Frontera
*Ehrenmitglied*
Es ist aber weiter vorne schon festgestellt worden, das es sich dabei wohl um eine Fehleingabe im Onlineshop handelt. Da muss man nun doch nicht noch wochenlang drauf rumreiten.
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Roco Neuheiten 2016
- Ersteller H-Transport
- Erstellt am
- Status
Thorsten
Foriker
Aber aber, wir wollen doch nicht an den Sitten und Gebräuchen des TT-Boards rütteln...
Thorsten
Ralf_2
Foriker
Moin,
Na alle reiten ja nun doch nicht so fleißig - es sind doch eigentlich immer wieder nur die selben einschlägig Verdächtigen.
Sonst wär' bei 6500 Usern wesentlich mehr Betrieb.
Grüße ralf_2
Andererseits muss man Manchem aber auch alles mehrmals erklären....
Na alle reiten ja nun doch nicht so fleißig - es sind doch eigentlich immer wieder nur die selben einschlägig Verdächtigen.
Sonst wär' bei 6500 Usern wesentlich mehr Betrieb.
Grüße ralf_2
Andererseits muss man Manchem aber auch alles mehrmals erklären....
BR 118 406
Foriker
Ich bin nun Besitzer der ROCO 111 027 als Soundmodell.
Der Sound überzeugt mich nicht, zumindest nicht im Analogbetrieb. Angebracht wäre es, das Modell sowie die weiteren ROCO-Modelle 110/112 auch mit Henning-Sound auszurüsten.
Die Detaillierung ist aber hervorragend, insbesondere die im offenen Rahmen vorbildgemäß dargestellten Leitungen einschließlich Armaturen, wenn da die abgeschrägte Oberkante an den Drehgestellen nicht wäre, was aber kaum auffällt. Die Handstangen an den Vorbauten sind schon zum Glück herstellerseits angebracht. Nur das Geländer an den Stirnseiten hätte ROCO aus Metall herstellen sollen, was auf Grund des weichen Kunststoffes zum Verbiegen neigt, war schon etwas fumelig, dieses in die Bohrungen einzuführen. Das zeigen auch die Fotos z. Bsp. bei MBS, dass die obere Querstange zum Durchbiegen neigt. Die anderen Zurüstteile werden noch angebracht werden. Mal sehen, wie diese in die Bohrungen passen und ob es da auch Probleme gibt.
Der Sound überzeugt mich nicht, zumindest nicht im Analogbetrieb. Angebracht wäre es, das Modell sowie die weiteren ROCO-Modelle 110/112 auch mit Henning-Sound auszurüsten.
Die Detaillierung ist aber hervorragend, insbesondere die im offenen Rahmen vorbildgemäß dargestellten Leitungen einschließlich Armaturen, wenn da die abgeschrägte Oberkante an den Drehgestellen nicht wäre, was aber kaum auffällt. Die Handstangen an den Vorbauten sind schon zum Glück herstellerseits angebracht. Nur das Geländer an den Stirnseiten hätte ROCO aus Metall herstellen sollen, was auf Grund des weichen Kunststoffes zum Verbiegen neigt, war schon etwas fumelig, dieses in die Bohrungen einzuführen. Das zeigen auch die Fotos z. Bsp. bei MBS, dass die obere Querstange zum Durchbiegen neigt. Die anderen Zurüstteile werden noch angebracht werden. Mal sehen, wie diese in die Bohrungen passen und ob es da auch Probleme gibt.
Das ist wohl an mir vorbeigegangen. In wo finde ich den die Diskussion in diesen Thread kann ich nichts darüber finden ?
mattze70
Foriker
Nutze mal die "Suche" (BR 110 Roco) da wirst du fündig.
tt-fan2015
Foriker
Hallo miteinander,
ich habe soeben auf der HP von Roco das hier entdeckt:
http://www.roco.cc/de/profile/requestmodells/index.html
ich habe soeben auf der HP von Roco das hier entdeckt:
http://www.roco.cc/de/profile/requestmodells/index.html
Frontera
*Ehrenmitglied*
Wenn es kaum auffällt, dann ist es doch vollkommen egal das die Oberkante abgeschrägt ist.
schaefed
Foriker
- Beiträge
- 47
neue BR 132 Modell 2016
Hallo,
wie schon bei den Neuheiten genannt sind die überarbeiteten Roco BR 132 lieferbar.
