R.P.
Foriker
Hi Reko-01er-Fans!
Will mir die 01 504 bauen. Das ist diese hier, die einzige, die eine Zeit lang mit dem weißem Zierstreifen fuhr (Bild mal aus einem anderen Thread geraubt, danke, Daniel):
Allerdings mußt Du die Verlängerung der Domverkleidung noch weg machen.
Wie kam es nun dazu, dieses Modell zu bauen? Auf der Remscheider Messe anno 2003 gabs (rein zufällig) Boxpokradsätze persönlich von Herrn Sommer, just daneben war der Stand von MMM, der die Umlaufschürze im Angebot hatte. Widerstand zwecklos. Da es ja nun die 01.5 von Beckmann mit Umlaufschürze und Boxpok geben wird, war Recherche angesagt. Nochmal das gleiche Modell bauen, nö. Geholfen hat die Beschriftung, die es zu den Umlaufschürzen von MMM gab. "01 504" und Zierstreifen. Zu gerne hätte ich ja eine ölgefeuerte 01.5 mit dem Zierstreifen gebastelt, aber leider gabs das so nicht beim Vorbild. Inzwischen muß ich sagen, es macht mindestens ebenso viel Spaß, sich genau am Vorbild orientieren. Mein Modell soll, wenn ich es nicht durch Tolpatschigkeit noch versaue, den Zustand zwischen Herbst 1962 und Juli 1963 wiedergeben, also kohlegefeuert, mit Zierstreifen, aber noch mit Rundesse. Ein Problem waren die Aschkästen. Zum Glück fand ich nach langer Suche noch ein paar abgesägte Attrappen eines 23er Zeuke-Gehäuses. Die Bilder zeigen einmal den Probezusammenbau, das Fahrgestell ist noch ein Joke, nicht endgültig. Die Vorläufer-Scheibenräder stammen von einem 52er Tender. Das andere Bild zeigt das schon grundierte Gehäuse "Ganz in weiß" (aber ohne Blumenstrauß)
, heute habe ich es schon schwarz lackiert. Wenns fertig ist, folgen weitere Bilder.
Will mir die 01 504 bauen. Das ist diese hier, die einzige, die eine Zeit lang mit dem weißem Zierstreifen fuhr (Bild mal aus einem anderen Thread geraubt, danke, Daniel):
Allerdings mußt Du die Verlängerung der Domverkleidung noch weg machen.
Wie kam es nun dazu, dieses Modell zu bauen? Auf der Remscheider Messe anno 2003 gabs (rein zufällig) Boxpokradsätze persönlich von Herrn Sommer, just daneben war der Stand von MMM, der die Umlaufschürze im Angebot hatte. Widerstand zwecklos. Da es ja nun die 01.5 von Beckmann mit Umlaufschürze und Boxpok geben wird, war Recherche angesagt. Nochmal das gleiche Modell bauen, nö. Geholfen hat die Beschriftung, die es zu den Umlaufschürzen von MMM gab. "01 504" und Zierstreifen. Zu gerne hätte ich ja eine ölgefeuerte 01.5 mit dem Zierstreifen gebastelt, aber leider gabs das so nicht beim Vorbild. Inzwischen muß ich sagen, es macht mindestens ebenso viel Spaß, sich genau am Vorbild orientieren. Mein Modell soll, wenn ich es nicht durch Tolpatschigkeit noch versaue, den Zustand zwischen Herbst 1962 und Juli 1963 wiedergeben, also kohlegefeuert, mit Zierstreifen, aber noch mit Rundesse. Ein Problem waren die Aschkästen. Zum Glück fand ich nach langer Suche noch ein paar abgesägte Attrappen eines 23er Zeuke-Gehäuses. Die Bilder zeigen einmal den Probezusammenbau, das Fahrgestell ist noch ein Joke, nicht endgültig. Die Vorläufer-Scheibenräder stammen von einem 52er Tender. Das andere Bild zeigt das schon grundierte Gehäuse "Ganz in weiß" (aber ohne Blumenstrauß)
, heute habe ich es schon schwarz lackiert. Wenns fertig ist, folgen weitere Bilder.
Ich habe ja nicht alles auf einmal gelatzt. Den Bausatz der 01.5 habe ich schon vor über 1 Jahr auf "Vorrat" gekauft, ohne zu wissen, was genau daraus werden soll. Die Räder + Schürze dann wie gesagt im Herbst, die 01 erst kürzlich irgendwann. Nicht zu vergessen die beiden Bücher ("Die BR 01" und "Die BR 01.5"...) Kommt watt zusammen, will ich aber selber gar nicht so genau wissen 
