• Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast.
    Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren.
    Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns.
    Die Crew des TT-Boardes
Hallo Zusammen,

Der 1113 gehört zu den klassischen Mercedes-Kurzhaubern, die jahrzehntelang überall zu sehen waren. Feuerwehr, THW, Polizei, Kommunen, Bauhöfe und viele andere Einsatzbereiche nutzten diese Fahrzeuge, weil sie einfach, zuverlässig und vielseitig waren. Gerade deshalb passen sie so gut auf Anlagen der 60er, 70er, 80er und sogar noch später.

Neu im Shop sind jetzt mehrere Varianten, unter anderem:

Mercedes-Benz 1113 Wasserwerfer 4000
THW Gerätekraftwagen GKW 1
Schlauchwagen SW2000
Schlauchwagen SW2000 Aktiv

Fehlen Ihnen irgendwelche Varianten? Welche würden Sie gerne sehen?

Kevin
Panzer-ShopNL
 

Anhänge

  • IMG_2905.jpeg
    IMG_2905.jpeg
    171,3 KB · Aufrufe: 181
  • IMG_2904.jpeg
    IMG_2904.jpeg
    217,5 KB · Aufrufe: 233
  • IMG_2906.jpeg
    IMG_2906.jpeg
    182,1 KB · Aufrufe: 113
  • IMG_2907.jpeg
    IMG_2907.jpeg
    168,8 KB · Aufrufe: 110
  • IMG_2908.jpeg
    IMG_2908.jpeg
    202,4 KB · Aufrufe: 134
  • IMG_2909.jpeg
    IMG_2909.jpeg
    187,2 KB · Aufrufe: 144
  • IMG_2910.jpeg
    IMG_2910.jpeg
    191,7 KB · Aufrufe: 186
Au, da ist ja auch eine Arbeiterwaschmaschine dabei.
Jetzt fehlen nur noch die Demonstranten.
 
Hallo Kevin.

Ich wünsche mir den Keiler in Fahrstellung und einen Transpotpanzer Fuchs.

Gruß Ralf.
Haben wir!


Kevin
Panzer-ShopNL
 
Neu im Shop sind jetzt mehrere Varianten, unter anderem:

Mercedes-Benz 1113

Fehlen Ihnen irgendwelche Varianten? Welche würden Sie gerne sehen?

Kevin
Panzer-ShopNL

Mir würde spontan der 1413 (der Weg vom 1113 zum 1413 ist ja nicht als zu groß). Damit könnte man auch DR-Bahner glücklich machen. Minol hatte den 1413 zum Transport von Propangas zu den Abfüllstation. Zufälligerweise hat Auhagen einen Bausatz für eine Abfüllstation im Programm. Nur fehlt noch ein geeignetes Fahrzeug zur Anlieferung des Propangases. Vielleicht kann hier mal den möglichen Bedarf abfragen?
 
Zuletzt bearbeitet:
Als skuriles Wohnmobil wäre er auch bis Epoche VI tauglich. Oder lediglich als Chassie mit Fahrerhaus, damit man auch einen Aufbau basteln kann, der vielleicht nur einen selbst interessiert?
 
Hallo!

Neue bemalte Modelle sind in N & TT erhältlich! Schau dir die gesamte Kollektion auf die website an!

Kevin
Panzer-ShopNL
 

Anhänge

  • eZy Watermark_29-06-2026_03-11-53-6310PM.jpeg
    eZy Watermark_29-06-2026_03-11-53-6310PM.jpeg
    284,2 KB · Aufrufe: 77
  • eZy Watermark_29-06-2026_03-11-54-3910PM.jpeg
    eZy Watermark_29-06-2026_03-11-54-3910PM.jpeg
    303,3 KB · Aufrufe: 81
  • eZy Watermark_29-06-2026_03-11-52-8110PM.jpeg
    eZy Watermark_29-06-2026_03-11-52-8110PM.jpeg
    287,7 KB · Aufrufe: 118
Hallo zusammen,

Der Opel Blitz war über viele Jahre ein vertrautes Bild auf deutschen Straßen. Nicht nur als Lastwagen, sondern auch bei vielen Feuerwehren war er im Einsatz. Als TLF-15 diente er als Tanklöschfahrzeug und brachte Wasser, Ausrüstung und Mannschaft schnell zur Einsatzstelle.