Ich habe am Freitag 8.7.16 bei meinem Händler die Soundversion 36281 abgeholt.
Die Lok hat die Nummer 132 353-4 RD Erfurt, Bw Gerstungen. Als Abnahmedatum ist der 12.06.76 aufgedruckt.
Äußerlich entspricht die Lok den vorherigen Versionen. Beim Fahren sieht man die geänderte Lichtfarbe der jetzt LED Beleuchtung statt der bisherigen Glühlampen. Laut Anleitung kann bei der Analogversion die Beleuchtung auf einer Lokseite per Dip-Schalter abgeschaltet werden.
Der Sound kommt gemäß einem beigelegten Zettel von Zimo. Ich fand ihn angenehm, im Gegensatz zum Piko 130er Sound, wo einem die Ohren quasi wegfliegen.
Die Höchstgeschwindigkeit fand ich etwas niedrig, habe aber noch keine Zeit gestopp um die zu prüfen. Ein Auslesen des CV5 Wertes hat der Decoder mit meiner Multimaus pro verweigert.
Einen negativen Punkt habe ich auch noch: Die Motorgeräusche sind ab mittleren Geschwindigkeiten deutlich zu hören. Es könnte aber sein, dass mit zunehmender Einfahrzeit dies noch besser wird oder wie bei anderen Roco Lok muss man mit Krepppapier dem Begegnen. Dies muss bei meiner 44 und 204 aber auch noch gemacht werden.
VG Dirk
Hallo,
wie schon bei den Neuheiten genannt sind die überarbeiteten Roco BR 132 lieferbar.
Ich habe am Freitag 8.7.16 bei meinem Händler die Soundversion 36281 abgeholt.
Die Lok hat die Nummer 132 353-4 RD Erfurt, Bw Gerstungen. Als Abnahmedatum ist der 12.06.76 aufgedruckt.
Äußerlich entspricht die Lok den vorherigen Versionen. Beim Fahren sieht man die geänderte Lichtfarbe der jetzt LED Beleuchtung statt der bisherigen Glühlampen. Laut Anleitung kann bei der Analogversion die Beleuchtung auf einer Lokseite per Dip-Schalter abgeschaltet werden.
Der Sound kommt gemäß einem beigelegten Zettel von Zimo. Ich fand ihn angenehm, im Gegensatz zum Piko 130er Sound, wo einem die Ohren quasi wegfliegen.
Die Höchstgeschwindigkeit fand ich etwas niedrig, habe aber noch keine Zeit gestopp um die zu prüfen. Ein Auslesen des CV5 Wertes hat der Decoder mit meiner Multimaus pro verweigert.
Einen negativen Punkt habe ich auch noch: Die Motorgeräusche sind ab mittleren Geschwindigkeiten deutlich zu hören. Es könnte aber sein, dass mit zunehmender Einfahrzeit dies noch besser wird oder wie bei anderen Roco Lok muss man mit Krepppapier dem Begegnen. Dies muss bei meiner 44 und 204 aber auch noch gemacht werden.
VG Dirk
Karl-Georg
Foriker
Bw Gerstungen? Ist ja niedlich.
Welche Griffstangen für die Front sind beigelegt? Online-Händler zeigen entweder ein Muster (?) mit geteilten Griffstangen oder nicht zugerüstete Modelle.
Gerstungen ist ähnlich interessant wie
Zimo Decoder Hennig Sound hört sich gut an
Lichtleiter sind immer noch verbaut auf der Platine
sind je Seite 2 Warmweisse Dioden mittig abgeschirmt
selbst ein kleiner Elko ist mit auf der Platine
Schlusslichter lassen sich auch über Microschalter
analog abschalten Grifstangen sind geteilt
Mfg6510Fan
Lichtleiter sind immer noch verbaut auf der Platine
sind je Seite 2 Warmweisse Dioden mittig abgeschirmt
selbst ein kleiner Elko ist mit auf der Platine
Schlusslichter lassen sich auch über Microschalter
analog abschalten Grifstangen sind geteilt
Mfg6510Fan
152 032-9
Foriker
Wenn die Lok den Auslieferungszustand darstellen soll, sind die geteilten Griffstangen nicht korrekt.
