagen bis Randemünde. Wenn man etwas Betrieb alleine macht, rennt man ganz schön durch die Gegend. Aber es tut gut nach den Feiertagen...
Morgen sind wir wieder besser besetzt. Hansi reist mit der Jugendbrigade an. Wir werden berichten.

 

[hgwrossi]

Sehr schön, sehr schön Ich hoffe am Freitag frei zu bekommen. Das muss man gesehen haben.

Ich hab' nachgemessen: 19,20 m Astlänge von Schafshagen bis Randemünde.

Das wäre eine Anwendung für den Messwagen von PIKO, Modulstrecke messen, wenn das Dingens nur nicht so teuer wäre.

Bis bald und viel Spass heute.

Micha

 

[geiglitz]

Spielt ihr jeden Tag?

 

[hgwrossi]

Ich auf Arbeit.

 

[Nomax]

Ich auf Arbeit.

Weiß dein Chef davon?

 

[pandy1]

Wenn er Chef ist, ist´s egal.

 

[Hansi]

Moin,

die Elektrifizierung der Strecken Richtung Norden schritt weiter voran, über den Jahreswechsel bekam die Strecke Randemünde Seebad zum Fiddle den Fahrdraht und nach erfolgreichen Probe- und Abnahmefahrten konnten die ersten Elloks auf der Strecke gesichtet werden. Die Strecke von Püttkow bleibt fest in Dieselhand, nur verrichtet hier jetzt eine Lok der Baureihe 112 mit 2 Rekowagen anstelle des LVTs den Dienst.

Für den Verschub im Sägewerk und im Tanklager wird jetzt ein Zweiwege-Traktor eingesetzt.

Hier erste Bilder von der abschließenden Erprobungsfahrt.

 

[Hansi]

Impressionen von der Strecke

 

[Hansi]

Die nächsten Fahrtage werden die zweite Hälfte der 50er Jahre nachbilden. Eine bildliche Berichterstattung sollte zeitnah erfolgen können.

 

[Ralf_2]

Ihr schreckt abe rauch vor nix zurück....

Das uralte E94 in Mecklenburg..... hoffentlich kriegt das Modellbahnbundesamt davon nix mit.

Grüße Ralf

 

[Christoph MT]

Ich seh' auf den Bildern die Fahrleitung gar nicht . Bin mir aber ganz sicher, dass dort heute eine solche hing! Ich glaube, den Fahrdraht konnten nur die sehen, die dabei waren. Bei mir hat es nur zu wenigen Fotos gereicht.
Der Fahrplan entsteht im Gegensatz zu einem "richtigen" Modultreffen aus der Situation heraus. Leute, die in Löwenberg im Umformerwerk schon mal mitgespielt haben, kennen das. Ach, ein Umformerwerk für den elektrischen Betrieb wäre auch nicht schlecht gewesen...



Endlich mal ein Einsatzgebiet für den Zwei-Wege ZT!

Ralf, die E94 steht sozusagen als Deko auf dem 2. Gleis, welches wir nicht genutzt haben bzw. nutzen konnten.

 

[Ralf_2]

Na hoffentlich fällt die dort nicht auseinander und die Zinkpest liegt dann überall ....

Spontaner Selbstzerfall soll ja vorkommen - zumindest bei "Die Ärzte".

Grüße Ralf

 

[Hansi]

Moin,

heute war Tag 4 unserer Modulspielereien. Wie angekündigt hat uns die Zeitmaschine in die zweite Hälfte der 50er Jahre verschlagen. Neben den Schienenfahrzeugen haben wir versucht, auch die Straßenfahrzeuge dieser Zeit anzupassen.



Bevor wir starten konnten, musste Christophs normalerweise analog betriebene Anlage auf Digitalbetrieb umgestellt werden, dies gelingt Dank der schon verlegten Loconetverkabelung und der beiden Booster in wenigen Minuten. Freds zuweisen, Zentrale anschließen, der Spaß kann beginnen.


Noch schnell den Biervorrat der Jugendgang prüfen, sieht gut aus, die werden nicht nerven.

 

[Hansi]

Hier noch ein paar Impressionen. Der Eilzug war mit einer Lok der Baureihe 38.10-40 bespannt, die Durchgangsgüterzüge mit Loks der Baureihen 55. Eine T8 verdingte sich als Nahgüterzuglok.

 

[Hansi]

Zwischen Randemünde und Schafshagen fuhr ein PmG, gezogen von der Vulkanlok 98 6002.