Gerade diese klassischen Feuerwehrfahrzeuge passen perfekt auf Anlagen mit Szenen aus den 40er, 50er und 60er Jahren.

Kevin
Panzer-ShopNL
 

Anhänge

  • IMG_3367.jpeg
    IMG_3367.jpeg
    150,9 KB · Aufrufe: 132
  • IMG_3368.jpeg
    IMG_3368.jpeg
    188,8 KB · Aufrufe: 143
  • IMG_3369.jpeg
    IMG_3369.jpeg
    192,1 KB · Aufrufe: 159
...na ja - eben nicht überall - in meiner kleinen Heimatstadt war ein Opel Blitz LF 15 noch bis 1972 im Dienst...

>klick< >und klick< (auf diesem Foto ist auch mein Onkel zu sehen ;) )

Erst 1960 kam ein S4000-1 dazu - später, auch ein LO (LF 8) - der Opel Blitz blieb als einsatzfähige Reserve - bis heute: Traditionsfahrzeug...
 
Zuletzt bearbeitet:
Bei uns nicht, da gab´s Robur, Barkas und W-50! -->
Dieser Opel Blitz war bis 1991 bei der FFW Seedorf im Einsatz - das mit A beginnende DDR-Kennzeichen lässt vermuten, dass es das Seedorf auf Rügen ist.
1944opel-blitz-fw003.jpg

Dieser Opel Blitz war bis 1962 bei der Feuerwehr in Döbeln, der Aufbau sieht dem des Panzershop-Modells sehr ähnlich.
1944opel-blitz3-6tlf005.jpg

Dieser Opel Blitz steht im Nutzfahrzeugmuseum in Hartmannsdorf und hat einen Aufbau vom VEB Feuerlöschgerätewerk Jöhstadt.
1943opel-blitz3-6-6700A-lf15-001.jpg

Opel war vor dem Krieg der größte LKW-Produzent in Deutschland, und auch für die Wehrmacht wurde der Blitz in großen Stückzahlen gefertigt. Da ist es nur logisch, dass eine größere Anzahl in der unmittelbaren Nachkriegszeit auch in der SBZ und der DDR weitergenutzt wurden. Bei den Freiwilligen Feuerwehren hielten Fahrzeuge immer schon länger, und deshalb war da eben nicht alles Barkas und Robur.

Beste Grüße
Jörg

PS: Schönes Modell, Feuerwehren habe ich genug, aber es gibt beim Panzershop auch eine Pritschenvariante in TT, und die wird mit der nächsten Bestellung den Weg zu mir finden.
 
Hallo miteinander
den Opel Blitz gab es vor vielen Jahren bei V V Modelle
--der Laden in Varnsdorf ist zu-vielleicht haben noch einige Händler Restbestände--
fb.
 
...das LF 15 von Lorenz hatte aber den L1500 von Mercedes als Basis. Ein Fahrzeug der 1,5 t-Klasse. Der Opel spielt in der 3 t-Klassse mit. Ab 1940 baute ihn Opel in Brandenburg/Havel auch als 4x4 (3.6-6700A). Auch Mercedes müsste den Blitz in Lizenz bauen und die Fertigung eigener Fahrzeuge in dieser Gewichtsklasse einstellen. Ab 1943 bekam die Reichsluftwaffe das TLF15 für den Brandschutz auf den Flughäfen. Aufgebaut waren sie meistens auf den Allrad-Fahrgestellen. Aufbauer waren Magirus oder Metz.

Ab 1945 waren die verhältnismäßigen jungen Fahrzeuge bei den Feuerwehren in Ost und West. Teilweise liefen die Fahrzeuge noch bis in die 1980er Jahre. Eine WF in Köthen hatte so ein TLF bis 1982 in Dienst. Das Fahrzeug existiert noch heute als Oldtimer.
 
Zurück
Oben