Vorbild Vorbildfotos von Straßenfahrzeugen

[Schienenbus]

Der alte Niva hatte noch einen gewissen Charme. Aber der neue...?

 

[TT18375]

Im Mai in Kopenhagen

 

[Passivbahner]

Aber der neue...?

Naja, neu... Der ist auch nur das Facelift eines Autos, das seit 1998 gebaut wird. Insofern natürlich wesentlich neuer als der ursprüngliche Niva.

Es gab ja schon verschiedene Studien, wie ein wirklich neuer Niva aussehen soll.
https://www.carscoops.com/2021/01/lada-previews-all-new-niva-crossover-set-to-debut-in-2024/
https://www.carscoops.com/2018/08/l...-goes-official-moscow-show-preview-next-niva/
https://www.carscoops.com/2015/12/next-gen-chevrolet-niva-leaked-through/

Grüße
Jörg

 

[Nordländer]

Der alte Niva hatte noch einen gewissen Charme. Aber der neue...?

Produktionsanlauf für den "neuen" überarbeiteten Niva Travel war der 21. Dezember 2020. Wie @Passivbahner schon schrieb wird die Kiste seit 1998 produziert. Die Entwicklung begann bereits Anfang der 1980. Eigentlich sollte es der offizielle Nachfolger des Niva werden. Zahlreiche Probleme zogen die Entwicklung in die Länge. So wurde der VAZ-2123 von 1998 bis 2002 nur in Handarbeit in Kleinstserie gefertigt. So richtig in Fahrt kam die Produktion ab 2002, nachdem GM und AvtoVAZ ein Gemeinschaftsunternehmen gegründet hatten. Dazu wurde ein neues Montagewerk gebaut. Zwischen 2002 und 2019 wurde der Chevrolet Niva mehrfach modifiziert. Für das Jahr 2016 war eigentlich der Produktionsstart für einen Nachfolger (letzter Link beim Beitrag von @Passivbahner ) geplant. Dazu sollte ein weiteres Werk gebaut werden. 2014 wurde das Projekt aufgrund finanzieller Probleme beerdigt. 2019 übernahm AvtoVAZ die Anteile von GM am Gemeinschaftsunternehmen. Und bekam damit auch die Rechte an dem Markennamen Niva zurück. Somit bekam der "alte" Niva seinen Namen zurück und erhielt den Zusatznamen "Legend". 2021 wurde das 2002/3 gebaute Montagewerk eingemottet und die Montage der beiden Niva-Reihen im Stammwerk vereint.

Vor ein paar Tagen feierte der neue überarbeitete Bronto seine Premiere in Russland. Er basiert auch dem traditionellen Niva Legend, hat aber verstärkte Achsen, eine erhöhte Bodenfreiheit und eine breite Spur.

Nachteil an allen Niva-Modellen - egal ob Travel, Legend oder Bronto sind die schlechten CO2-Werte und der hohe Verbrauch, was für hohe Nebenkosten in Deutschland sorgt.

 

[Lars78]

Schöner Tiefbettaufliege

 

[Ralf_2]

Yea- Tallibahn 3.0 ?

Grüße Ralf

 

[Nordländer]

Dafür liebe ich meine beiden Büromädels. Gehen nach der Arbeit bei einem bekannten schwedischen Einrichtungshaus in Berlin shoppen und denken trotzdem an ihren Chef...



MB 811/37 eco power von 1996. Es ist einer von 325 St., die das Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenschutz mal angeschafft hatte. Aufgebaut wurden die Betreungs-LKW bei den Neubrandenburger Fahrzeugwerken.

 

[TT-Poldij]

Gestern war ja Tag des offenen Denkmals, ein mobiler Teilnehmer
Leider von einem Pakettransporter zugeparkt...

Poldij

 

[Nordländer]

Anscheinend hat das dänische Heer immer das gleiche Ziel wie ich im September...
Zielschießen am Südstrand von Rømø.


4x4-Spielzeug am Strand von Lakolk.


Männerspielzeug (wehe meine Frau hört das...) am Anleger der Syltfähre.

 

[Kühn]

Seit langen wieder einmal etwas historisches von mir. Am Sonntag bei Torgau aufgenommen:

 

[sv_de]

Anbei ein L60 im Dienste von Cottbusverkehr.
Zum Traktor kann ich keine Angaben machen.

(c) eigene Bilder, mit freundlicher Genehmigung von Ralf Thalmann, Cottbusverkehr.

 

[Bandi 60]

Mit meiner Frau war ich am Sonntag in Tiefensee zum Eißbein essen.
Da entstanden diese Aufnahmen, Baujahr 1934!

 

[Nordländer]

Zum Traktor kann ich keine Angaben machen.

(c) eigene Bilder, mit freundlicher Genehmigung von Ralf Thalmann, Cottbusverkehr.

Bei dem kleinen Traktor handelt es sich um einen UT082. Gebaut wurde er von 1984 bis 1990 im Spreewald (KfL Lübben BT Butzen).

 

[sv_de]

2 verschiedene Generationen nebeneinander.

(c) HJH - regiobus

 

[HolgerH]

Im direkten Vergleich wird mir einiges klar!
Als ich noch selbst öfters Kontakt zu Robur-Bus und Ikarus-Bus "Rakete" hatte, kamen mir die Fahrzeuge groß vor. War ja selbst noch klein. Auf der Modellbahn wirken die Fahrzeuge ungewohnt "zu klein". Das Bild zeigt warum. - Schöner Vergleich!

 

[sv_de]

Mal zwei Vertreter Ihrer Art.

 

[Nordländer]

Spielplatz für große Jungs mit dem Volvo C303



Baustoffe für Sylt

 

[sv_de]

Was ist das für ein Kran?

 

[Nordländer]

Das ist ein MDK 63/1.

 

[Passivbahner]

Ich tippe auf MDK 63 vom VEB Schwermaschinenbau "S.M. Kirow" Leipzig.

Grüße
Jörg

Edit: Nordländer war schneller - war ja klar ;-)

 

[sv_de]

Ein E514 nebst Anhänger.

 

[Sbahner]

ich habe da auch mal wieder ein etwas älteres Fahrzeug "abgeschossen".
Er fährt noch immer und sieht auch aus unmittelbarer Nähe recht gut aus.






Lothar

 

[sv_de]

Für alle, die mehr zur Geschichte des Ikarus 66 in Belzig wissen wollen.

 

[Luedi]

Gestern stand dieser LADA auf dem Parkplatz vor dem Bw Wittenberg.

 

[sv_de]

Wer immer noch nicht genug hat von der Ikarus-Story - Fernsehbericht über OMSA Güstrow
https://www.ardmediathek.de/ard/vid...jOGMwNy1iYjI3LTQ0MzEtYjYyNS1mOTIwMjFiMjczNjg/