Meine Lok- und Wagenum- und Neubauten EPI bis III

[macaroni]

Nachdem ich einige Jahre das Board studiert - und nette Menschen kennengelernt habe möchte ich Euch von Zeit zu Zeit auch meine Um- und Neubauten vorstellen.
Da ich einen stressigen Fulltime- und einen Nebenjob habe bitte ich zu verzeihen, wenn ich nicht immer prombt antworte bzw. meine Bilder nur in diversen Zeitabständen einstelle. Ich habe einen sehr netten Mod gebeten, den Thread ( ist das richtig? ) zu pflegen und ggfls. "Ordnung" zu schaffen. Ich möchte weder Preis- noch Vorbilddiskussionen. Ich bin nie Reichsbahner gewesen - bin einfach begeistert von allem - was mit Schiene zu tun hat - und das seit meinem 4. Lebensjahr.
Ok, genug gelabert - mein neustes Projekt:

BR53 001 gebaut aus zwei BR52 Reko von Tillig mit Teilen von Beckert,
Kuswa, MMC, Weber, Weinert u.v.m.
Wie alle Modelle mit Sound, Licht, Lokpersonal und diesesmal mit Doppeldampf !
Und funktioniert. Modell durchfährt jetzt schon problemlos 310er Radius und Weichenstraßen.
Bis bald.

 

[Dikusch]

Ich freu mich, daß Du Dich überwinden konntest.
Natürlich wird es nicht ausbleiben, daß auch Vergleiche zu anderen Modellen bzw. zum Vorbild angestellt werden. Ist ja i.O. so.
Vorallem wird es Nachfragen zu technischen Lösungen oder verwendeten Komponenten Deiner Um- und Neubauten geben.
Auch das ist okey.
Also: Viel Erfolg, ab und zu was zeigen, dann wird es funktionieren.

 

[Mike]

Hallo,

Ich möchte weder Preis- noch Vorbilddiskussionen.

es soll keine Vorbilddiskussion sondern ne Anregung sein: Das Führerhaus hättest du eher von einer 52er der Ursprungsbauart nehmen können, denn das DR-Rekofenster passt da nicht so recht hin. (prinzipiell is es natürlich egal, da diese Lok sowieso nicht existierte)

Ansonsten: schönes Teil!
Mike

 

[macaroni]

Danke für den Tip, werde ich noch ändern ! Weitere Bilder folgen.

 

[macaroni]

Wie versprochen heute die nächsten Bilder. Der Tender beteht aus "zwei" Tendern - wurde zersägt und verklebt - anschließend gespachtelt.
Der Kessel ist aus Messing mit angedrehten Kesselringen, alles andere auf den Fotos sichtbar.
Wenn ich wieder ein Stück weitergekommen bin gibt es neue Fotos.

 

[Leuchtturm]

Wie machst du das mit der Kurvenlauffähigkeit?

Gruß Ulli

 

[macaroni]

Doch, sie fährt problemlos 310er Radius und DKW Weichenstraßen.
Habe dazu die Tenderachsen mit mehr Spiel versehen ( im Tenderboden Ausfräsungen ). Dazu zwei Achsen mit Haftreifen und das vergrößerte Gewicht - er fährt sauber über alle Gleise.
Die Lok sowiese durch die zwei Drehgestelle - keine Probleme.
Stromabnahme vom Tender und beiden Drehgestellen.

 

[152 032-9]

Das mit dem Tender verstehe ich nicht ganz.
Der 52er Wannentender ist ja im Modell eigentlich ein Steifrahmentender, was die radiale Einstellung der Achsen betrifft.
Eine großartige parallele Verschiebbarkeit der Achsen scheitert eigentlich an den "Drehgestellinnenrahmen".
Hast Du die auch schmaler gemacht?

MfG

 

[macaroni]

Nur wenig abgefeilt. Mehr Spiel habe ich der zusätzlichen 5. Achse gegeben, wie gesagt es klappt.

