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Modellankündigung Arnold Neuheiten 2026
- Ersteller Münze
- Erstellt am
Dann war es die Lok.
alffrommars
Foriker
Ich habe wieder irgendwie typpische "Arnold Qualität" bekommen.
Kleber wo keiner hingehört, das Gehäuse gehört so nicht an Kunden geliefert.
Die macht Sound ohne Sound
Die Getriebe klackern und rasseln was das Zeug hält, selbst bei langsamer / moderater Fahrt.
Übertönt selbst den Motorsound.
Bremsenquietschen ist 2026 nicht drin ... muss man selber die F Taste im richtigen Moment für drücken 👍
Und über das getröte sag ich gleich lieber nix, ist das in echt wirklich so mit den fancy woken Fanfaren?
edit:
Wie man auch sieht ist das Drehgestell in irgend ner Form schief oder so (0012).
Die linke Leitung stösst auch oben und und ist schon leicht angeknickt.
- 0013 ist die linke Lokseite von 0012
- 0011 ist die Lok gedreht, diagonale Drehgestellseite. da ist genug Luft
Gruss
alffrommars
Kleber wo keiner hingehört, das Gehäuse gehört so nicht an Kunden geliefert.
Die macht Sound ohne Sound
Die Getriebe klackern und rasseln was das Zeug hält, selbst bei langsamer / moderater Fahrt.Übertönt selbst den Motorsound.
Bremsenquietschen ist 2026 nicht drin ... muss man selber die F Taste im richtigen Moment für drücken 👍
Und über das getröte sag ich gleich lieber nix, ist das in echt wirklich so mit den fancy woken Fanfaren?
edit:
Wie man auch sieht ist das Drehgestell in irgend ner Form schief oder so (0012).
Die linke Leitung stösst auch oben und und ist schon leicht angeknickt.
- 0013 ist die linke Lokseite von 0012
- 0011 ist die Lok gedreht, diagonale Drehgestellseite. da ist genug Luft
Gruss
alffrommars
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Zuletzt bearbeitet:
haensgen39
Foriker
Meine Lok hört sich genauso an. Habe sie schon zurück geschickt.
alffrommars
Foriker
Hab ne DE18 die läuft wie Butter ... allerdings auch nicht die erste.
Die erste damals war komplett mit Kleber versaut auf den Riffelblech zwischen Geländer und Gehäuse. 👍
Nützt halt nix wenn die Lok nur gut aussieht.
Sowas muss man aber bei der Kontrolle hören und auch sehen ?
Aber anscheind ist das egal, einfach raus damit.
Gruss
alffrommars
Die erste damals war komplett mit Kleber versaut auf den Riffelblech zwischen Geländer und Gehäuse. 👍
Nützt halt nix wenn die Lok nur gut aussieht.
Sowas muss man aber bei der Kontrolle hören und auch sehen ?
Aber anscheind ist das egal, einfach raus damit.
Gruss
alffrommars
Zuletzt bearbeitet:
alffrommars
Foriker
Na in dem "Testvideo" auf YT klingt sie nicht so ... oder es wurde "getrickst" als sie ohne Sound fuhr.
Da wurde sie mir schmackhaft gemacht ...
Ich soll sie doch ganz machen lassen laut Händler ... kann nur paar Wochen dauern.
Ich kauf Neuware um sie direkt nach UK schicken zu lassen das mit sie Magelfrei ist ... vieleicht, mal sehn und so?
Ja nee ist klar
Das mein zweites Modell von Arnold und die Rücksende / Umtauschquote ist 100%
Auch ne Leistung👍
Da wurde sie mir schmackhaft gemacht ...
Ich soll sie doch ganz machen lassen laut Händler ... kann nur paar Wochen dauern.
Ich kauf Neuware um sie direkt nach UK schicken zu lassen das mit sie Magelfrei ist ... vieleicht, mal sehn und so?
Ja nee ist klar
Das mein zweites Modell von Arnold und die Rücksende / Umtauschquote ist 100%
Auch ne Leistung👍
alffrommars
Foriker
Nun auch da erhältlich.
Kann ich bestätigen, habe gerade die Rechnung für bekommen. Sehr schön, ick freu mir schon off die Modelle. Und das verrückte daran ist, daß ich noch ganz traditionell ( manche sagen vielleicht auch altmodisch) überweise. Da ich aber auswärts arbeite, kann ich nur am Wochenende die Überweisung tätigen, bekomme mein Päckchen dann erst im laufe der nächsten Woche und halte mein Modell somit erst frühestens nächste Woche Freitag in den Händen. Bei der vielen Ungeduld, die hier häufig zu gegen zu sein scheint, weiß ich garnich, ob ich diese Ungeduld überhaupt noch aushalte.
Zuletzt bearbeitet:
alffrommars
Foriker
Dann viel Glück das bei deiner das Getriebe i.O. ist 👍
Ich zitiere mal aus der Mail vom Händler:
"Ihre Rücksendung wurde bearbeitet, und der Kaufpreis erstattet.
Leider hat das letzte vorrätige Modell, welches wir vor dem Versand zu Ihnen in unserer Technik überprüft haben, den identischen Fehler mit dem Getriebe. Wir mussten Ihnen daher den Kaufpreis erstatten."