Denn diese sind die DR-Umbauversion als Ersatz für das "umgekehrte U", mit dem die Lok geliefert wurde.
Aber verwechsle ich da jetzt was? Irgendwie habe ich im Hinterkopf eine vorgesehene Lackierung/ Gestaltung mit schmalem Seitenstreifen und ohne "Geweih" auf dem Dach, die in die 1980er Jahre nach einer HU paßt.
MfG
Denn diese sind die DR-Umbauversion als Ersatz für das "umgekehrte U", mit dem die Lok geliefert wurde.
Aber verwechsle ich da jetzt was? Irgendwie habe ich im Hinterkopf eine vorgesehene Lackierung/ Gestaltung mit schmalem Seitenstreifen und ohne "Geweih" auf dem Dach, die in die 1980er Jahre nach einer HU paßt.
MfG
jasch
Foriker
Die Funktionstasten der Zimo Dekoder sind meines Wissens alle gleich belegt, nur gibt es z. B. bei Dampfloks einige Töne mehr separat zu bedienen. Darum bei einer Diesellok diese Lücken.
Ich persönlich finde das recht gut gelöst.
Lok mit Zimo Sound aufs Gleis gestellt und "Kenner" wissen welche Taste was bewirkt.
Ich persönlich finde das recht gut gelöst.
Lok mit Zimo Sound aufs Gleis gestellt und "Kenner" wissen welche Taste was bewirkt.
Ja, das würde mich auch mal interessieren. Ich hab da leider so meine Zweifel, denn ich glaube nicht, dass die Lichtleiterhalter alt zu neu gleich sein werden. Vielleicht kann ja mal einer der Besitzer, der überarbeiteten Ludmilla, netterweise ein Bild von innen des Gehäuses machen?
Gruß Marcel
Gruß Marcel
So denn die gewünschten Fotos von innen
nur als Tip das Gehäuse nicht so oft abnehmen
da dieses ziemlich straff sitzt durch 4 Halterungen
die sich schnell abnutzen und dann das Gehäuse
nicht mehr hält.Aja und die Griffstangen noch.
Mfg6510Fan
nur als Tip das Gehäuse nicht so oft abnehmen
da dieses ziemlich straff sitzt durch 4 Halterungen
die sich schnell abnutzen und dann das Gehäuse
nicht mehr hält.Aja und die Griffstangen noch.
Mfg6510Fan
Anhänge
Mr. X
Foriker
Hallo,
Vmax = 120 km/h. Welche Strecken konnten Ende der 70er damit befahren werden? Weniger ist meistens mehr.
Am Oberteil und den Lichtleitern hat sich nichts geändert, hat schon vor fünf Jahren gepasst.
Wenn man schon den Rahmen ändert, weshalb dann nicht gleich richtig?
Back to the Future
Gruß
Vmax = 120 km/h. Welche Strecken konnten Ende der 70er damit befahren werden? Weniger ist meistens mehr.
Das kannst du dir mit dem Eingangsmapping auf deine Vorzugstaste schieben.
Am Oberteil und den Lichtleitern hat sich nichts geändert, hat schon vor fünf Jahren gepasst.
Wenn man schon den Rahmen ändert, weshalb dann nicht gleich richtig?
Back to the Future
Gruß
Dieselpower
Foriker
Ja, Rocos "facegeliftete" 132/232 finde ich sehr gelungen. Den Pufferkodensator hätte ich in dieser Preisklasse nicht erwartet, tolle Überraschung! Auch der Sound ist klasse geworden. Für meinen Geschmack einfach ne rundum gelungene Überarbeitung, die Rocos 132/232 technisch (wieder) an die Spitze der TT-Modelle hebt. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist top!
- Status