 

[ssv111]

Hallo macaroni,
ein sehr feines und edles Teil, was Du da auf die Gleise stellst, ich bin überrascht die BR 53 mit Wannentender zu sehen, ich kannte bisher nur die 53 mit Kondenstender, so wie hier auf dem Bild.
--> http://www.eurotrem.com.br/Trix1.jpg
Aber von Deiner 53 bin sehr

 

[macaroni]

Das "Vorbild" von Märklin hatte auch einen 5 achsigen Wannentender -
es war auch eine Beschaffungsfrage. Dirk J. hat z.Zt. keine Bausätze für den Kondenser, deshalb habe ich so gewählt.
Habe vor zwei Jahren eine Kondenstender52 mit Teilen von Dirk J.gebaut - die hat den 5 achsigen Kondenstender.
Stelle ich vielleicht später mal vor.
Übrigens - Danke für das Lob.

 

[lichti]

Moins,

der Kessel ist klasse. Besonders die Waschlucken gefallen mir. Nur was macht das Ramsbottom dort? Da sollten doch Ackermänner sitzen.

 

[macaroni]

Ich hab keine Ahnung was Ackermänner sind. Laut Vorbildzeichnung sehen die Dinger aus wie die Gußteile von PMT. Sorry.

 

[Berthie]

...lichti meint: Sicherheitsventile der Bauart Ackermann (hier ein Bild der Spur 0) das sind die Teile, die auch auf den Kesseln der Einheitsloks verbaut sind.
Das Ramsbottom-Sicherheitsventil stammt noch aus der Länderbahnzeitund ist bei diesem Projekt, mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit, nicht verwendet worden...

 

[Gruenes-Herz]

Es ist ein wenig wie die Diskussion um Kaisers Bart, wer weiß, ob der Kessel sich nicht schon beim ersten Hochheizen irreversibel verformt hätte, das Ramsbottom jedoch liegt ziemlich außerhalb der Umgrenzung der Lok, es hätte wahrscheinlich den ersten Tunnel nicht überlebt. Wobei ich ja eher überlegen würde, ob die Lok nicht 4 von den Standard Ackermännern gebraucht hätte.


gruss Andreas

 

[macaroni]

So, nun ist meine 53' er fertsch ( würde Dikusch sagen ).
Doppelrauchgenerator, großer Sound, Lokführer, Licht, alles dran. Und läuft 310er Radius ! - Heute bei meinem Händler des Vertrauens unter Beweis gestellt.
Schilder und Ätzteile von Beckert, MMC und Digitalzentrale,
alles andere hatte ich schon geschrieben.
Jetzt fehlen nur noch die richtigen Wagen......

 

[macaroni]

Und noch n'paar Bildchen - dann ist gut.

 

[Dikusch]

Sehr gute Arbeit!
Ich habe die beiden Beiträge nochmals in den 53-er-Thread kopiert. Damit nicht beide im Portal sind, habe ich diesen wieder einen Tag gealtert.
Nicht daß in 2 Threads über Deine Lok diskutiert wird.

 

[jörg62]

@macaroni, respekt , sowas würde ich nie hin bekommen. Aber zwei Details sind mir aufgefallen, obwohl ich das Vorbild nicht kenne Das Führerhaus hat irgendwie einen Knick zur Ebene Rahmen/Kessel und die Stützen(?) des Kohleaufsatzes am Tender sind etwas unregelmäßig angeordnet. Ich weiß nicht, ob die Konstrukteure einer deutschen Lok das wirklich so auf dem Papier hatten. Aber wie schon gesagt

 

[macaroni]

Danke für die netten Feedbacks !
Der Tender mußte aus zwei Wannentendern zusammengesetzt werden,
deshalb der Versatz. Der Versatz des Führerhauses zum Umlauf ( Winkel ) ist im Modell fast nicht sichtbar, hier spielt das Weitwinkelobjektiv des Fotoapparates sicher auch eine Rolle.
MfG

 

[LiwiTT]

Trotzdem die Frage, ob der >>Schlot<< und die >>Rauchkammertür<< nicht etwas aus dem Lot geraten sind?

 

[macaroni]

Habe mal wieder gebastelt.....
Vielleicht gefällt es.....
Wagen von Voigtländer, Ketten und Hemmschuhe von Weinert, Lok von MMS.

 

[Stardampf]

Das sieht ja sehr schön aus, aber versuch mal, damit durch einen Tunnel zu fahren...

 

[neo]

Habe mal wieder gebastelt.....

Sehr schön aber hoffentlich nur für die Vitrine.......
Anlageneinsatz dürfte sich auf Grund des Lichtraumprofiles wohl von selbst verbieten!?

Grüße Neo

 

[macaroni]

Ist ein reines Vitrinenmodell.