Kraz 260 Muldenkipper - Neuheit

[Nordländer]

erhältlich u.a. bei BeTTina Hohmann

 

[kloetze]

Hallo,

Sieht ja echt super aus. Habe ihn leider im netz nicht gefunden. Kannst mal bitte genauer sagen, wo. Danke.

Gruß Klötze

 

[Nordländer]

Na dann nehm mal diesen Link:

http://www.modelleisenbahn-forum.de...id=102394&cp_dls=wbsfProdukte.tag&cp_tpl=main

 

[kloetze]

Danke!

Gruß Klötze

 

[JPP]

Hi!

Kann jemand was zum Vorbild sagen? Konnte leider nix finden, ob wann und wieviel in die DDR importiert wurde (zumindest, was den Kipper betrifft).

MfG JPP

 

[bahnfan tt]

Einatzort sind Tagebau's gewesen.
einige Baufirmen haben heute noch solche Fahrzeuge.

 

[Michel]

+++gelöscht++++

 

[Nordländer]

Hallo JPP,

habe mal ein paar Quellen angezapft, mal sehen ob die es wissen. Ich bin die Meininung, dass diese Kraz-Baureihe nicht mehr importiert wurde, da der Baustart um ca. 1990 gelegen sein muss.

@ Michel & Bahnfan TT,

das waren aber die Vorgänger - Kraz 214, 255, 256, 258 usw.

 

[Johannes]

Oh, Du teilst meine Meinung auch-Nordländer. Ich denke auch diese Baureihe kam nicht in die DDR bzw. was danach kam. Vielleicht fuhr ein Kipper der damaligen sowjet. Streitkräfte damit herum, ansonsten gab es diesen Typ hier nicht.

gruß johannes

 

[kloetze]

Hallo,

Ich denke auch diese Baureihe kam nicht in die DDR bzw. was danach kam.

Bei uns in Salzwedel fährt dieser Kraz bei "Erdöl-Erdgas". Zwar nicht als Kipper, Aber ich mache mich mal kundig, wann der hier angekommen ist.

Gruß Klötze

 

[JPP]

Hi!

Die Fertigung des KrAZ 260 begann 1979.
Zur NVA kam er 1988. Dort gab es LKW mit Pritsche und Plane, Koffer-LKW und Sattelzugmaschinen sowie einige Spezial-Kfz (wie z.B. das Rammgerät USM-2). Bei Übergabe an die Bundeswehr waren laut Buch "Deutsche Militärfahrzeuge" von Gau, Plate und Siegert noch 56 KrAZ 260/ 250 im Bestand der NVA (KrAZ 260: 6x6-Version; KrAZ 250: 6x4-Version).
Aber der Kipper ....

MfG JPP

 

[FrEi]

Aber " Gängig " war in der DDR das Vorgänger - Modell. Der wurde sowohl bei der NVA als auch im Bauwesen in allen möglichen Varianten eingesetzt. Und als ich 1987 im Frühjahr nach Hause durfte wurden bei uns gerade mal die ersten " neuen " Diesel - Ural eingeführt und es begann gerade mal die Umstellung auf die neuen Tatra. Ich glaube nicht, das diese Modelle hier groß zum fahren gekommen sind. Zumindestens nicht in der Masse. Tzmahl vom Kraz keiner wirklich begeistert war.

 

[E11]

KraZ 256 Kipper waren bei DDR-Baufirmen sehr verbreitet Beispiel: Straßen- und Tiefbaukombinat Magdeburg.

Oder geht es dir Speziell um den KraZ 260 Kipper?

 

[FrEi]

Der 256, ja ! In allen möglichen und unmöglichen Varianten! Den bin ich selber gefahren. Aber den 260 ?

 

[Michel]

@ JPP
habs begriffen : es geht speziell um ...deshalb --->+++gelöscht +++

 

[JPP]

Hi!

@E11-Fan: Jo, schau dir doch mal die Überschrift an... Klar geht es speziell um den KrAZ 260/ 250.
Die anderen kennen wir auch.

MfG JPP

 

[Nordländer]

Und hier die Pritsche-Ausführung.

 

[waldemar]

Hier noch 2 weitere Varianten vom Kraz 260

Gruß waldemar