Kohlenkullis Autowerkstatt

[Kohlenkulli]

Hallo

Danke für Euer Lob, mein Junior freut sich rießig darüber, denn ihr wisst ja das ein Lob von anderen 1000-mal mehr wert ist wie das Lob vom eigenen Papa.
Mir wird auch schon himmelangst wenn ich daran denke wie das in ein paar Jahren wird, dann werden wir uns warscheinlich streiten wer besser ist, oder ich darf mir ein anderes Betätigungsfeld suchen .
Mit der Nachwuchsförderung kann man aber trotzdem nicht zeitig genug anfangen, ich brauch ja einen würdigen Nachfolger wenn ich mal alt und tatterig bin.

Servus Ralf + Sandro

 

[U.d.S.]

@ Ralf,
supiiii was dein Junior macht.Man kann nicht zeitig genug damit anfangen mit den Sprösslingen,ich sehe das selbst bei meinen,nun meiner(12 J.) willt sich jetzt in den Maßstab 1:160 probieren,er meint, das er damit schneller fertig ist,wie die ganze TT-Anlage im Keller,weil die nur eine Baustelle ist und kommen zur Zeit auch net weiter...

Gruß

PS: man muß die Jungen immer loben,sonst verlieren Sie die Lust und fangen dann an,mit den Computerspielen.Das wollen wir doch alle net,als Väter......

 

[Per]

wenn ich daran denke wie das in ein paar Jahren wird

So er dann nicht ein anderes Hobby findet.

 

[Kohlenkulli]

Hallo !

Da früher jedes mögliche Transportmittel zur Erntezeit benutzt wurde hier mal ein etwas kleinerer Rübentransport.
Da in der DDR alles " Volkseigentum " war, ist leider das Ziel dieser Fuhre nicht bekannt, vielleicht landet sie auch Zuhause, bei den armen Hasen.

Servus Ralf

 

[Berthie]

...man - dat sind ja Mordsrüben...

 

[railfan2000]

...aber voll der krasse Anhänger.
Gruß Jens

 

[Kohlenkulli]

@Berthie - nur das Beste für den Eigenbedarf !!

 

[Toni]

...man - dat sind ja Mordsrüben...

Die sind bestimmt nach dem Supergau in Tschernobyl geerntet worden...
(frei nach EAV- Herr Anton hat ein Häuschen ...)
Aber der Anhänger ist "voll cool" würde jetzt mein Junior sagen.

Gruß Toni

 

[Kohlenkulli]

Hallo

Vor einiger Zeit bin ich beim anguggen von alten Familienfotos auf einen interessanten W50 gestoßen. Leider war er nur sehr schlecht im Hintergrund zu sehen. Heraus kam, daß es sich um eine 3-achsige Sattelzugmaschine handelt, die 1979 -1980 in der Maxhütte Unterwellenborn gebaut und dort mit einen 2-achsigen Plattformauflieger eingesetzt wurde.
Ich habe versucht aus den recht dürftigen Informationen, die ich erhalten habe, diesen LKW nachzubauen. Warum das Fahrerhaus um einiges länger gebaut wurde wie die normale " Fernfahrerhütte " vom W50 konnte ich nicht erfahren,auf dem Bild war sie aber deutlich länger wie das normale Fahrerhaus.
Ich denke es ist ein interessantes Modell geworden, seht selbst.

Servus Ralf

 

[DR-Bahner]

Hallo Ralf,

ein interessantes Fahrzeug ist das und gut gemacht. Die Beladung und Sicherung gefällt mir.

So schnell dürfte der W 50 ja nicht gewesen sein. Da mußten auf längerer Strecke ein paar Fahrer mehr mit, deshalb ist das Führerhaus vielleicht etwas geräumiger.

Gruß, Ralf

 

[U.d.S.]

Hallo
Warum das Fahrerhaus um einiges länger gebaut wurde wie die normale " Fernfahrerhütte " vom W50 konnte ich nicht erfahren,auf dem Bild war sie aber deutlich länger wie das normale Fahrerhaus.
Ich denke es ist ein interessantes Modell geworden, seht selbst.

