Projekt Henschel- Dampfschneeschleuder, TT- Koch Modell, Neuheit IV/ 2025

[Schraube]

Das ist ein richtig gutes Bild! Weiß jemand, wie man die Pufferbohlenteile da drauf bekommen hat? Und warum man die Puffer von der Bohle demontiert hat?

Ich mag mir nicht vorstellen, dass da jedesmal ein paar Männer mit viel Kraft ran mussten. Aber stets einen Kran benötigen, um die Schneeschleuder von Überführung auf Einsatz umzurüsten....?

 

[dampfbahner]

Ein Bild von der Schleuderrad-Seite in Wuppertal-Vohwinkel von 1972:

https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/19079.jpg

Bild und Text:
Bildergalerie
und
Dampfschneeschleuder (3)
in die Volltextsuche eingeben.

 

[DaMe]

Es sieht so aus, das die mit einer Steifkupplung verbunden sind. Vielleicht gibt es ja eine kürze.

 

[TT Koch]

Die eingebaute Steifkupplung ist für den Mindestradius 267mm. Für 310mm Radien kann die Tillig-Steifkupplung oder Andere verwendet werden.

 

[Stardampf]

Ich gehe mal davon aus,
daß die vordere Pufferbohle nur für Überführungsfahrten im Zugverband benötigt wurde und deren Montage nicht mit Bordmitteln durchgeführt werden mußte.
Immerhin hatte man sie dabei...

 

[knechtl]

Immerhin hatte man sie dabei...

wo und wie wurde die mitgeführt?

mfg
fp

 

[Stardampf]

Kuxtu HIER die Bilderlinks.

 

[ATTB]

Hallo.

Gibt es auch eine DB Variante?

Gruß Ralf.

 

[hotzenplotz]

Hallo,
Da sind am Tender auf dem Bild auch noch die Laternen dran . 🫣 Na sowas 🥹🤣😂
MfG Uwe

 

[TT Koch]

Tenderlaternen samt Verdrahtung...
Eine DB Variante ist geplant.

 

[Berthie]

...um den Streit zwischen Aufstecklaternen und Einbaulaternen zu klären, hier eine Zeichnung.
Da die Schneeschleudern Werkseitig mit einem modfizierten 2'2'T26 (größtenteils baugleich mit dem, der 50er) ausgerüstet wurden, sollte der bekannt sein...

 

[TT-Gerd]

Wie ist das mit der Theorie und Praxis? Die Unterschiede sind oft gewaltig.

 

[Berthie]

...tja - der Tender, an der Schleuder in Stassfurt, entsprach/entspricht auch diesem (Fotos liegen von)...

 

[knechtl]

Die Tender-Lampen waren je nach Bedarf/Zweck der Fahrt (-richtung) aufsteckbar/ abnehmbar;

mfg
fp

 

[knechtl]

Kuxtu HIER die Bilder...

das sieht nach Schinderei aus für den An- und Abbau der Pufferbohle...

mfg
fp

 

[Berthie]

...es gab zwei Varianten.
Zum einen gab es eine Pufferbohle, die an einem Seilzug über das Schaufelred gehoben (ähnlich einem Schiebeschild) und dort arretiert wurde.
Zum anderen (später) eine Pufferbohle (ca. 800kg mit Leichtbau-Puffern) für die Überführung in Zügen.
Die mußte dann mit einem kleinen Kran, vor Ort, demontiert/montiert werden.
Und dazu lag dann noch eine "Not-Pufferbohle" auf dem Tender, mit der man die Schleuder auch solo bewegen konnte.
Zum Einstellen in Zügen war diese nicht zugelassen...

 

[Karl-Georg]

Anfang der 90er hätte ich sowas vielleicht gekauft. Aber der Modellbau ist fortgeschritten...

 

[knechtl]

ja, es gibt immer Spaß-, Spiel- und Kaufverderber

mfg
fp

 

[Ares_TT]

...um den Streit zwischen Aufstecklaternen und Einbaulaternen zu klären

mit der Theorie und Praxis? Die Unterschiede

nach Bedarf/Zweck der Fahrt (-richtung) aufsteckbar/ abnehmbar

Gerade eben beim Vergrößern entdeckt, hier einmal ein Bildausschnitt. Rechts der Tender der Schleuder, links?

MfG

wann und wo (Bahnverwaltung)

Bw Donaueschingen, Juni 1969.

 

[Berthie]

...bleibt noch: wo (Bahnverwaltung) und wann wurde es aufgenommen?...

Bw Donaueschingen, Juni 1969.

...ja ja - die DB hat sehr viel "verbastelt"...

 

[Karl-Georg]

Und selbst, wenn es Einbaulampen wären, was soll dann dieser merkwürdige Bügel darüber?

 

[152 032-9]

Dass man die Lampen extra für die Schneeschleuder in den Tender einbaute, kann ich mir nicht vorstellen.
Denn der Tender brauchte allenfalls dann ein Schlusssignal, wenn die Schleuder vorwärts am Schluss des Zuges lief und somit auch die vordere Pufferbohle angebaut hatte.
Allein konnte sie ja nicht fahren und im Schleuderbetrieb wurde sie geschoben.

Ob man bei damals weit verbreiteten Drehscheiben die Pufferbohle gar so oft anbaute? Oder war es einfacher, die Schleuder rückwärts zu schleppen, womit die Schlusssignale am Tender eine untergeordnete Rolle spielten?

MfG

 

[TT-Poldij]

Bw Donaueschingen, Juni 1969.

Sieht für mich aus, als wären da Blechlampen von einer 52 zweitverwertet Zugschluss als Lampe oder Scheibe lässt sich trotzdem noch aufstecken.

Poldij

 

[T3-Angus]

Also Leute, macht doch nicht wieder ne Staatsaffaire draus! Für mich sieht das nach Aufstecksockeln für normale Laternen aus, die dann nicht mehr genutzt wurden, weil man Blechlaternen von ner 52er drangebaut hat, waren wohl über! Nun kann sich ja jeder sein Modell so modifizieren, wie er es schön findet!

Nu habe ich so lange gebraucht zum Schreiben, da hat's der Poldij auch schon erfasst!