Horch H3TLF15 und Ural 375D

[Nordländer]

In Haedl´s TT-Laden sind neue Feuerwehr-Modelle zu finden:

H3 LF15

Kurz zum Vorbild: Nach dem 2.WK liefen in Zwickau zwischen 1947 und 1949 ca. 800 Horch H3 LKW vom Band. Sie basieren auf einer Konstruktion von der Auto Union und waren mit einem 100PS Maybach-Vergaser-Motor ausgestattet.

Framo V901/2 Pritsche

 

[waldemar]

Feuerwehr

Hallo,

Schöne Feuerwehr-Modelle und sind auf jedenfall eine Bereicherung jeder Anlage. Egal ob Epoche III oder V, denn was manch eine FFW in Ihrer Garage zu stehen, da wird jedes Museum neidisch. Und für Oldheimertreffen wär dies ja auch noch was.
3 Fragen dazu: Sind diese Fahrzeuge käuflich zu erwerben, von welcher Firma sind sie und was kosten sie?

Schönen Abend

 

[ghost-mike]

Hier der Link.

http://www.haedls-tt-laden.de/

 

[Columbus210]

sehen gut aus...

daadüüü dadaaaa, daadüüü dadaaaa.....
nur der Preis , die Automodelle werde langsam zur Kapitalsanlage.

 

[ckaruso]

Wieder NIX

Ja schöne Autos aber wieder nichts für mich dabei aber wie das Leben so spielt habe ich eine Begnadeten Feuwehrautomodellbauer gefunden.
Ich habe meinen Löschzug schon bestellt und das sind 4 Autos für 75€ ist doch ein Anständiger Preis.

Gruß christian

 

[kleine_jasmin]

WOW sehen schick aus.

@ columbus210

die autos werden teuer wie die orginale , da kann man nur sagen was nen glück das man die nicht tanken muss.

Mit den TT-Fahrzeugen nur weiter so, der Preis sollte aber erschwinglich bleiben. OK genug sonst gibts wieder haue und ewige Vorträge.

Gruß Jan

 

[Frontera]

Der H3 ist ja recht nett aber für meine Begriffe eine wenig "Hochbeinig".

 

[Columbus210]

TIEFERLEGEN und Fuchsschwanz an die Antenne.........

 

[ckaruso]

Geil

Der Leichenwagen ist aber GEIL.Den würde ich glatt nehmen.

Gruß christian

 

[Columbus210]

Also ich habe schon da gekauft, no problem...

Für wen brauchste denn den Leichenwagen?

 

[waldemar]

Kapitalanlage

Nicht nur das die Fahrzeuge immer teurer werden, manchmal kommt bei mir die Befürchtung durch, da der TT-Markt mit Auto's nicht sehr gut bedient ist, das sich einige Leute mit Kleinserien schnelles Geld verdienen wollen. Denn die Qualität lässt bei manchen doch zu wünschen übrig, doch da nichts anderes da ist, kann man's ja machen.
Ich will keinem Bastler zu nah treten und auch keinem seine Aktivitäten in Abrede stellen, aber man solle bedenken, TT-Bahner sind keine Kühe, die sich ewig melken lassen. Denn manchmal ist weniger auch mehr.

Dies sollte ein kleiner Denkanstoß sein

Schönen Abend

 

[sadowa]

@columbus10 , vieleicht will Christian die Szene nach einem Unfall am unbeschrankten Bahnübergang nachstellen .

 

[Nordländer]

Zu hoch??? Liegt wahrscheinlich an den zu großen Räder. Was mir etwas komisch aussieht ist die vordere Tür. Ich hab mir gerade mal Foto´s mehrerer Horch H3 angeschaut. Die oben im Thread sieht aus, wie der einzige in Luckenwalde aufgebaute LF und steht heute in Eisenhüttenstadt. Dort - wie auch bei den anderen Horch H3 - geht die Tür bis zum Kotflügel runter.

Ja, Kleinserien sind teuer, aber es gibt nicht viel aus Großserie zu kaufen. Dies wird sich auch nicht ändern. Ich habe vor kurzem ein Interview mit einem Mitarbeiter von Rietze gelesen. Alle neue Modelle (z.B. Suzuki Swift) sind Industrieaufträge. Also Kohle und Lizenzen vom Original-Hersteller und dann kommt das Modell. Für eigene Projekte ist das Risiko sehr groß. Ähnlich verhalten sich auch Busch, Herpa oder Wiking.

 

[Frontera]

Die Räder sind nicht zu gross, jedenfals nicht so gross das dieser "Hochbeinige" Eindruck einsteht. Die Radkästen sind einfach zu klein und die Räder stehen nicht, wie soll ich sagen, im Fahrwerk sondern drunter. Die Radnaben müssten ungefähr da sein wo jetzt die Oberkannte des Reifens steht. Daher auch dieses komische aussehen der Tür.

