Tag der offenen Tür im Museum Falz - Falkenberg/Elster

[Simon]

Hallo Boardgemeinde!

Gerade geistert die Meldung durch die Tagespresse bei uns:

Am 6. und 7. Juni, jeweils von 10.00Uhr - 18.00Uhr öffnen sich erstmalig für alle die Pforten des Eisenbahnmuseum Falkenberg/Elster. Zu sehen gibt es die einzigartige Sammlung von Bernd Falz, ehemals Eisenbahnmuseum Hermeskeil.

Wo?

BW Falkenberg oberer Bahnhof und Freigelände oberer Güterbahnhof in Falkenberg.

Für alle die mal eine leibhaftige T334 sehen wollen ----> hinfahren

Simon

 

[CompWili]

auf der Website steht auch was dazu....

http://www.dmhk.de/index.asp?Kat=10&UKat=

K.

 

[Johannes]

Heute und morgen ist/war ein ToT in Falkenberg.
(10-18 Uhr)

Ich habe die Fahrzeuge auf Schips gebannt, die für mich interessant waren.

Bild2-Vorbild für die nächste Flickenserie
Bild4-Wagen aus dem Feuerlöschzug Falkenberg
Bild5-Wer kann was zur Herkunft des Wagens beitragen ?

 

[Johannes]

Es geht weiter,

Bild1-GW aus Österreich?
Bild2-aktuelle Formänderung des T34 bei Tillig
Bild3-endlich mal diese Lok in der Realität
Bild4-soll die 142 001 sein, hatte die Lok einen 2 Zierstreifen ?

johannes

 

[Johannes]

...und hier die Lösung für die verschieden Kö-Dachfarben in Falkenberg.

1. Dach ist mit Bitumen gestrichen und mit Sand bestreut. Deshalb kommt dieser hellerer Farbton zur Geltung.

2. Dach wird nur schwarz gestrichen.

johannes

 

[152 032-9]

Die Lok ist nicht 142 001-?, die fährt doch für EKO-Trans/Arcelor-Mittal.
Es könnte aber das auf der Leipziger Messe ausgestellte Muster 142-001 sein ( TE 129 001).

MfG

 

[Johannes]

142-001
Auf der anderen Seite der Lok stand was Leipziger Messe 1975-ausgestellt. Ist das Muster wieder zurück in die SU gegangen ? Es ist die TE 129 001

Alle Beschriftungen (alten) an der Lok waren in Deutsch. Gab es jetzt 2 Loks die als 142-001 gefahren sind ?

johannes

 

[152 032-9]

Laut EK-Buch ist das Messemuster nicht zur DR gekommen, die (neue) 142 001-? ist Baujahr 1976.
Die in Falkenberg stehende Lok ist meines Erachtens in den letzten 10 Jahren mit einigen anderen aus dem Bereich der ehemaligen SU nach Deutschland gebracht worden (Dunstkreis WAB?).
Dazu könnten auch die späteren W 232.09 - 12 gehören, die nie bei der DR waren.

MfG

 

[TT-Poldij]

http://www.privat-bahn.de/V300_Lieferliste.html
Dort findet man ein wenig dazu

 

[Johannes]

Laut EK-Buch ist das Messemuster nicht zur DR gekommen, die (neue) 142 001-? ist Baujahr 1976.
Die in Falkenberg stehende Lok ist meines Erachtens in den letzten 10 Jahren mit einigen anderen aus dem Bereich der ehemaligen SU nach Deutschland gebracht worden (Dunstkreis WAB?).
Dazu könnten auch die späteren W 232.09 - 12 gehören, die nie bei der DR waren.

MfG

Ist in dem Buch auch eine Seitenaufnahme der 142 001 zur Leipziger Messe enthalten oder nur von vorne. ..und wenn hat die Lok diesen 2.Zierstreifen ? In DR vor 25 Jahren ist nur ein Foto der Stirnseite enthalten.

Die deutsche Beschriftung stammt dann von der Messeausführung.

johannes

 

[152 032-9]

Wenn ich mich recht entsinne, war die Lok in der SU nach ihrer Rückkehr aus Leipzig (später) eine Art Versuchsträger in Kolomna, der zweite Streifen stammt vermutlich aus dieser Zeit, da ja der schmale untere Streifen ursprünglich breit war.

Zu den Einzelheiten siehe EK-Buch S. 148/150.

Ergänzung: Der untere Streifen war schon immer schmal, habe die Bilder verglichen. Insoweit wich das Messemuster schon von der DR-Farbgebung ab. Zum oberen Seitenstreifen kann ich nichts sagen.

Weitere Ergänzung: Der Text zu einen Foto lautet: "... der ursprüngliche Lack der 25 Jahre alten Maschine hat sichtbar gelitten..."
Das Foto ist von 1999 und zeigt die Lok mit dem zweiten Zierstreifen. Da würde ich zwischen den Zeilen lesen, daß sie den zweiten Streifen schon in Leipzig hatte.