Hi Ralf, warum das Teil so lang war,ist ganz einfach. Diese Führerhäuser hatten ein Bett und zwei Notsitze eingebaut bekommen. Es gibt nämlich auch von den Möbelkutschern vom Handelstransport genau die selben FH,da die teilweise zu viert am Bord waren,z.B. die schweren Öfen in die 4te Etage buckeln mußten,dadurch sind die Dinger größer gewurden,weil das Fernfahrerhaus etwas zuklein war,für solche Transporte.
Gruß

 

[ptlbahn]

Schöne Idee, nur das du ihn gerade heute vorstellst gibt mir zu denken! )

 

[Kohlenkulli]

Hallo

ptlbahn hat den richtigen Richer gehabt, Späßle gemacht

APRIL , APRIL ! ! !

nur wenn ich mir den W50 so anschau,wäre er entwicklungsfähig gewesen
jetzt habe ich wenigstens einen Einmaligen LKW

Servus Ralf

 

[wobu]

Manchmal liegen Fiktion und Realität gar nicht soweit auseinander.
Ein Resi bei der Armee der in Ludwigsfelde arbeitete, berichtete mir von dreiachsigen Prototypen mit Volvo-Fahrerhaus (sollte dann in Lizenz gebaut werden), die auch gut funtionierten, die aber durch die "Aufgabenteilung" im RGW nicht verwirklicht wurden, weil große dreiachsige LKW ja schon von Kamaz kamen.........

 

[Berthie]

...von KAMAZ - hmm ja...

und was war z.B. mit TATRA? - zu wenig Achsen? oder zu klein?

 

[wobu]

Na die mußten sich doch ihren Kamaz-Absatz im RGW sichern, nachher kommt womöglich noch jemand und ist spritökonomischer......

Wenn ich da an die langen Lieferzüge für die Kaufhallen denke, mit zwei Anhänger, damit das mit dem Sprit halbwegs aufgeht....

Die Tatras waren ja mit ihren schweren Zugmaschinen (8x8 und 6x6) beschäftigt.

 

[ptlbahn]

Es gab ja auch wirklich einen Umbau mit 3 Achsen, der wurde in Jugend & Technik oder Technikus mal vorgestellt (leider schlechtes Bild, so das das Fahrwerk nicht erkennbar) und trug eine Betonmischanlage mit sand und wasservorrat und sollte dem bau kleinerer Fundamente diehnen. War ein MMM objekt, wenn ich mich recht erinnere. Und da währe sicher auch deiner vorgestellt worden!

 

[Kohlenkulli]

Hallo

Freilich war der W50 entwicklungsfähig, nur der RGW hat`s verhindert,genau wie der H6, siehe hier

http://www.fahrzeugbilder.de/name/e...orie/LKW~Oldtimer~Oldtimertreffen+Werdau.html
der wurde erst nach der Wende umgebaut.Wie viele solche Eigenkreationene es früher gegeben hat, lässt sich nicht sagen, ich glaube wir würden uns wundern.

Servus Ralf

 

[Frontera]

Also 3 achsige W50 gabs.
Und hier noch was interessanten zu LKW Prototypen.

 

[ghost-mike]

Sehr interessante Bilder!!! Danke, Henry!

 

[Kohlenkulli]

Hallo

Durch den den 3-achsigen W50 Prototyp bin ich ja auf die Idee mit dem Sattelzug gekommen.
Wirklich eine interessante Seite

Servus Ralf

 

[Kohlenkulli]

Hallo Leute !

Zum Sommeranfang hab ich heute einen Trabbi in den Winterurlaub geschickt

 

[Toni]

Ahja, schick geworden...
So ein Skiträger schaut auch viel besser aus als so ein sog. "Schwiegermuttersarg", den man heute allerorts auf den Autos sieht.
Jetzt musst du nur noch an einigen Skihaserln basteln

 

[Leuchtturm]

Schick schick Ralf,

is aber noch nen bissel früh mit winter.... slebst das gras sieht noch sehr jung aus im hiintergrund

 

[ka-1111]

wieso, es gibt doch Ganzjahresskigebiete, z.B. Hintertuxer Gletscher
Bernd
PS. Kohlenkulli: die Halterungen für die Ski würde ich noch nachzeichnen, so liegen sie nur "lose" drauf