Mal ein Bild vom H3

 

[TT-Poldij]

Irgendwo hatte ich doch schonmal nen Feuerwehr-H3 gesehen....

Ach ja hier: http://www.karton-modellbau.de/02a.html

Die Radgröße ist die gleiche, nun sucht euch den schöneren aus

 

[JPP]

Hi!

Also ich habe die H3-Modelle schon im Original gesehen. Sie erschienen mir zu groß.
Habe nochmal die Originalmaße verglichen (Höhe über Fahrerhaus):
H3: l 5945 b 2300 h 2420
H3A: l 6194 b 2370 h 2350
S4000: l 6491 b 2370 h 2350

Er ist also etwas höher (0,58 mm) als H3A und S4000, aber kürzer und schmaler (0,58 mm).
Mal sehen, was die Serie bringt.
Dafür war der Framo der absolute Hammer. Da kann sich Karsei ´ne Scheibe von abschneiden.
Hersteller ist übrigens Peter Behnke.
Die Papiermodelle sind durchaus als Hintergrundmodelle zu empfehlen. Konnte sie ebenfalls schon selbst in Augenschein nehmen.
Wer sich den Zusammenbau selbst zutraut, der kommt noch preiswerter (ist allerdings ´ne ziemliche Fummelei!).

MfG JPP

 

[FD851]

H3 - Feuerwehr

Ja - die Teile sehen erstmal nicht schlecht aus, sind auch allemal eine Bereicherung und in gewissem Sinne auch ein Hingucker, aber - ein wirklich so aussehendes Vorbild hatte wohl keines der Modelle. Einige wenige der wenigen gebauten H3 hatten einen Feuerwehraufbau. Das waren allesamt LF15 mit Vorbaupumpe - mit einem Aufbau, der dem des Nachfolgers H3A-LF15 sehr nahe kommt. Für meine Begriffe darf man bei diesem Preis etwas mehr "Vorbildnähe" erwarten.

Gruß aus Markranstädt
FD851

 

[modellfan]

Horch H3TLF15

Schönen guten Nachmittag.

Und für die Anhänger von Einsatzfahrzeugen, hier ein TLF15 von Horch.


Ach ja und für die Nietenzähler und alles feiner- und besser Besitzer, ich weiss dass kein Nummernschild, keine Scheibenwischer, keine Rückspiegel etc an dem Einsatzfahrzeug sind.

Kann man(n) / frau ja noch immer nachrüsten.

Für mich dreht es sich darum das Einsatzfahrzeug so vorzustellen wie es im Handel angeboten wird.
MfG

Modellfan

 

[JPP]

Hi!

Könntest du dies mal neben einem W50 oder H3A fotografieren? Nur, das man die Größe mal vergleichen kann.

MfG JPP

 

[modellfan]

Hi!

Könntest du dies mal neben einem W50 oder H3A fotografieren? Nur, das man die Größe mal vergleichen kann.

MfG JPP

Hallo JPP.

Ich habe mal einen W50, den Horch H3 TLF15 und den MAN Viehtransporter nebeneinander fotografiert.

MfG

Modellfan

 

[JPP]

Hi!

Vielen Dank für das Foto.
Mal die Maße vom W 50 (Pritsche): l 6530 b 2500 h 2600 (der von SES ist übrigens etwas zu klein)
und vom Roman (Sattelzugmaschine): l 5900 b 2500 h 2920
Die Maße vom H3 stehen weiter oben.
Ist also wirklich zu groß geraten. Schade. Sonst ein schönes Modell!

MfG JPP

 

[modellfan]

Hallo JPP.

In der Tat ist der Horch etwas zu gross geraten, habe noch ein weiteres Foto zum Grössenvergleich eingestellt, diesmal mit dem Mercedes Laster 2624 von Gabor.

Aber wenn es bleibt doch eine Bereicherung und wenn man das Modell etwas versteckt auf seiner Anlage darstellt, also nicht in den Vordergrund zum direkten Grössenvergleich aufstellt, so würde ich sagen dass es doch ein sehr schönes Modell bleibt.


MfG

Modellfan

 

[enno]

@ckaruso

wo hast du denn deine Feuerwehren bestellt? Wäre nett wenn du nach Erhalt mal Bilder reinstellst.

MfG Enno

 

[JPP]

Hi!

@ckaruso: Oh ja, das würde mich auch interessieren. Sind die Teile schon fertig?

Ansonsten habe ich hier nochmal die verschiedenen Modelle vom Ural zum Vergleich:
links - RK-Modelle
Mitte - TAM
rechts - Peter Behnke

MfG JPP

 

[Jan]

Wusste gar nicht das es den Ural auch von RK gibt. Der siht IMHO einem Ural noch am ähnlichsten.