MfG

 

[Johannes]

Danke 152 032!
Ich hatte die heimliche Hoffnung einer abweichenden Farbgebung...und wenn auch nur zur Messe.

So noch ein Farbgebungsbeispiele der Kö. Die Drehscheibe hat vorne und hinten ein bewegliches Stück (in der Höhe) Gleis. Bis zum weißen Strich-als Gewichtsausgleich beim Befahren ?
Bild3-Arbeitsplatz im Skl.

johannes

 

[Johannes]

Dann könnte das durch die erhaltene Beschriftung doch der Messelack sein.

johannes

 

[TT-Poldij]

Was steht den hinter der Kö für ein mintfarbener Diesel? War das nicht ein Einzelstück, was dem Museum in Nossen zugeteilt ist?! Oder ist das nur eine Grundierung

Der Eilzugwagen im roten Lacke macht auch was her....

 

[152 032-9]

Ja, man könnte es sich so zusammenreimen. Sicher ist jedenfalls, daß der untere Streifen umlaufend schmaler war, insoweit weder der "Normal-" noch der Sparlackversion entsprach.

MfG

 

[Johannes]

Mint...ist die 130 070 in Grundierung. Der schnöde rote Wagen ist ein DB-Wagen....in Phantasieschmuck.

Danke, nun könnte man ja über die Messelackierung der 142 001 nachdenken.

johannes

 

[152 032-9]

Sicher, daß es sich um 130 070 handelt?
Mit der TE 129 001 kam auch noch 2 TE 109 001b (ein Teil der Doppellok) nach Deutschland. Könnte es auch die sein?

MfG

 

[Johannes]

Hier noch die umgezeichnete Nummer. Am anderen Ende ist die Nummer noch durchgestrichen zu ersehen.

johannes

 

[152 032-9]

Alles klar, nicht 130 070, sondern 131 070. Ich hatte mich nur gewundert, daß noch eine vierte 130 erhalten sein soll.

MfG

 

[Ragulin]

... Die Drehscheibe hat vorne und hinten ein bewegliches Stück (in der Höhe) Gleis. Bis zum weißen Strich-als Gewichtsausgleich beim Befahren ?
...

Eher weniger Gewichtsausgleich, viel mehr wahrscheinlich um zu große Schienenstösse zu vermeiden und Fahrzeuge am wegrollen zu hindern, so wie bei Schiebebühnen, wo Sie hochgeklappt werden.

 

[Ragulin]

Ach und noch was, warum wird sowas immer so spät bekannt gegeben hier? Der 1 Tag ist vorbei und für den nächsten kann ich nicht mehr Umplanen.

Heute und morgen ist/war ein ToT in Falkenberg.
(10-18 Uhr)
...

 

[Thorsten]

Ach und noch was, warum wird sowas immer so spät bekannt gegeben hier?

Hier findest Du sicher jemanden, bei dem Du dich beschweren kannst...

Thorsten

 

[Ragulin]

Ich schrieb "hier" und damit meinte ich nicht die Seite von Denen, sondern das Board. Da ich oftmals mit dem Handy im Netz bin, beschränke ich meine Aktivitäten hauptsächlich auf's Board, sonst wäre ich nen halben Tag beschäftigt. Wenn man schon Termine für solche Sachen hier reinschreiben kann und das dann auch macht, könnte man das doch ein paar Tage früher tun, oder? Hat doch keinen Sinn, so wie im "Schweriner Thread" das am Tag des Geschehens rein zu schreiben, wo manch Einer keine Chance mehr hat, vor dem Ende solch einer Veranstaltung noch hinzukommen.

 

[Johannes]

Termine und dessen Kenntnis ?

Dann sollten wir unter Verschiedenes/Termine eine Tabelle etc. einrichten-in der solche Tag der offenen Tür je nach Kenntnisstand gepflegt !! werden.

Am 19.09. gibt es den ToT im AW Cottbus von 10 bis 15 Uhr.

Das Gleisstück der Drehscheibe stützt sich beim Befahren auf dem umlaufenden Stahlring ab.

Die Tabelle der Kö. Interessant zu wissen, dass ohne Ketten 60 km/h möglich sind.

johannes

 

[Ragulin]

...
Dann sollten wir unter Verschiedenes/Termine eine Tabelle etc. einrichten-in der solche Tag der offenen Tür je nach Kenntnisstand gepflegt !! werden.
...

Warum? Man kann doch einen Thread aufmachen und dort dann eventuell noch reinschreiben, wo man es her hat mit Link oder ähnlichem. So hab ich's letzte Woche mit dem TdoT im AW Dessau gemacht. Es stand zwar schon in einem anderen Thread, aber so versteckt, daß es keiner gefunden hätte, so wie jetzt Das hier:

Am 19.09. gibt es den ToT im AW Cottbus von 10 bis 15 Uhr.
...

Schön ein TdoT im AW Cottbus im Thread, wo's um Falkenberg geht.