Ich warte noch immer auf die 5 tollen Modelle mit der 100% Zufriendenheit
Ich zitiere mal aus der Mail vom Händler:
"Ihre Rücksendung wurde bearbeitet, und der Kaufpreis erstattet.
Leider hat das letzte vorrätige Modell, welches wir vor dem Versand zu Ihnen in unserer Technik überprüft haben, den identischen Fehler mit dem Getriebe. Wir mussten Ihnen daher den Kaufpreis erstatten."
Ich warte noch immer auf die 5 tollen Modelle mit der 100% Zufriendenheit
Habe auch eine Class 77, (DB Variante) schönes Model läuft gut solange Sie alleine fährt. Wenn Güterwagen dran sind, wird leider der erste ausgehebelt, durch Überpufferung. Bei anderen Loks mit selben Wagen gibt es dieses Problem nicht. Suche noch nach einer Lösung.
Poeltt
Foriker
Moin, gab es von NPE nicht Kupplungen mit einem längeren Schaft? Die wurden doch extra wegen dieses Problems entwickelt. Gruß Ralf
Ilmson
Foriker
Mir gefällt, wie die Class77 dezent "gealtert" wurde, und dass auch hier wieder bei der Soundversion auf den HM7000 zurück gegriffen wurde als Decoder. Schont das Portmonnaie und gibt die Möglichkeit die Lok auch mal getrennt von der Zentrale anzusteuern, zum Beispiel wenn sie auswärts eingesetzt wird.
Bei den Hornbymodellen empfielt sich ein Einlauf (10 Minuten fahren lassen in jede Richtung).
Kann ich nicht bestätigen. Entweder habe ich Glück und es ist kein Montagsmodell, oder Eure ist auf Hohlgleis unterwegs (Resonanzkörper unter den Schienen). Eventuell hilft hier auch der PID-Regler des Decoders?
Bei den Hornbymodellen empfielt sich ein Einlauf (10 Minuten fahren lassen in jede Richtung).
Isolator
Foriker
Hatte das gleiche Problem mit Arnold Containerwagen. Zuerst sah es nach einer schiefen nicht richtig eingerasteter Pufferbohle.
Diese ist aber leider mit Klebstoff befestigt, sollte eigentlich tauschbar gegen eine ohne Kupplungsschlitz sein. Mit etwas sanfter Gewalt ging sie ab wurde gerade angebracht, half aber nicht. Entgültig war eine NPE Kupplung die Lösung welche mir mein Händler sogar gratis gab. Er war Dankbar für die Info.
alffrommars
Foriker
Bei jedem Modell empfielt sich 20 - 30 Min einfahren in jede Richtung bei mittlerer Geschwindigkeit 👍
Nach über 60 Minuten in jede Richtung blieb es bei dem Krach.
Und auch auf Bettungsgleis auf dem Teppich war es zu hören, deutlich leiser aber es war da!
Außerdem war ein Drehgestell schief das es die Leitung weggeknickt hat 👍
- PID kenne ich nur vom 3D Drucker
- die letzte Lok beim Händler war genau so
- interessant aber das erst Bestand 0 und jetzt wieder Bestand 2 ist
Optisch schöne Lok aber nee keine Lust nochmal so ne Niete zu bekommen.
Man muss nicht alles haben ...
Gruss
alffrommars
Ilmson
Foriker
Ein PID-Regler ist bei jedem Fahr-Decoder dabei, hier handelt es sich schlicht weg nur um die Abkürzung für den Proportional-, Differential-, und Integralanteil der einfachen analogen Modellgleichung zwischen Eingangs- und Ausgangssignal der Reglersteuerung. Im Fach Regelungstechnik I sollte man diesem schon einmal begegnet sein.Bei jedem Modell empfielt sich 20 - 30 Min einfahren in jede Richtung bei mittlerer Geschwindigkeit 👍
Nach über 60 Minuten in jede Richtung blieb es bei dem Krach.
Und auch auf Bettungsgleis auf dem Teppich war es zu hören, deutlich leiser aber es war da!
Außerdem war ein Drehgestell schief das es die Leitung weggeknickt hat 👍
- PID kenne ich nur vom 3D Drucker
- die letzte Lok beim Händler war genau so
- interessant aber das erst Bestand 0 und jetzt wieder Bestand 2 ist
Optisch schöne Lok aber nee keine Lust nochmal so ne Niete zu bekommen.
Man muss nicht alles haben ...
Gruss
alffrommars
alffrommars
Foriker
Und damit gehn dann mechanische Geräusche vom Getriebe / Zahnrädern weg ?
Okay ...
Das Fach gabs in der DDR leider nicht
Okay ...
Das Fach gabs in der DDR leider nicht
Diese (NPE Artikel NZ 55706) habe ich mir wegen dem gleichen Problem mit Arnolds 95er gekauft, das half aber nichts. Die Kupplung ist ca. 0,5mm (!) länger als die von Tillig, das bringt nicht wirklich was! Bei Arnolds 95er hilft nur die Normschachtverlängerung von SD-Modell (auch wenn' unschön aussieht).
