stromführende Kupplung von Roco (Art 40345)

[chap]

da heute "Kupplungsfragetag" zu sein scheint leg ich mal noch einen nach:
Hat sich schonmal jemand mit der 4polig stromführenden Kupplung ArtNr 40345 von Roco in Verbindung mit TT-Modellen beschäftigt? Kupplungsabstand? Optik? Praxis?

Für ganze Wagenzüge mit flackerfreier Beleuchtung/Stromabnahme über alle Wagen und digital mit einem F-Decoder zu-/abschaltbar scheint sowas eine Alternative zu je einem Decoder in jedem Wagen zu sein.

 

[Marco]

Krois bietet die als zwei- oder dreipolige für unsere Spur an, passt sicher besser als die von Roco für HO.

 

[Cyberrailer]

Die vierpolige ist für TT viel zu groß !

Mario

 

[ateshci]

Man braucht drei Pole als absolutes Minimum. Krois hat eine solche ' für TT' ( Na ja, mit Hängen und Würgen )
Gruß vom Heizer

 

[Blaugrau]

Die vierpolige Kupplung geht, ist sehr groß und man muss sie ringsum abfräsen, bis fast auf das Metall, damit sie ansehlicher wird und vor allem in der Kurve überhaupt ausschwenken kann. Zwei 4-achsige Schnellzuwagen hatte ich einmal damit ausgerüstet, hat mir aber nicht gefallen, da damit die Wagen nicht mehr freizügig kuppelbar waren. Ich rüste jetzt sowieso alles wieder auf ein einheitliches Kupplungssystem zurück, weil ich keine Lust mehr habe, dass der Wagen nur mit dem und nicht mit dem Wagen gekuppelt werden kann.

Viele Grüße

 

[Dikusch]

Bitte hier nicht weiter zu Krois diskutieren. Auch hier stellt der Ersteller eine konkrete Frage, die schon wieder keine Rolle mehr spielt...
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