Wohin Vorsignalbaken bei Vorsignal direkt hinter dem Tunnel?

[zirne]

Hallo,

Wenn bei der DB um 1970 direkt hinter einem Tunnelausgang ein Form-Vorsignal stehen müsste, welches ein weiter entferntes Formhauptsignal (Blocksignal oder Deckungssignal) ankündigt, wie muss ich dann die Vorsignalbaken aufstellen? Vor den Tunnel oder dürfen die auch im Tunnel stehen? Wenn vor dem Tunnel, dann würde ja der vorgegebene Abstand der letzten „ein streifigen“ Bake 100m u.U. nicht eingehalten werden. Wie löst man so etwas?

Zirne

 

[Willy]

Die stehen dann auch im Tunnel, nur ggf in anderer Bauform wegen Profil.

 

[krt2711]

Ergänzend kann ich dazu noch beitragen, dass sowohl das Vorsignal, als auch das Hauptsignal im Tunnel stehen dürfen.
Beispielsweise die Einfahrsignale in Kinding aus Richtung Ingolstadt-Nord -dort sind sowohl Vor- als auch Hauptsignal im Tunnel- aber auch die Einfahrsignale Ingolstadt-Nord aus Richtung Kinding.
Aber ein Unterschied zur ersten gestellten Frage ist, dass dort Ks-Signale verbaut sind und keine Formsignale.

 

[zirne]

Danke! Also Baken im Tunnel. Schönes WE! Zirne

 

[amazist]

Guck mal ins >Stummi Forum<
>In den Tunnels wurden zur Dampflokzeit in seltenen Fällen Vorsignale aufgestellt
(z.B. Kaiser-Wilhelm-Tunnel, Moselbahn Koblenz - Trier)<
Es gab sogar Einfahrsignale im Tunnel - Brandleitetunnel >Oberhof<.
Nach der Modernisierung >sehen sie so aus<.

Mit Dampf möchte ich da nicht halten müssen.
Vor allem nicht, wenn der Tunnel beidseitig zur Mitte hin ansteigt wie im "Vorhof zur Hölle".

 

[Per]

Vllt. steht auch das VS + Baken vor dem Tunnel, dann steht hinter dem Tunnel nur ein Wiederholer ohne Baken.

 

[AG_2_67]

Wenn - wie in #1 beschrieben - "direkt hinter einem Tunnelausgang ein Form-Vorsignal stehen müsste", gibt es keine Wiederholer!

 

[Mr.15kV]

Kurzum.... du brauchst keine aufstellen... ENDE

Gruss OLAF