Wiemo Sondermodelle/Flickenloks ab 2009

[Oberst-Klink]

Die Trommel ist aber nicht von Wiemo exklusiv, die gibt es auch bei anderen Händlern.

http://www.elriwa.de/neuheiten/roco...esellok-br220-020-dbag-ep.v-gealtert-dc-sound

http://www.elriwa.de/neuheiten/roco...-36272-diesellok-br220-020-dbag-ep.v-gealtert

 

[Barry]

Ooh die.....! Dachte du hättest auf ein neuen Wiemo flickenlok hingewiesen....! Für ein neuen Flickenlok siehe ich kaum noch Möglichkeiten! Piko und Roco fordern Riesen Auflagen. Geeignete Tillig Loks sind Allen schon mal hergestellt...! Vielleicht wäre noch 'ne ausgebleichte Br243 möglich...! Bei DB Epoche 4 oder DB AG Modelle wäre das Risiko zu groß....

 

[152 032-9]

Na die grüne 211 010 mit grauen Drehgestellen und teilausgebessertem Lack könnte man schon noch machen, sie wäre bis ca. 1985/86 einsetzbar.

Die Trommel dürfte sich ja nicht wesentlich von DR Ep.V unterscheiden, da ich keinen Keks sehe.

MfG

 

[ttdragan]

Die Kekse wurden ja nur an einer Hand Voll angebracht!

 

[Barry]

..... Ohne Weiße Bauchbinde und in RAL Rot / Braun (Nr. habe ich ich nicht vorliegen) wäre die Optimal als gealterte Wismut V200 geeignet! Aber diese Thema interessiert bestimmt keine 500 Kunden... ! Evt. kann Wiemo noch 'ne Br106 als Flickenlok bringen...

 

[V180-Oli]

Orr nö, nicht immer die ollen DR-Kamellen.
Wie wäre es denn mal mit einem Coca-Cola-Taurus? Hab bis gestern gar nicht gewusst, dass einer so rumfährt. Aber im MEB-Spezial "Ganzzüge" war einer drin.

Hier mal ein Link

Den fänd ich wirklich cool!

 

[WM10]

..... Ohne Weiße Bauchbinde und in RAL Rot / Braun (Nr. habe ich ich nicht vorliegen) wäre die Optimal als gealterte Wismut V200 geeignet!

Die V 200 506 hatte eine weiße Bauchbinde, allerdings mit Chromleiste. Für die Allgemeinheit interessant wären diese Loks, weil sie oft im normalen Zugdienst als Leihlok bei der DR eingesetzt wurden und dabei meist ihre Wismut Schilder behielten.

Gruß Siggi

Bildlink: http://www.eisenbahnseite.de/bilder-galerie/displayimage.php?pid=2837

 

[Mika]

Die V 200 506 hatte eine weiße Bauchbinde, allerdings mit Chromleiste.

Frage am Rande: Wurde die Nummer V200 506 bei der Wismut mehrfach vergeben?

Nicht nur die 506 hatte die DR-Lackierung. Auch von der 507 gibt es Bilder. Das sollte im EK-Buch nachvollziehbar sein. Hier sind zwei Industrie-V200 in den DR-Farben zu sehen; eine als 120 982 beschriftet. Das EK-Buch sollte auch darüber Auskunft geben: Welche Leihlok(s) liefen wann als 120 982.

..... Ohne Weiße Bauchbinde und in RAL Rot / Braun (Nr. habe ich ich nicht vorliegen) wäre die Optimal als gealterte Wismut V200 geeignet!

Daran zweifel ich. Das Modell (Vorschaubild - H0-Muster!) trägt Meininger Schalldämpfer. Den hatte keine Industrie-V200 in der DDR - egal ob Wismut oder BKK Geiseltal. Da hilft wie bei der Griffstange keine Alterung.
RAL dürfte ebenso für den Fisch sein: Weder der Hersteller noch die DR vor 1990 hat RAL-Farben verwendet.

 

[152 032-9]

Ja, mit der V 200 506 war etwas.
Ich glaube, die Wismut bekam sie vom BKK Geiseltal und führte sie als Zweitbesetzung. Eventuell war deren Zustand besser als der eigenen Lok.
Auch hatte Geiseltal eine ex DR-Lok im Bestand.

Nachtrag aus EK-Buch S. 249:

07/93 V 200 506(II) von Geiseltal angekauft, bisherige V 200 506 als V 200 507 geführt
07/93 V 200 509 (Ersatzteilspender) von Geiseltal angekauft, dort 1986 von DR, ex 120 094, übernommen.

MfG

 

[Streicher]

Gestern bekommen.

BR119 Testfahrt DR Epoche IV

 

[Streicher]

Gestern bekommen

Rübenzug II DB Epoche IV

 

[Kö-Fahrer]

Ist die 119 gerade von einer regendurchweichten Crossstrecke hereingekommen?

 

[Radonia]

Gestern bekommen.

BR119 Testfahrt DR Epoche IV

Na toll ich wollte gleich nach erhalt der email eine bestellen. Da wurde mir gleich gesagt sie ist schon ausverkauft und gibt keine mehr zum nachbestellen.

Mfg aus dem Erzgebirge Detlef

 

[Delta-Romeo]

Ist die 119 gerade von einer regendurchweichten Crossstrecke hereingekommen?

Treffender hätte ich es nicht ausdrücken können.

 

[mattze70]

Da haben nach der Probefahrt wohl die Bremsen versagt und es ging hinter`n Prellbock weiter?
Etwas daneben die "Bemalung" für meinen Geschmack.

Gruß

 

[H-Transport]

Hallo!

Zwischen den Zeilen war doch zu lesen, dass man für die Loks verschiedene Ausschussgehäuse mit Fehlern als Basis genommen hat.

Daniel

 

[Kö-Fahrer]

was aber nichts mit dem Schlamm am Fahrwerk zu tun hat ;-)

 

[H-Transport]

Ja und nein. Die "Schlamm"-Kante am Rahmen ist gleichzeitig Formtrennkante und neigt gerne zu Farbabplatzern.

 

[V180-Oli]

Was soll denn das nun genau darstellen? Dreck oder Rost? Die Frage sollte sich nicht stellen. Tut es aber.
Ich finde es etwas verunglückt.
Luft nach oben....ist vorhanden.

 

[Schienenbus]

Ich finde das Modell eine Katastrophe. Das muss wohl der Vater des verunglückten Modells auch erkannt haben. Zum Glück gibt es nur 15 Stück.
Mal sehen, was in 3-4 Jahren bei Ebay für den Murks geboten wird

 

[Barry]

.......Das Modell solte wieder Ausverkauft sein...... Meine Meinung nach ein nicht gerade geleunges Modell....... schade.......

 

[Kö-Fahrer]

Mal sehen, was in 3-4 Jahren bei Ebay für den Murks geboten wird

Maximal den Preis für die Innereien...

 

[Jan]

Wer hat sich denn die Nummern der Rübenwagen ausgedacht? Mit dem Vorbild haben diese leider nichts zu tun.

 

[sv_de]

...
und neigt gerne zu Farbabplatzern.

Übrigens war das auch gern beim Original so!!!

 

[sv_de]

zu den Werkloks http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=861597&postcount=144
habe ich das hier:
http://www.merte.de/BE/archiv/18069-01.htm
gefunden.